Seusai peluncuran Honda Supra X 125 FI yang digelar Rabu (26/2/2014), kampanye injeksi seluruh sepeda motor Honda di Indonesia hanya menyisakan satu model, Blade 110. Kandidat lain, bebek sport CS-1, terhitung mati suri karena Astra Honda Motor (AHM) belum memutuskan kelanjutan pemasarannya. Rumor yang beredar, All-New Blade siap diluncurkan.Situs motogp.com melansir video persiapan latihan kedua MotoGP di sirkuit Sepang, Malaysia. Dylan Gray, pembawa acara tersebut mengatakan, seorang pebalap mengenakan seragam Marc Marquez terlihat sedang mengendarai sepeda motor untuk pengambilan gambar film. Menariknya, di kedua sisi sepeda motor tersebut terlihat jelas logo Blade 125 menyatu dengan livery Repsol Honda.Spesifikasi Honda Blade 125 FIIndikasi terbesar, selain diinjeksikan, kapasitas mesin Blade ditingkatkan menjadi 125 cc. Spekulasi yang juga beredar, jadwal kunjungan Marquez ke Indonesia yang ditunda akibat cedera ikut mengundur jadwal peluncuran generasi terbaru ini. Ada bisikan dari sumber yang tak ingin disebutkan namanya, rencana peluncuran akandihelat sebelum pemilu.Ketika coba dikonfirmasi, Public Relation AHM, Ahmad Muhibbuddin, tidak ingin mengomentari temuan ini kepada KompasOtomotif. "Tunggu tanggal mainnya. Nanti kami konfirmasikan, jawabnya singkat. Kelebihan Honda Blade 125 FI MesinJantung pacu menggunakan kapasitas lebih besar, 125cc, sehingga diklaim memiliki daya lebih. Akselerasi (berdasarkan tes yang AHM), 0-200 meter ditempuh 12,6 detik. Sementara model sebelumnya (Blade 110cc karburator) hanya 13,5 detik. Kecepatan maksimum meningkat menjadi 100,7 kpj dari 91,4 kpj.Menariknya, meski mengalami lonjakan kemampuan, Blade baru justru punya rata-rata konsumsi BBM lebih irit, diklaim 61,8 kpl dari sebelumnya hanya 45,6 kpl.PenampilanDari segi eksterior, sebenarnya tidak terlalu banyak perubahan dari model lawas. Desain bodi, lampu depan, belakang, dan sayap depan, nyaris sama. Tapi, jika diperhatikan lebih seksama, ternyata lumayan banyak ubahannya.Reflektor lampu depan disempurnakan, kabel gas yang sebelumnya menjuntai di bagian bawah stang kanan, kini sudah terintegrasi ke dalam fairing sehingga lebih terlihat rapih. Desain panel indikator juga terlihat lebih modern. Ubahan lain, pelindung panas knalpot kini sudah dilapisi bahan krom membuatnya terlihat lebih trendy. Pengaman rantai tetap dipertahankan seperti pada model sebelumnya. Kekurangan Honda Blade 125 FI Di bawah jok, tangki bahan bakar ditambah kapasitasnya 7,5 persen atau menjadi 4 liter. Sehingga daya tempuh meningkat 30 persen dalam sekali pengisaian penuh. Ruang penyimpan barang tetap dipertahankan dengan kapasitas 7,3 liter. Cukup untuk menyimpan jas hujan atau kunci perkakas.First rideSetelah prosesi peluncuran, AHM juga menyiapkan beberapa unit Blade 125 FI untuk dirasakan langsung oleh jurnalis. Lintasan sejauh 500-600 meter disiapkan di pelataran parkir JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat. Setiap peserta hanya diberi kesempatan mencoba dua putaran. Review Honda Blade 125 FI Tanpa basa-basi, KompasOtomotif langsung menjajal kebolehan Blade 125. Bodinya terasa ramping, dengan posisi duduk yang relatif nyaman. Putar tuas kunci, panel indikator dan lampu utama langsung menyala. Tekan starter, dan mesin langsung menyala dengan suara lembut agak garing terdengar dari knalpotnya.Masukkan gigi satu, buka gas, tenaga Blade 125 FI terasa cukup menghentak. Rasanya memang ada peningkatkan torsi di putaran bawah sampai menengah dari model sebelumnya. Tetapi, kebenarannya harus lebih dibuktikan menggunakan alat pembantu! Diajak meliak-liuk di jejeran kerucut, kendali Blade cukup meyakinkan. Dalam lintasan lurus 100 meter, kecepatan yang berhasil diraih sekitar 70 kpj. Walaupun singkat, kesan pertama cukup menjanjikan!

Posted by: sulaiiman at 01:47 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 507 words, total size 4 kb.

Setelah resmi diluncurkan menjelang akhir tahun lalu, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) hari ini mengumumkan mulai merakit MPV medium terbarunya di di pabrik PT Sugity Creatives, anak perusahan Toyota AUto Body (TAB). di Bekasi, Jawa Barat.TAB adalah anak perusahaan dari Toyota Group Companies merakit Alphard dan Land Cruiser. Untuk Nav1, seluruh proses produksi berada di bawah pengawasan TMMIN. |"Target produksi 6.000 unit mobil per tahun. Disipakan untuk mengantisipasi peningkatan pasar MPV medium," tulis TMMIN dalam keterangan resmi yang diterima KompasOtomotif, hari ini (11/1/2013). Jumlah tenaga kerja pada pabrik baru ini juga bertambah 275 orang.Untuk merakit Nav1 di Indonesial, Toyota mengeluarkan dana 2 miliar yen (Rp 223 miliar) untuk pengadaan dan peralatan produksi. Dana segar ini merupakan salah satu wujud komitmen bos Toyota Motor Corporation (TMC), Akio Toyoda, November 2012 yang mengumumkan investasi perusahaannya di Indonesia kan mencapai Rp 13 triliun dalam lima tahun ke depan.Dalam laporan terakhir Toyota, setengah bulan Desember sudah bisa menjual 40 unit! Harga Mobil Toyota NAV1 Bekas Ketika diluncurkan pertengahan Desember 2012, Toyota NAV1 (Navigator One) sudah terjual 40 unit. Masuk bulan pertama di tahun ular air (2013), meningkat jadi 282 unit, atau melesat tujuh kali lipat. Dan, Februari lalu, MPV menengah Toyota ini makin diminati, terbukti berhasil mematok 517 unit, naik 83,3 persen.Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor, Joko Trisanyoto mengatakan, perkembangan tren dan kebutuhan konsumen yang makin beragam, termasuk di segmen MPV, mendorong Toyota terus berinovasi dengan menghadirkan produk dan teknologi terbaik. "Hasil menggembirakan yang dicatatkan menunjukkan bahwa pasar merespon positif mobil ini, sekaligus membuktikan Toyota NAV1 mampu bersaing sebagai salah satu mobil andalan di segmennya, komentar Joko dalam keterangan resmi yang diterima KompasOtomotif, hari ini (6/3/2013). Harga Toyota NAV1 Bekas TotalBulan kedua tahun ini, Toyota Indonesia berhasil membukukan penjualan wholesale 35.318 unit, turun tipis dari sebelumnya 35.923 unit. Namun, jika dibandingkan performa periode yang sama tahun lalu, justru naik 5,2 persen dari 33.558 unit. Hampir semua model Toyota laris di masing-masing segmen. Sedan misalnya, total penjualan 995 unit atau naik tipis 1,2 persen dibandingkan dengan bulan sebelumnya, disumbang Vios, Corolla, dan Camry.Segmen subkompak (segmen B), Yaris masih berdiri sendiri dengan sumbangan 1.843 unit, naik 20,5 persen dari Januari yang 1.529 unit. Andalan Toyota masih di segmen MPV dengan amunisi Avanza, Innova, NAV1, dan Alphard yang totalnya 23.722 unit. Sedangkan SUV menengah ditopang Rush dan Fortuner dengan 4.399 unit.Produk berpenggerak 4x4, seperti Fortuner, Land Cruiser dan FJ Cruiser terjual 206 unit, melesat 90,7 persen. Sedangkan, segmen van komersial Hi Ace terjual 146 unit. Pikap Hilux terjual 1.569 unit (naik 69,1 persen) dan Dyna 2.438 unit (naik 1,2 persen). Harga Toyota Noah PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan Nav 1 (baca: Nav-one) di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, Selasa (11/12/2012). Produk yang bernama asli Noah ini ditawarkan dalam dua varian, yakni "G" dibanderol Rp 378 juta dan "V" Rp 398 juta on the road Jakarta.Johnny Darmawan, Presiden Direktur TAM, mengatakan, Toyota Indonesia mendapat kepercayaan untuk melengkapi jajaran segmen multipurpose vehicle (MPV) oleh prinsipal Toyota Motor Corporation (TMC). Produk ini kemudian dipilih untuk dirakit di Indonesia."Saya mau Toyota Indonesia punya segmen yang komplet, hadirnya produk ini melengkapi segmen MPV kami," jelas Johnny di sela peluncuran.Nav 1 diposisikan mengisi ceruk di antara Innova dan Aphard. Dijelaskan oleh Joko Trisanyoto, Direktur Pemasaran TAM, bahwa konsep mobil ini sebagai mobil keluarga yang nyaman dikendarai. "Kalau Alphard kan lebih banyak duduk sebagai penumpang di belakang, sedangkan Innova mayoritas mengendarai sendiri. Nah, Nav 1 berkendara sendiri, tetapi menawarkan kemewahan premium di balik kemudi," tambah Joko.MPV 7-penumpang ini dipasangi mesin 37R-FAE 2.0 liter yang mengadopsi teknologi Valvematic. Mampu mengatur momen buka tutup katup mesin lebih presisi sehingga efektif menghasilkan tenaga maksimum sekaligus irit bahan bakar dan emisi rendah. Harga Toyota NAV1 2014 Nama lokalSelain melengkapi segmen MPV, Toyota Indonesia diberikan kehormatan memilih sendiri nama untuk produk ini. "Setelah ditimbang-timbang, akhirnya kami memilih nama Nav 1, kependekan dari Navigator 1," lanjut Johnny.Maksud dari Navigator 1 mencerminkan kenyamanan terbaik yang ditawarkan untuk konsumen yang mengemudikan. "Ibaratnya duduk di balik kemudi, mobil bisa jalan sendiri saking mewahnya," kelakar Johnny.Perbedaan utama antara Noah dan Nav 1 ada pada detail desain wajah. Selebihnya, relatif sama dengan yang dipasarkan importir umum.

Posted by: sulaiiman at 01:45 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 688 words, total size 5 kb.

Toyota Motor Corporation (TMC) akan memperkenalkan generasi terbaru Noah atau di Indonesia disebut Nav1 di Tokyo Motor Show, 20 November mendatang. MPV menengah Toyota ini tampil dengan desain baru dan juga disiapkan varian hibrida.Di pameran ini, Toyota akan menyandingkan Noah dengan Voxy - produk serupa dengan desain lebih sporty - juga berada di segmen MPV menengah. Dalam keterangan resminya, Toyota mengatakan, Noah dan Voxy mengalami perubahan cukup besar, yaitu lantai lebih rendah sehingga menciptakan ruang kabin lebih lapang.Dimensi Noah baru lebih panjang ketimbang yang sekarang, panjang 4.695 mm, lebar (1.695 mm, tinggi 1.825 mm dan sumbu roda 2.850 mm. Model lama panjang 4.600 mm, panjang 1.695 mm, tinggi1.850 mm dan jarak antar sumbu roda 2.825 mm. Atap dan jarak sumbu roda lebih pendek dari yang sekarang ini. Harga Mobil Toyota NAV1 Terbaru Tampilan Noah baru terlihat lebih agresif dengan desain gril menumpuk sampai ke bagian bemper, mirip dengan Kijang Innova 2013 atau sekilas seperti Alphard! Komposisi kaca samping juga terlihat lebih lebar, utamanya dari pilar A sampai B. Akses ke bangku baris kedua masih mengandalkan pintu geser listrik. Jok baris kedua dibuat model kapten dengan berbagai posis.Di Jepang, Noah ditawarkan dengan dua pilihan mesin 2.0 liter bensin dan 1.8 liter hibrida. Rancang bangun bodi yang apik menurut Toyota mampu menampung baterai hibrida tanpa harus kehilanganruang kabin. Juga ditawarkan varian untuk pengguna kursi roda yang bisa keluar-masuk dengan nyaman.Informasi lain, MPV ini baru mulai dipoduksi awal 2014. Jadi, kemungkinan penampilan Nav1 juga akan berubah! Harga Toyota NAV1 Baru Toyota memperkenalkan konsep generasi terbaru Noah di Tokyo Motor Show 2013. Mobil multi guna 7-penumpang ini juga dirakit di Indonesia dengan sebuatan Nav-1 dan siap dipasarkan tahun depan.Noah baru terlihat lebih segar dengan tampang gahar, khususnya desain gril yang menumpuk sampai bemper. Komposisi kaca samping juga terlihat lebih lebar, utamanya dari pilar A sampai B. Akses ke bangku baris kedua masih mengandalkan pintu geser listrik. Jok baris kedua dibuat model kapten dengan berbagai posisi.Versi baru ini lebih panjang, 4.695 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.825 mm dan sumbu roda 2.850 mm. Sedangkan yang lama, panjang 4.600 mm, panjang 1.695 mm, tinggi1.850 mm dan jarak antar sumbu roda 2.825 mm.Namun aAtap dan jarak sumbu roda lebih pendek! . Spesifikasi Toyota NAV1 Di Jepang, Toyota membekali Noah dengan dua pilihan mesin 2.0 liter bensin dan 1.8 liter hibrida. Rancang bangun bodi yang apik menurut Toyota mampu menampung baterai hibrida tanpa harus kehilangan ruang kabin. Juga ditawarkan varian untuk pengguna kursi roda yang bisa keluar-masuk dengan nyaman.Dari informasi yang diperoleh KompasOtomotif, Toyota baru berencana memasarkan generasi terbaru Nav1 ini akhir 2014. Bulan depan (Desember 2013), Toyota Indonesia baru mau menyegarkan tampilan MPV menengahnya itu dengan paket "minor change".Harga Toyota NAV1 2014 Tampilan Noah baru terlihat lebih agresif dengan desain gril menumpuk sampai ke bagian bemper, mirip dengan Kijang Innova 2013 atau sekilas seperti Alphard! Komposisi kaca samping juga terlihat lebih lebar, utamanya dari pilar A sampai B. Akses ke bangku baris kedua masih mengandalkan pintu geser listrik. Jok baris kedua dibuat model kapten dengan berbagai posis.Di Jepang, Noah ditawarkan dengan dua pilihan mesin 2.0 liter bensin dan 1.8 liter hibrida. Rancang bangun bodi yang apik menurut Toyota mampu menampung baterai hibrida tanpa harus kehilanganruang kabin. Juga ditawarkan varian untuk pengguna kursi roda yang bisa keluar-masuk dengan nyaman.Informasi lain, MPV ini baru mulai dipoduksi awal 2014. Jadi, kemungkinan penampilan Nav1 juga akan berubah!

Posted by: sulaiiman at 01:43 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 561 words, total size 4 kb.

Setelah Auto2000 resmi kembali membuka pesanan Agya mulai 1 Juli 2013, Daihatsu juga mengikutinya. Buktinya, PT Astra Daihatsu Motor di situs resminya, menyediakan 6 varian Ayla dengan tiga tipe D, M dan X.Varian terendah, D MT paling standar, tidak dilengkapi dengan power steering dan hanya menggunakan pelek kaleng 13 inci . Sedangkan varian teratas, X AT, sudah dilengkapi power steering listrik dan pelek palang 14 inci. Banderol kedua mobil ini belum dipastikan.Sebelumnya ADM pernah mengatakan, Ayla dijual mulai Rp 80 juta. "Harganya belum final, masih dihitung," jelas Sudirman Maman Rusdi, Presiden Direktur ADM di Sunter, Jakarta Utara, kemarin. Sesuai strategi, sepertio produk kolaborasi sebelumnya (Avanza-Xenia dan Rush-Terios), Daihatsu menyasar konsumen di bawah Toyota Agya. Harga Mobil Daihatsu Ayla Terbaru Daihatsu Indonesia boleh bersyukur karena pemerintah akhirnya mengeluarkan izin untuk memasarkan Ayla mulai September lalu. Mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) ini mulai menyokong penjualan wholesale Daihatsu dengan penjualan mulai menembus 5.000 unit per bulan, mulai November 2013.Hasil ini sama saja dengan kontribusi 30 persen (5.098 unit) terhadap total penjualan Daihatsu selama bulan kesebelas yang mencapai 17.039 unit. Sedangkan periode Januari-November 2013, total penjualan Daihatsu tercatat 171.195 unit, naik 14 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya 150.183 unit.Keterangan resmi Daihatsu yang diterima KompasOtomotif, Jumat (6/12/2013), memaparkan, Xenia masih jadi andalan dengan kontribusi 62.688 unit atau 36,62 persen terhadap penjualan. Kedua, Gran Max pikap 43.989 unit (25,7 persen), minibus 14.267 unit (8,33 persen). Terios terjual 23.711 unit (13,85 persen), Ayla 14.404 unit (8,41 unit), Sirion 6.780 unit (3,96 persen), dan Luxio 5.356 unit (3,13 persen). Harga Daihatsu Ayla Baru RitelSementara untuk performa ritel, November saja tercatat 17.100 unit. Untuk periode 11 bulan pertama mencapai 163.954 unit, naik 10 persen dibandingkan periode sama tahun lalu 148.479 unit.Komposisi penjualan sama dengan wholesale, di mana Xenia masih jadi yang terlaris dengan 60.701 unit atau 37,02 persen terhadap penjualan. Kedua ada Gran Max pikap dengan 42.414 unit (25,87 persen), minibus 13.782 uni (8,41 persen), Terios 23.392 unit (14,27 persen), Ayla 11.646 unit (7,10 persen), Sirion 6.623 unit (4,04 persen), dan Luxio 5.396 unit (3,29 persen).Kami bersyukur Ayla menunjukkan pencapaian yang menggembirakan sehingga mampu menyokong pencapaian wholesales per November," jelas Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor dalam keterangan resminya. Harga Daihatsu Ayla 2014 Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Ayla telah diluncurkan secara resmi. Namun, harganya diinformasikan secara rentang. Misalnya, Daihatsu mulai Rp 76 juta sampai Rp 106 juta, sedangkan Toyota paling murah Rp 99,9 juta dan termahal Rp 120,750 juta.Kedua merek menjual produknya dengan jumlah varian berbeda. Toyota punya 6 tipe terdiri dari E manual dan matik, G manual dan matik, dan TRD S manual dan matik. Daihatsu punya varian lebih banyak, yakni 10 tipe, terdiri dari D manual dan D+ manual, M manual dan matik, serta M manual Plus serta M matik Plus. Selain itu, ada tipe X yang terdiri dari 4 varian seperti M.Dari itu semua itu, yang paling murah adalah Ayla D manual seharga Rp 75,5 juta, sedangkan yang termahal adalah Toyota Agya TRD S otomatik, Rp 120,75 juta.AylaPertanyaan yang banyak muncul, mengapa Daihatsu bisa mematok harga termurah, yaitu Ayla tipe D manual Rp 75,5 juta? Saat diluncurkan, Daihatsu menjelaskan, tipe sangat standar: tidak ada power steering, AC, dan audio. Sementara itu, pelek pelat baja tanpa dop dan ban 155/80R13! Nah, bayangkan kalau pemilik menggunakan mobil ini di Jakarta yang macet dan panas, atau ingin bergaya? Sang pemilik harus mengeluarkan biaya lebih banyak lagi jika ingin membuat Ayla lebih gaya dan nyaman!Ini harga psikologis. Biasanya dibeli sebagai fleet oleh perusahaan untuk hadiah, ungkap Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM), tentang tipe yang sangat standar tersebut.Selanjutnya, tipe D+ ditambahi dengan AC, dop roda, dan power steering. Untuk tipe M, selain kelengkapan D+, ditambahkan pula jok dari fabric penuh, kantong di belakang jok depan, head rest, sunvisor, power window, dan central lock.Yang paling cakep adalah tipe X! Kelengkapan tipe M Plus ditambahkan dengan gril berlapis krom, lampu kabut, spion luar yang dioperasikan dengan tombol (listrik). Ornamen samping berlapis krom, spoiler belakang dengan lampu rem atas, ban ukuran 175/65R14, dan pelek allloy.Lainnya, audio 2DIN yang bisa memainkan CD, MP3 koneksi USB dan AUX. Lainnya adalah tachometer, multi-information display, eco indicator/intermittent wiper, alarm, dan sensor mundur (back sonar). Spesifikasi Daihatsu Ayla Sementara itu, Direktur Pemasaran ADM, Amelia Tjandra menambahkan, menurunnya pangsa Daihatsu karena persaingan di segmen MPB bawah semakin ketat. Suzuki Ertiga dan Nissan Evalia memperbesar volume pasar sekaligus mengurangi pangsa Xenia dan Avanza."Pasarnya berkembang, bukan penjualan turun! Setiap bulan penjualan Xenia masih berkisar 6.000-an unit. Avanza masih sama dengan tahun lalu. Karena pasar membesar, pangsa kami jadi berkurang. Wajar saja!," beber Amelia. Kendati demikian, Daihatsu akan berupaya untuk tetap bertengger di peringkat kedua di Indonesia.Ditambahkan, Daihatsu, sudah tidak bisa lagi menambah kapasitas produksi meski permintaan terus naik. Pabrik sudah bekerja 2-shift, plus lembur di akhir pekan."Kapasitas produksi kami memang sudah mentok. Pabrik baru baru sedikit yang bisa dimanfaatkan. Sisanya untuk Ayla-Agya yang belum juga nongol," omentar Agus Wiryatno, Production Divison Head SAP ADM.

Posted by: sulaiiman at 01:40 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 828 words, total size 6 kb.

Meniru metode yang diterapkan oleh Bridgestone, mulai musim ini Dunlop akan memberikan warna berbeda untuk setiap jenis ban yang digunakan di Moto2 dan Moto3, demikian yang dilansir oleh GPOne com.Bridgestone telah menerapkan metode ini untuk MotoGP. Metode serupa pun sudah dilakukan oleh Pirelli yang menjadi penyuplai tunggal ban Formula 1. Kini, para penonton pun bisa menilik ban apa yang digunakan oleh pebalap Moto2 dan Moto3 di setiap sesi Harga Ban Mobil Dunlop Terbaru 2014 Berbeda dengan Pirelli yang punya banyak pilihan warna, Dunlop hanya menerapkan tiga warna, yang nantinya akan terlihat di sisi samping ban. Kombinasi warna ini akan diterapkan untuk ban slick.Perbedaan warna untuk jenis-jenis ban Dunlop Moto2 dan Moto3:Ban lunak (soft) - latar kuning dengan tulisan hitamBan medium (medium) - latar abu-abu dengan tulisan hitamBan keras (hard) - latar hitam dengan tulisan kuning Harga Ban Mobil Dunlop 2014 Ban baru ini diisi dengan mikro chip tanpa baterai, dan diletakkan pada bagian dalam ban. Chip tersebut mengirimkan informasi tekanan ban, temperatur, dan detail identifikasi ban kepada komputer mobil. Menggunakan informasi tersebut, sistem pusat komputer mobil mampu secara otomatis menyempurnakan algoritma kontrol lateral dan longitudinal kendaraan. Tujuannya untuk memberikan performa mengemudi yang lebih baik. Harga Ban Dunlop Penyempurnaan termasuk berkurangnya jarak stop ketika ABS berfungsi, meningkatkan respon menikung, meningkatkan stabilitas yaw, dan mengoptimalkan sistem-sistem kontrol pengendalian yang kesemuanya berbasis data dari ban. Teknologi terbaru ini masih dalam pengembangan. Dunlop telah bereksperimen dengan teknologi ini di ban SportMaxx RT.

Posted by: sulaiiman at 01:37 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 242 words, total size 2 kb.

Sukabumi merupakan kantung penjualan ban Bridgestone, khususnya untuk tipe Bison 623. Bahkan, Bison 623 lebih dikenal dibandingkan dengan pabrikannya sendiri, yakni Bridgestone. Salah satu kendaraan yang banyak menggunakan ban Bison 623 adalah Mitsubishi L300.Belum lama ini, PT Bridgestone Tire Indonesia telah meluncurkan ban radial terbaru untuk light truck, pick up dan van, yaitu Duravis R624 di salah satu kantung terbesar penjualan ban Bridgestone, yakni Sukabumi, Jawa Barat. Harga Ban Mobil Bridgestone Terbaru 2014 Bridgestone Duravis R624 merupakan penyempurnaan dari tipe sebelumnya, yaitu Bridgestone Bison 623 yang telah terbukti kehandalan dan daya tahan kerja beratnya di berbagai medan jalan raya dengan kondisi permukaan jalan yang berbeda-beda, mengangkut barang dan penumpang dengan aman dan terkendali.Sukabumi yang dikenal sebagai daerah wisata pantai dengan kontur jalan bervariasi, adalah target penjualan dari ban Bridgestone."Bison 623 merupakan tipe ban yang sudah familiar dengan konsumen di Sukabumi, khususnya pengusaha angkutan yang memiliki armada Mitsubishi L300," ujar Fankie Paduli, Assistant Director Sales & Marketing Bridgestone Tire Indonesia. Harga Ban Mobil Bridgestone "Hampir semua Mitsubishi L300 mendominasi pemakaian ban Bison 623. Dengan alasan, Bison 623 lebih tahan lama dan kuat. Dengan hadirnya Duravis R624 yang lebih kuat dan tahan lama dari Bison 623, kami yakin, konsumen akan beralih ke Duravis," yakin Frankie.Bridgestone Duravis R624 telah mendapat penyempurnaan, sehingga menghasilkan peningkatan umur ban lebih lama 5 persen dibandingkan Bison 623. Untuk pasar nasional, Bridgestone menggelontorkan Duravis R624 dengan 10 ukuran. Harga Ban Bridgestone Makin menguatnya pasar multi purpose vehicle (MPV) di Indonesia, membuat produsen ban PT Bridgestone Tire Indonesia meluncurkan produk terbarunya, yakni Ecopia MPV-1."Kehadiran Ecopia MPV-1 memang dikhususkan untuk mobil keluarga di Indonesia yang pasarnya terus meningkat," terang Tomoya Sano, Direktur Marketing dan Sales PT Bridgestone Tire Indonesia, usai peluncuran Ecopia MPV-1 di Karawang, Jawa Barat, (29/1).Lebih lanjut Tomoya mengatakan bahwa Ecopia menggabungkan stabilitas dan respon yang luar biasa dengan hambatan gulir rendah, hemat bahan bakar serta mengurangi emisi gas buang CO2.Ban Ecopia MPV-1 tersedia di seluruh toko ban dengan tiga ukuran umum mobil MPV, yaitu 185/70 R14, 185/65 R15 dan 205/65 R15. Bridgestone membanderol ban khusus MPV tersebut mulai dari harga Rp 700 ribu hingga Rp 1 juta.

Posted by: sulaiiman at 01:30 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 353 words, total size 3 kb.

Mobil murah Honda Prospect Motor (HPM), Satya, akan diperkenalkan di hadapan media, di Jakarta, besok (11/9/2013). Pesaing Agya-Ayla ini menggunakan mesin dengan kapasitas yang lebih besar (1.200 cc). Kendati demikian, banderolnya akan kompetitif dengan duo Astra yang sudah diresmikan lebih dulu."Kita menawarkan segmentasi berbeda dengan menghadirkan mesin yang lebih besar. Namun, banderol Satya tidak akan jauh berbeda dengan Agya, biar lebih seru," ungkap Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran Honda Prospect Motor (HPM), saat dihubungi KompasOtomotif siang tadi.Dengan harga yang terjangkau, disebutkan ada beragam penyesuaian dari segi desain, kelengkapan, dan fitur. Sayang Jonfis masih enggan membocorkan perbedaan Satya dengan varian yang saat ini beredar. "Yang jelas, Satya yang akan dijual sebagai produk LCGC hanya punya 1 varian saja dan bertransmisi manual," tutup Jonfis. Daftar Harga Aksesoris Honda Brio Satya Honda Brio Satya menjadi produk ketiga yang siap diluncurkan memanfaatkan program mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) setelah Toyota dan Daihatsu denga Ayla dan Agya. Persiapan produksi sudah dilakukan saat in dengan target, mulai dipasarkan akhir tahun ini."Penjualan belum diputuskan sampai juknis (petunjuk teknis) keluar, termasuk hasil audit, pengembangan final dan lain-lain," ujar Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor (HPM) kepada KompasOtomotif, semalam (19/6/2013).Brio Satya sudah didaftarkan di Kementerian perindustrian dibekali mesin 1.200 cc, dengan lima varian pilihan dengan status rakitan lokal terurai penuh (CKD). Dijelaskan, Honda sengaja memilih kapasitas mesin lebih besar (1.200cc) ketimbang 1.000 cc seperti yang digunakan Daihatsu untuk Ayla dan Agya. "Ini untuk membedakan (segmentasi di pasar)," lanjut Jonfis, singkat. Harga Aksesoris Honda Brio Satya Honda mengambil langkah berbeda. Ketika semua merek "teriak" irit dan murah dijadikan keunggulan utama, Honda mencoba tampil beda dengan menawarkan kapasitas maksimum tetapi masih sesuai Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 41 Tahun 2013, yakni maksimum 1.200 cc.Rencananya, Brio Satya dirakit memanfaatkan pabrik baru HPM yang saat ini sedang dibangun. September 2013, ditargetkan pabrik baru sudah mulai bisa dimanfaatkan. Diharapkan, sebulan atau dua bulan (November atau Desember) sudah bisa dipasarkan!

Posted by: sulaiiman at 01:24 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 330 words, total size 3 kb.

Byson diciptakan Yamaha untuk jadi petarung jalanan, meski dalam versi kecil. Ini yang membuat Dennis kurang setuju. Sepeda motor 150cc itu dianggapnya berpotensi jadi jagoan aspal yang lebih gagah. Tampang cukup galak butuh beberapa sentuhan agar tampil lebih bongsor tapi tak terlampau besar.Paling gampang dilakukan adalah mengganti knalpot. Dibantu Ariawan Wijaya dari Baru Motorsport, Dennis menjatuhkan pilihan pada tabung gas buang bentuk segitiga kepunyaan Kawasaki Z1000. Modelnya agresif, galak, dan kokoh. Aku mikirnya bakal cocok dengan penampilan barunya nanti, ujar penggemar sepeda motor jenis street fighter itu.Tak asal pasang, knalpot Z1000 yang berasal dari mesin empat silinder dipangkas bagian lehernya, tersisa hanya tabungnya untuk disambung pada leher Byson yang asli. Berawal dari knalpot ini, ide terus mengalir. Konsep sepeda motor street fighter dikedepankan. Pilihan Warna New Yamaha Byson Kaki-kaki mengalami perombakan dua kali. Pertama, menggunakan garpu depan upside down variasi milik Byson dan lengan ayun dilabur krom. Ban dibersarkan sedikit dengan ukuran 100/80 (depan) dan 150/60 (belakang). Namun penampilan ini dirasa kurang imbang dengan knalpot moge.Dennis merombak ulang sektor ini. Lengan ayun dan monosok diganti limbahan Yamaha R1. Dengan begitu, pelek lebar bekas Kawasaki ZZR 1000 yang dibalut ban Pirelli Diablo 300/55-17 bisa mengimbangi penampilan. Sementara garpu depan pakai limbah Suzuki Hayabusa, bannya Pirelli Diablo 120/17-17. Warna Yamaha Byson SulitJangan dikira gampang mengganti lengan ayun. Ari menerangkan ada teknik khusus agar penampilan tetap agresif setengah nungging layaknya moge street fighter. "Dudukannya beda, jadi harus sedikit merusak tulang sasis untuk dibuatkan tumpuan baru sokbreker bagian atas monosok Yamaha R1. Sedangkan dudukan bawahnya dibuat ulang," terang Ari.Hasilnya, sepeda motor tidak tampak tenggelam dengan pelek dan ban besar. Posisi berdirinya agak menukik ke depan. Dan jika dinaiki, monosok tak gampang ambles dan membuat penampilan berubah kembali "culun". Warna New Byson Kondom Bodi dan tangkiDengan ubahan kaki-kaki yang sudah ciamik, Ari memesan kondom bodi dan tangki ke Lent Automodified di Probolinggo, Jawa Timur. Modelnya tak macam-macam, asal menutupi setengah bagian telanjang sepeda motor seperti mesin dan tangki. Grafis yang dipilih sederhana, hanya permainan warna hitam dan silver. Beberapa bagian diberi motif karbon kevlar.Rumah lampu Byson asli dirombak untuk ditanam ceruk lampu kabut mobil. Tapi sumber cahaya berasal dari lampu jenis proyektor. Jadilah bagian ini punya mata malaikat alias model angel eyes. Selebihnya, penggantian komponen seperti master rem Brembo, kaliper tokico, setang Rizoma, hingga speedometer bekas Ducati.

Posted by: sulaiiman at 01:16 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 390 words, total size 3 kb.

Honda lebih "pede" dengan hasil penjualan yang diperoleh model terbarunya, New Mega Pro injeksi (FI) yang baru dipasarkan mulai Februari lalu. Sepeda motor sport 150 cc ini berhasil terjual 5.422 unit atau melebihi target yang ditetapkan PT Astra Honda Motor (AHM) yakni 5.000 unit per bulan.Hasil ini ikut menopang penjualan total semua sepeda motor injeksi Honda yang tercatat 301.873 unit, naik 21 persen dari bulan sebelumnya hanya 364.199 unit.Thomas Wijaya, Wakil GM divisi Penjualan AHM mengatakan, hasil positif yang diraih Mega Pro FI mencerminkan kepercayaan terhadap model yang dipasarkan di semua segmen. Terima kasih atas kepercayaan konsumen terhadap model sport injeksi Honda terbaru ini," tukas Thomas dalam keterangan resminya, Kamis (6/3/2014). Kelebihan Honda MegaPro FI Model lain, seperti Verza 150 berhasil terjual 15.098 unit, naik 47,7 persen. Sementara CB150R terjual 24.720 unit, naik 28,3 persen. Secara total, penjualan di segmen sepeda motor sport injeksi mencapai terjual 45.240 unit, naik 40 persen.Tumbuh Secara semua model, berhasil menorehkan penjualan 423.950 unit, naik 15,6 persen dari bulan sebelumnya. Skutik masih menjadi penyumbang utama dengan 303.020 unit dengan rincian, Vario series 112.202 unit, BeAT 165.412 unit, Scoopy 23.237 unit, dan Spacy 2.169 unit.Dari segmen bebek, terjual 75.690 unit, tumbuh 28,6 persen dari sebelumnya hanya 58.879 unit. Hasil ini berkat dominasi penjualan Revo series 33.958 unit, naik 138,9 persen, disusul Supra series 32.577 unit, dan Blade sebesar 9.155 unit. Spesifikasi Honda MegaPro FI Honda New MegaPro FI dilahirkan sebagai sepeda motor sport medium dengan karakter macho-masculline, lebih cocok dipakai untuk penggunaan sehari-hari sekaligus touring. Ternyata, potensinya lebih dari itu. Baru Motor Sport (BMS) berhasil menaikkan kelasnya menjadi tunggangan adventure!Tampang gagah semakin macho dengan tongkrongan lebih tinggi dan kekar. Semua berkat kaki-kaki limbahan moge. MegaPro punya karakter dasar yang gagah, jadi untuk membuat jadi sepeda motor petualangan tidaklah sulit, asal menemukan komponen yang pas, tutur Ariawan Wijaya, punggawa BMS.Karakter baru itu diimplementasikan dengan pemasagan sok depan upside down (model terbalik) merek Equinox dari Taiwan. Sementara lengan ayun dan monosok belakang pakai kepunyaan CBR600R. Semakin lengkap dengan pelek CBR250R yang dibalut ban all-terrain dari Avon, 130/80-17 depan dan 160/70-17 belakang. Kelebihan Honda MegaPro 2014 TinggiDengan begitu, ground clearance semakin tinggi. Ari mengatakan, tidak mengukur secara detail. Dia hanya menggambarkan bahwa tinggi sok belakang 340mm kini menjadi 360mm, atau naik 20mm. Sudah cukup untuk dipakai petualang. Secara keseluruhan lebih tinggi, mirip standar sepeda motor jenis supermoto, terangnya.Setelah kaki-kaki cukup kuat, giliran aksesori pendukung yang bermain. Setang asli dicopot lalu diganti dengan merek Probiker khusus adventure. Agar mesin tetap aman dari goresan, diciptakan pelindung mesin bagian bawah secara custom dari BMS. Begitu juga rangka tubular yang melindungi blok mesin.Demi penampilan, tampang depan ditata ulang. Lampu diganti model proyektor dari 9Power, dipadu tameng angin yang diambilkan dari Honda CS1. Handgrip KTC serta handguard Acerbis semakin memperkuat sosoknya seperti sebagai sepeda motor penjelajah. Tangki masih standar, tapi diberi aksesori tutup driven CBR1000R. Kekurangan Honda MegaPro 2014 AksesoriMesin standar bawaan pabrik, hanya knalpot diganti merek Yoshimura dari AS untuk menaikkan sedikit tenaga. Tentu hal ini dilakukan dengan penyetelan ulang pada sistem komputerisasi. Tak hanya mendongkrak performa, tetapi juga penampilan. Pengurang laju lebih pakem oleh master rem Nissin dan cakram depan KTC.Tak lupa, aksesori boks GIVI V35 plus bracket dipasang untuk penyimpanan barang selama touring. Terdapat casing Capdase untuk meletakkan peranti navigasi di setang. Jok dibuat custom dengan palpis semi sintetis MB-Tech. Ditambahkan busa sebagai pemisah antara pengendara dan boncenger. Body dilabur cat abu-abu dof, dikombinasi cutting stiker oranye dan hitam.Untuk menaikkan kelas dari penampilan standar menjadi model petualang, siapkan biaya kurang lebih Rp 45 juta. Secara penampilan, tak perlu beli sepeda motor tipe adventure yang sangat mahal.

Posted by: sulaiiman at 01:09 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 601 words, total size 5 kb.

Layanan situs web pelacak kendaraan bermotor, Dilacak, berhasil menjadi juara dua dalam kompetisi perusahaan rintisan digital SparxUp 2012, dan berhak atas hadiah sebesar Rp 50 juta. Dilacak memungkinkan para klien untuk melacak posisi dan memantau aktivitas kendaraan bermotor, seperti motor dan mobil yang dimiliki.Perusahaan rintisan digital (startup) ini didirikan oleh Dindin Mulyana dan Hana Abriansyah. Dilacak mulai menjalankan bisnisnya pada awal 2012. Dalam menjalankan bisnis, Dindin dan Hana dibantu oleh 4 karyawan lain untuk urusan teknis dan pemasaran. Cara Melacak Posisi Mobil Dindin mengatakan, telah memiliki 20 klien lebih, yang mendaftarkan 165 unit kendaraaan bermotor agar keberadaannya bisa dilacak oleh layanan Dilacak. "Klien kami terdiri dari perusahaan transportasi dan perusahaan jasa pengiriman barang atau kargo," katanya pada Malam Penganugerahan SparxUp 2012 di Plaza Bapindo Jakarta, Jumat (5/10/2012).Agar sebuah kendaraan bisa dilacak, diperlukan perangkat GPS tracker yang dipasangkan pada mobil ataupun motor. Alat ini disetel agar terhubung dengan sistem Dilacak.Sejatinya, Dilacak tidak menyediakan alat GPS tracker, namun jika klien menginginkan Dilacak untuk menyediakannya, maka Dilacak mampu memenuhinya. Cara Melacak Mobil S etiap klien akan diberikan username dan password untuk masuk ke layanan Dilacak. Di sana, klien bisa melacak posisi dan kecepatan laju kendaraan. Tak hanya itu, klien juga bisa memantau aktivitas lain, apakah kendaraan tersebut sedang parkir, sedang mematikan mesin, terjebak macet, dan sebagainya.Dilacak memasang harga Rp 25.000 per bulan untuk 1 unit kendaraan yang ingin dilacak. Jika klien menginginkan fitur lebih, yang termasuk layanan pulsa dan SMS, maka harganya adalah Rp 125.000 per bulan per unit kendaraan . Mobil Hilang Laporan pelacakan akan dikirim secara realtime ke layanan Dilacak setiap 10 detik sekali atau setiap kali kendaraan menempuh jarak 100 meter.

Posted by: sulaiiman at 01:05 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 277 words, total size 2 kb.

Pengasuh otomotif kawakan media Inggris Telegraph, Honest John, memberikan beberapa nasihat penting bagi siapa saja yang ingin membeli mobil, baik baru atau bekas.Berikut ini sebagian petunjuk darinya yang cukup penting:1. Mobil adalah pembelian terbesar kedua setelah rumah. Karena itu dapatkan informasi sebanyak mungkin dari berbagai sumber tentang mobil yang ingin anda beli. Ini merupakan PR yang harus anda kerjakan sebelum berkunjung ke dealer.2. Pilih jenis dan model mobil dengan hati-hati. Hal paling penting adalah apa tujuan anda membeli mobil dan kemana mobil itu akan lebih sering dikendarai. Tidak ada gunanya membeli mobil sport saat anda hendak mulai berkeluarga.Tips dan Cara Membeli Mobil Bekas3. Kalau anda membeli mobil bekas, percayalah dengan keberanian anda sendiri. Jika ada hal-hal meragukan tentang sesuatu yang sudah anda ketahui, tubuh anda sebetulnya ikut memberi isyarat adanya masalah. Ini insting yang terbentuk dalam diri anda selama bertahun-tahun. Jangan sampai terbuai oleh perdebatan yang terdengar cerdas. Jika anda merasa ada yang tidak beres, pergi saja.4. Berpikirlah dengan wawasan luas. Ini bukan soal mobilnya, tapi juga soal cicilan jika anda menggunakan pinjaman, asuransi, biaya servis dan kemungkinan ada masalah tak terduga, dan berapa biaya yang dibutuhkan jika masalah itu benar terjadi.5. Anda harus berjuang mendapatkan diskon. Jangan malu menyebutkan itu ketika di showroom, karena diskon besar merupakan praktik umum di dealer-dealer mobil. Diskon hingga 20% dari price list sudah biasa sekarang ini, kecuali mobil yang sangat laris hingga inden. Mintalah diskon, namun sebelumnya kerjakan PR anda dulu karena kemungkinan besar anda akan berhadapan dengan salesman yang merupakan seorang negosiator lebih unggul dari anda.6. Jangan korbankan jutaan rupiah untuk menghemat beberapa ratus ribu. Mobil yang diincar mungkin lebih mahal Rp 10 juta hanya karena memiliki fasilitas stereo, video dan GPS, padahal anda bisa memasang sendiri dengan harga kurang dari Rp 5 juta.Tips Membeli Mobil Bekas7. Pertimbangkan depresiasi dalam bentuk nominal uang, bukannya prosentase. Pikirkan nilai uang sebenarnya yang akan hilang. Itu memang hal yang menyedihkan.8. Untuk transportasi jarak dekat, jangan pilih mobil diesel. Filter partikel diesel dimaksudkan untuk menyerap asap dan nanti akan membakarnya dalam perjalanan agar lebih hemat BBM. Namun jika tidak ada nanti, asap tidak terbakar dan filter malah kotor dan mampat. Itulah awal dari banyak masalah mobil diesel.Cara Membeli Mobil BekasPembeli mobil bekas kadang tertipu dengan kemolekan bodi mulus dengan mesin yang tidak ngadat, meski usia mobil tergolong tua. Tetapi ketika mobil diajak jalan, mobil terasa tidak enak seperti lari ke kiri atau ke kanan.Usut punya usut, mobil ternyata bekas tabrakan, tetapi Anda melewatkan informasi itu dari pemilik sebelumnya. Nah agar tidak menjadi korban mobil bekas tabrakan, sebaiknya sebelum mobil dibayar tunai, berikut beberapa tips jitu membeli mobil bekas rekomendasi dari Poengky Irawan Direktur Operasional Bengkel Oktora Motor Jakarta. Uniknya Tuner yang bermarkas di kawasan Meruya Selatan, Jakarta Barat ini dalam pengecekannya bisa dilakukan secara kasat mata. Berikut trik nya:1. Anda periksa dulu sasis mobil terlebih dahulu. Tujuannya untuk mengetahui sasis bengkok atau tidak. Hal ini bisa dilihat dari manual, artinya dengan diraba atau dilihat saja, maka mobil bekas tersebut akan diketahui sasisnya bengkok atau tidak. Ada beberapa tingkat kemiringan sasis mobil yang bisa dideteksi dengan cara manual:2. Kalau rada bergelombang, biasanya sudah hasil dempul dan cat baru, bisa jadi pernah ada apa-apa sebelumnya. Jangan lupa periksa jeroan kap mesin, dan perhatikan sudut-sudutnya. Apakah ada bekas dempul atau cat yang bertekstur aneh? Biasanya kalau pengecatan biasa, mereka tidak sampai sedetil hasil cat pabrikan.3. Lihat juga apakah warna cat tidak belang, warna cat yang redup bisa jadi pertanda pernah dicat dengan cat yang berkualitas kurang baik. Untuk kondisi lalu lintas di Jabodetabek, bisa dibilang tidak mungkin apabila mobil tidak pernah bersenggolan dengan motor, karena itu apabila melihat bumper dalam keadaan mulus, hampir bisa dipastikan bahwa bumper pernah dicat atau diganti.4. Mobil dengan cat original mempunyai harga jual yang lebih tinggi. Mobil yang sudah pernah tabrakan parah tentunya harus dihindari, bila terlihat lampu kiri dan kanan tidak sama (yang satu kusam yang satu cerah), itu bisa jadi pertanda bahwa mobil pernah tabrakan dan lampunya diganti. Lihat juga apakah lampu depan dan lampu belakang duduk dengan benar dan tidak ada bagian yang retak, pecah atau ditambal.5. Kemudian coba buka kap mesin dan tutup bagasi, perhatikan dengan seksama bagian ujung atas kap mesin dan tutup bagasi apakah ada tanda-tanda bekas dicat, misalnya ada bekas las, dempul dan sebagainya. Mengingat bila pernah tabrakan yang paling sering kena adalah bagian-bagian ini. Cermati juga bagasi bagian belakang, coba angkat karpet tutup di bagasi, bila bagian ini bekas tertabrak biasanya bisa terlihat. Lihat juga baut-baut kap mesin dan tutup bagasi apakah ada cacat bekas dibuka, bila ada dapat dipastikan bahwa kap mesin atau tutup bagasi pernah dicat ulang.6. Lihat juga semua pintu, terutama bagian dalam karena bila sudah pernah dilas ketok di bagian itu biasanya tidak bisa sempurna. Coba tutup pintunya dan dengar apakah suara yang timbul terdengar normal. Nah ketelitian dalam membeli mobil bekas berdasarkan bodi mobil memang sangat penting, selain untuk keselamatan dan kenyamanan pengemudi dan penumpang, bodi mobil yang baik membuat nilai jual barang tersebut juga diperhitungkan di psaran. Jadi bila ada penjual mobil bekas yang hendak berbohong, kejadian itu tidak menimpa Anda.Sumber : Harga Mobil Bekas

Posted by: sulaiiman at 01:02 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 849 words, total size 6 kb.

Kondisi ruang parkir terbuka untuk sepeda motor kerap bikin apes biker yang lupa menitipkan helm. Pasalnya, saat hujan mulai turun, pelindung kepala itu bisa berubah menjadi penampungan air. Kondisi basah, kotor, lembab, dan beraroma tidak sedap bisa menimbulkan perasaan tidak enak setiap kali bersentuhan dengan kulit, pastinya sangat mengganggu perjalanan.Sama seperti kelengkapan wajib pakai saat riding lainnya, helm juga penting untuk dirawat secara rutin, tentunya untuk menghindari munculnya bau apek. Caranya mudah, hanya dibersihkan dengan air hangat dan cairan pembersih. Sebelum membersihkan, siapkan peralatan seperti sikat gigi, cotton bud, kain bersih, busa, dan produk pembersih. Berikut langkahnya.Mencuci helm sebenarnya tidak terlalu susah, dan bisa dilakukan sendiri di rumah, Anda cukup mengeluarkan comfort padding atau bantalan karena bagian ini yang bersentuhan langsung dengan kepala dan bagian pertama yang akan menyerap keringat. Sebelum mengeluarkan isi helm, pastikan Anda mengingat betul susunannya sehingga ketika memasang tidak kebingungan. Beberapa pabrikan sudah menyertakan cara melepas komponen di buku manual.  Cara Mencuci Helm Agar Tidak Apek Untuk hasil maksimal, sebagian besar komponen yang ada pada helm dilepaskan dan dibersihkan. Pertama biasanya kita harus mengeluarkan bantalan pipi, baru bisa mengeluarkan bagian lainnya. Setelah bantalan tersebut sudah dikeluarkan, bersihkan komponen-komponen tersebut dengan air hangat kemudian cuci dengan shampoo, termasuk cangkang helm. Cara Mencuci Helm Langkah selanjutnya adalah mengeringkan komponen helm yang sudah dicuci. Jemur helm dibawah sinar matahari langsung, agar bakteri atau virus yang ada di helm mati. Jika helm tidak digunakan dalam waktu yang cukup lama, hendaknya simpan helm dalam tempat yang kering dan bersih, jangan lembab karena akan memicu jamur dan kotoran. Untuk helm berharga kisaran Rp 100 ribu barangkali komponen-komponen seperti comfort padding, dan lapisan pelindung barangkali tidak bisa dilepas dari cangkang helm. Namun biar begitu, bukan berarti helm tidak bisa dibersihkan. Anda tetap bisa mencucinya dengan menyiram air hangat ke bagian dalam helm tersebut kemudian mencucinya. Cara Mencuci Helm Agar Tidak Bau Bila kurang yakin dengan kemampuan mencuci Anda, saat ini sudah banyak penyedia jasa pencucian helm yang bisa Anda andalkan. Suherman mengatakan, biasanya layanan cuci helm ini bisa dilakukan hanya dengan Rp 20 ribu saja dengan hasil yang maksimal. Prosesnya pun tidak lama, sehingga bisa ditunggu di tempat. Cara Membersihkan Helm 1. Hampir sebagian besar bagian helm akan dilucuti, bila yakin sulit memasang kembali, foto pakai ponsel di bagian luar dan dalam untuk acuan pemasangan.2. Bongkar seluruh bagian pada helm secara perlahan. Beberapa pabrikan biasanya sudah menyertakan cara melepas komponen di buku manual. Jika pertama kali melakukan, sebaiknya hati-hati, lepaskan hanya bagian yang mudah. Kemudian letakkan dengan rapi semua bagian agar lebih mudah saat pemasangan.3. Biasanya, bantalan pipi bisa dilepas. Setelah itu, siram cangkang helm dengan air hangat, lalu cuci dengan bantuan sedikit sampo bayi. Gosok perlahan, lalu bilas, ulangi beberapa kali sampai semua kotoran rontok. Kerjakan hal yang sama pada bantalan pipi.4. Keringkan helm di tempat yang sejuk. Jika ingin selesai lebih cepat, disarankan menggunakan kipas angin, jangan pengering rambut.5. Usap kaca depan dengan kombinasi kain bersih dengan permukaan lembut (mikrofiber), air hangat, dan sedikit sabun. Utamakan memakai jari untuk membuang kotoran agar meminimalisasi kemungkinan lecet. Biarkan kering tanpa alat bantuan.6. Untuk membersihkan permukaan bagian luar, Jika sudah kering, cukup pakai air, jangan gunakan cairan kimia sebab bisa mengikis lapisan kilap. Gunakan cotton bud dan sikat gigi untuk membersihkan area yang sulit terjangkau. Ulangi semua langkah beberapa kali hingga benar-benar bersih.7. Rakit kembali helm dengan benar. Jika kurang yakin, gunakan foto sebagai acuan. Tidak perlu terburu-buru, pastikan semuanya terpasang dengan baik.

Posted by: sulaiiman at 12:56 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 577 words, total size 5 kb.

Pada saat ini tampaknya kendaraan dengan menggunakan warna cat putih tampaknya sudah menjadi trend, tapi tak jarang sering kita jumpai kendaraan yang berwarna putih ini berubah warna kecoklatan, alias kotor. Warna putih memang memiliki kesan anggun, bersih selain itu juga terkesan elegan.Tapi pemilihan warna ini pada sebuah kendaraan harus mengetahui risiko yang akan sering dihadapinya, yaitu mudah kotor. Sebenarnya kata mudah kotor ini pada semua warna kendaraan sama saja, hanya pada penggunaan warna putih akan lebih mudah terlihat dibandingkan dengan kendaraan yang menggunakan warna gelap seperti hitam tentunya. Cara Menjaga Warna Kilap Cat Mobil Dengan kata lain, jika Anda memilih kendaraan berwarna putih tentunya juga harus memiliki kebiasaan yang bersih. Jika Anda termasuk kategori seperti itu, sangat wajar jika memilki kendaraan berwarna putih. Apabila kegiatan keseharian Anda tidak memungkinkan untuk bisa menyempatkan diri dalam merawat khususnya body dan cat kendaraan, maka kendaraan yang berwarna gelap akan sangat cocok bagi Anda.Perawatan setiap warna cat pada kendaraan pada dasarnya memilki prinsip yang sama hanya tingkat atau frekuensi dalam membersihkan akan lebih banyak dilakukan pada kendaraan dengan balutan cat warna putih. Ada beberapa cara yang bisa Anda lakukan untuk merawat cat kendaraan Anda. Dari cara yang mudah hingga memerlukan dana hingga jutaan rupiah bisa dilakukan.  Cara Menjaga Warna Cat Mobil  Yang pertama dan paling mudah adalah kebiasaan mencuci kendaraan dengan menggunakan shampo khusus untuk kendaraan. Memang dalam hal ini sering kali orang malas untuk melakukannya dan lebih memiliki car wash pada akhir pekan. Car wash memang sangat penting dan bagi yang sering mencuci kendaraan sendiri di rumah juga dianjurkan minimal 1 bulan 1-3 kali mencucikan kendaraan pada tempat ini tergantung aktifitas keseharian Anda. Mungkin Anda bertanya, mengapa harus sesekali dicucikan di tempat pencucian, sedangkan Anda merasa mampu melakukan setiap akhir pekan. Alasan utama adalah, tempat cuci kendaraan memilki mesin pengangkat hidrolik. Dengan menggunakan alat ini maka kerak dan kotoran yang berada di bawah kendaraan akan dapat dibersihkan dengan menggunakan alat semprot air bertekanan tinggi yang tidak bisa dilakukan di rumah tentunya. Dengan begitu, perawatan sektor kaki-kaki dan bagian bawah kendaraan dapat terjaga dari munculnya kerak dan karat yang dapat membuat umur beberapa part cepat aus. Kemudian cara kedua adalah dengan melakukan poles atau salon kendaraan.     Cara Menjaga Warna Mobil  Proses ini memang memerlukan dana sedikit lebih banyak dan juga memerlukan waktu hingga beberapa jam. Keuntungan dari cara kedua ini adalah melindungi warna cat kendaraan baik dari sinar matahari, kemudian warna cat akan kembali berkilau dan yang terakhir akan sangat memudahkan dalam membersihkan kotoran yang menempel setelah hujan. Yang terpenting dalam hal ini juga adalah rajin tidaknya dalam membersihkan kendaraan setelah melakukan poles. Karena jika kebersihan selalu terjaga kemungkinan melakukan poles kembali bisa dilakukan sekitar 4 bulan sekali. Dan cara ketiga atau terakhir adalah dengan menggunakan Paint Protection. Cara ini biasanya orang lakukan saat pertama kali membeli sebuah kendaraan apalagi yang menggunakan warna putih. Tapi cara ini memerlukan biaya hingga jutaan rupiah. Berbagai merk Paint Protection yang beredar di Indonesia menawarkan berbagai keuntungan dan manfaat dari penggunaannya. Tetapi setiap merk kadang juga memilki berbagai syarat yang harus dihindari setelah menggunakannya. Nah, semua tergantung dari pribadi masing-masing dalam melakukan perawatan pada cat kendaraan.

Posted by: sulaiiman at 12:50 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 527 words, total size 4 kb.

Daerah pegunungan menjadi salah satu tujuan favorit untuk berekreasi. Namun saat dimusim hujan, kabut bisa menjadi musuh utama bagi Anda yang bepergian menggunakan kendaraan pribadi.Berdasarkan penelusuran Okezone melalui Wikipedia, kabut merupakan uap air yang berada dekat permukaan tanah berkondensasi dan menjadi mirip awan. Kabut yang tebal dapat mempengaruhi jarak pandang dan ini sangat berbahaya bagi keselamatan Anda.Dilansir Motorbeam, Senin (3/2/2014) ada delapan cara yang perlu diperhatikan saat Anda berkendara di tengah jalan yang berkabut tebal.Pertama, rencanakan perjalanan Anda. Gunakanlah GPS (global positioning system) untuk memudahkan perjalanan Anda. Pilih jalur alternatif yang aman jika intensitas kabut tidak terlalu tebal.Cara Berkendara Melintasi Jalan BerkabutKedua, gunakan lampu kabut (fog lamp). Lampu jenis ini sangat bermanfaat untuk membantu penyinaran lampu utama khususnya menerangi bagian bawah permukaan jalan. Dengan begitu visibilitas pengemudi akan terbantu dan dapat menghindari lubang ataupun jalan rusak.Ketiga, hidupkan AC (air conditioning). Biasanya jalan yang sudah tertutup kabut, suhunya cukup dingin. Meski begitu Anda harus tetap menghidupkan AC khususnya bagian depan untuk menghindari kaca depan mengembun.Keempat, jaga jarak. Selalu jaga jarak kendaraan Anda dengan mobil di depannya. Jarak yang diperlukan kira-kira 5 detik. Hal ini untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan seperti mobil depan yang rem mendadak.Melintasi Jalan BerkabutKelima, jaga kecepatan. Saat melintasi jalan berkabut, hindari untuk berkendara dengan kecepatan tinggi karena visibilitas terganggu akibat kabut yang menutupi jalan. Sebaiknya berkendara dengan kecepatan konstan antara 30-40 kpj.Keenam, cari tempat aman. Jika kabut sangat tebal dan sangat mengganggu jarak pandang sebaiknya berhenti. Carilah tempat yang paling aman, jauh dari sisi jalan. Ketujuh, tidak paksakan diri. Apabila kabut sangat tebal sebaiknya menunggu hingga menipis. Jangan memaksakan diri untuk tetap berekndara karena ini terlalu berisiko.Kedelapan, konsentrasi tinggi. Saat melintasi jalan berkabut, harus ekstra konsentrasi karena lengah sedikit saja bisa berakibat fatal yang dapat merugikan diri Anda sendiri maupun orang lain. 

Posted by: sulaiiman at 12:45 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 306 words, total size 3 kb.

Unit bisnis ponsel Nokia sedang dalam pencarian CEO baru setelah perusahaan tersebut dibeli oleh Microsoft. Menurut surat kabar Helsingin Sanomat asal Finlandia, orang yang paling potensial menduduki jabatan CEO Nokia itu adalah Rajeev Suri.Suri dikabarkan segera menjabat sebagai CEO Nokia setelah Microsoft menyelesaikan proses akuisisi. Menurut rencana, proses akuisisi akan rampung pada akhir Maret 2014.Suri sebelumnya adalah CEO unit bisnis jaringan dan infrastruktur jaringan dan layanan telekomunikasi Nokia Solutions and Networks (NSN).Ia bekerja untuk kelompok bisnis Nokia sejak 1995 dan telah menjalani lebih dari 23 tahun pengalaman internasional.Di NSN, Suri punya rekam jejak dan prestasi yang baik. Ia berhasil membuat NSN menjadi perusahaan yang menguntungkan dalam bisnis infrastruktur jaringan dan layanan telekomunikasi.Jika benar Suri akan menjabat sebagai CEO Nokia, maka ia menggantikan peran Stephen Elop yang harus melepas jabatan sebagai Presiden dan CEO Nokia serta mengundurkan diri juga dari kursi dewan direksi Nokia.Elop selanjutnya akan pindah ke Microsoft untuk menjadi kepala unit usaha perangkat.Sementara waktu ini, ketua dewan direksi Nokia Risto Siilasmaa mengambil alih jabatan CEO sementara Nokia.Microsoft membeli unit bisnis ponsel dan layanan Nokia sebesar 5 miliar dollar AS serta 2,2 miliar dollar AS untuk lisensi patennya. Jika ditotal, maka Microsoft harus merogoh kocek 7,2 miliar dollar AS.Sekitar 32.000 karyawan Nokia rencananya akan ditransfer ke Microsoft. Sebanyak 18.300 karyawan di antaranya terlibat langsung dalam pembuatan produk perangkat dan layanan Nokia.Kini, kelompok bisnis Nokia harus berjuang dari tiga unit bisnis yang tersisa. Ketiga unit bisnis itu adalah layanan peta digital dan lokasi (Nokia Here), pengembangan teknologi (Advanced Technologies), serta infrastruktur jaringan dan layanan telekomunikasi (Nokia Solutions and Networks/NSN).Download Tema Nokia Terbaru 2014Setelah unit bisnis ponsel dan layanan Nokia dibeli Microsoft, Nokia akan bernasib sama seperti Ericsson. Perusahaan asal Swedia itu telah meninggalkan bisnis ponsel dan mengandalkan bisnis infrastruktur jaringan telekomunikasi.Ponsel merupakan bisnis inti Nokia. Ibarat tubuh, Microsoft telah membeli organ jantung Nokia yang selama ini memompa darah untuk grup perusahaan.Berdasarkan kesepakatan, Microsoft harus mengeluarkan dana 5 miliar dollar AS untuk membeli bisnis perangkat dan layanan Nokia, serta 2,2 miliar dollar AS untuk lisensi patennya. Jika ditotal, maka Microsoft harus merogoh kocek 7,2 miliar dollar AS.Sekitar 32.000 karyawan Nokia rencananya akan ditransfer ke Microsoft. Sebanyak 18.300 karyawan di antaranya terlibat langsung dalam pembuatan produk perangkat dan layanan Nokia.Kini, Nokia harus berjuang dari tiga unit bisnis yang tersisa, yang tidak dibeli Microsoft. Ketiga unit bisnis itu adalah layanan peta digital dan lokasi (Nokia Here), pengembangan teknologi (Advanced Technologies), serta infrastruktur jaringan dan layanan telekomunikasi (Nokia Solutions and Networks).Sebanyak 56.000 karyawan akan tetap berada di bawah manajemen Nokia Group yang berkantor pusat di Espoo, Finlandia.Download Tema Nokia TerbaruSeperti EricssonBisnis infrastruktur telekomunikasi bisa menjadi salah satu bisnis andalan Nokia di masa depan. Pergeseran fokus bisnis semacam ini sebelumnya pernah dialami Ericsson ketika membentuk perusahaan patungan Sony Ericsson bersama Sony pada Oktober 2001.Sejak saat itu Ericsson tidak berharap banyak pada bisnis ponselnya dan mengerahkan sumber dayanya untuk bisnis infrastruktur telekomunikasi.Hingga akhirnya, Ericsson melepas 50 persen sahamnya dalam perusahaan patungan kepada Sony. Pada Februari 2012, Sony membayar 1,29 miliar dollar AS atas saham Ericsson. Era Ericsson dalam bisnis ponsel pun berakhir.Nokia beruntung sudah mengantisipasi pergeseran bisnis utama, dari ponsel menuju infrastruktur jaringan telekomunikasi. Pada Agustus 2013 lalu, Nokia telah membeli 50 persen saham Siemens dalam perusahaan patungan Nokia Siemens Network, sebesar 1,7 miliar euro.Nokia Siemens Networks kemudian berubah nama menjadi Nokia Solutions and Networks. Rajeev Suri dipertahankan untuk menjabat sebagai CEO perusahaan tersebut."Nokia baru yang sekarang ini tidak seksi dan tidak akan memiliki pertumbuhan yang spektakuler, tetapi tidak akan menderita kegagalan spektakuler juga," kata Daniel Lacalle, manajer senior portofolio di Ecofin asal Inggris."Nokia akan jauh lebih kompetitif karena tidak akan membuang-buang uang lagi," lanjutnya, seperti dikutip dari Bloomberg, Rabu (4/9/2013).Bloomberg melaporkan, unit bisnis infrastruktur jaringan telekomunikasi Nokia baru bisa meraih keuntungan setelah enam tahun lalu selalu mengalami kerugian. Unit bisnis ini berkembang setelah menawarkan teknologi 4G LTE.Chief Financial Officer Nokia Timo Ihamuotila, yang juga menjabat sebagai presiden sementara, mengatakan bahwa Nokia Solutions and Networks adalah perusahaan yang sangat efisien dan dapat berinvestasi dengan cara bijaksana.Tema Nokia TerbaruPersaingan bisnis infrastruktur jaringan semakin ketatBisnis infrastruktur jaringan telekomunikasi saat ini makin disesaki oleh perusahaan asal China yang berani memberi harga lebih murah. Baik Ercisson, Nokia Solutions and Networks, Alcatel-Lucent, Huawei, maupun ZTE berlomba menjalin kerja sama dengan operator seluler untuk memperbarui infrastruktur telekomunikasinya menuju teknologi 4G LTE."Teknologi 4G adalah bisnis dengan margin tinggi karena ada teknologi baru yang dipatenkan, dan hanya ada beberapa pemain yang menawarkan itu," kata Mikko Ervasti, analis dari Evli Bank di Finlandia.Menurut lembaga riset Gartner, Nokia Siemens Networks (sekarang Nokia Solutions and Networks) menguasai 15 persen pangsa pasar peralatan jaringan seluler global pada akhir 2012. Posisi pertama masih ditempati Ericsson dengan 35 persen, lalu diikuti Huawei asal China dengan 17 persen.Beberapa analis percaya Nokia Solutions and Networks bisa menjadi bisnis yang solid bagi Nokia. "Ini akan mendapatkan keuntungan baru, dengan menawarkan upgrade teknologi 4G. Ada peluang untuk menjadi pemasok besar untuk jaringan dan peralatan telekomunikasi di seluruh dunia," tutur Hannu Rauhala, analis Pohjola Bank di Finlandia.Tema NokiaNokia, nama yang pasti tak asing lagi di kalangan pengguna ponsel. Perusahaan asal Finlandia ini adalah salah satu pelopor telepon seluler yang mempopulerkan perangkat tersebut hingga ke seluruh penjuru dunia, tak terkecuali Indonesia.Microsoft yang baru membeli Nokia turut memboyong sejarah panjang perusahaan tersebut, yang bermula pada 1865 sebagai pabrik kertas dan sempat mendominasi pasaran ponsel selama 14 tahun sebelum akhirnya tumbang di era smartphone.Tentu, selama kiprahnya di bisnis mobile, tak cuma sekali dua Nokia memberikan kontribusi dan mengubah arah tren ponsel. Nah, berikut ini beberapa "sumbangan" perusahaan tersebut untuk dunia ponsel, sebagaimana dirangkum oleh Cnet.Tema Nokia Lucu1. Nokia 1011. Pertama kali diperkenalkan pada 10 November 1992, ponsel ini terlihat lebih mirip telepon rumah ketimbang perangkat portabel yang bisa dibawa ke mana-mana.Nokia 1011 adalah ponsel GSM (Global System for Mobile communications) pertama yang diproduksi massal, sehingga membantu penyebaran teknologi seluler itu menjadi yang paling banyak dipakai di dunia.NokiaNokia 32102. Ponsel murah meriah. "Handphone sejuta umat", label ini kerap digunakan untuk menyebut model-model seperti Nokia 3210 dan 5110 yang sangat populer di awal abad ke-21, terutama di kalangan pengguna muda karena relatif terjangkau dan memiliki cover warna-warni yang bisa diganti.Model-model ini membantu perluasan pasar Nokia dan meningkatkan awareness terhadap merek tersebut. Nama Nokia pun identik dengan ponsel.Tema Nokia Keren3. Desain unik dan menarik. Tak seperti kini, dulu, ponsel Nokia memiliki bentuk yang beraneka ragam. Perusahaan ini tak takut-takut menjalankan pola pikir "out of the box" dan menelurkan sejumlah rancangan ikonik di dunia ponsel.Contohnya, Nokia 8110 yang memiliki bentuk melengkung dan faktor bentuk slider yang membuatnya terlihat keren ketika meluncur pada 1998.Ponsel ini pun menjadi bintang di film pertama trilogi "The Matrix" yang dirilis pada tahun yang sama. Pada masa-masa setelah itu, Nokia terus berinovasi. Rancangan-rancangannya termasuk ponsel berbentuk persegi, dengan keyboard QWERTY, bahkan yang mirip lipstick seperti Nokia 7280 dan 7380.NokiaNokia 71104. Mempelopori teknologi. Nokia memperkenalkan banyak fitur teknologi yang kini umum dipakai di ponsel-ponsel modern. Browser mobile, misalnya, pertama kali diusung oleh Nokia 7110. Nokia 5510 memperkenalkan pemutar musik di ponsel, sementara Nokia 6310 membawa teknologi koneksi Bluetooth.Nokia juga memiliki peranan penting dalam perkembangan game di ponsel. Masih ingat dengan permainan Snake yang sangat populer itu?Meski telah ada sejak tahun 70-an, Snake baru benar-benar meledak setelah Nokia memaketkan permainan sederhana tersebut sebagai fitur standar di produk-produk buatannya, mulai dengan 6110 pada 1997.Tema Nokia Populer5. Smartphone. Ponsel dengan fungsi dasar atau feature phone adalah produk andalan Nokia selama satu dekade terakhir, tapi bukan berarti perusahaan ini tidak memiliki jajaran ponsel pintar alias smartphone.Bahkan, dengan sistem operasi Symbian, Nokia boleh dikatakan merupakan salah satu pelopor smartphone yang berani menggunakan OS pihak ketiga dan mempu menjalankan aplikasi-aplikasi.Model-model smartphone Symbian Nokia termasuk dari seri E dan seri N, berpuncak pada N95 yang diperkenalkan pada 2007. Sayang, model-model smartphone Nokia tak terlalu populer.Pada tahun yang sama dengan kemunculan N95, Apple meluncurkan sebuah handset yang bakal mengubah dunia ponsel selamanya. Setahun setelah itu, Google terjun dengan sistem operasi Android.Nokia dan Symbian pun tak bisa bertahan. Kemudian, setelah itu datanglah Microsoft yang menawarkan "bantuan" dan kini berubah menjadi pemilik Nokia.Sebelum diakuisisi, Nokia sempat menelurkan sejumlah model ponsel Windows Phone seperti Lumia 925 dan 1020. Apa inovasi berikutnya yang akan diperkenalkan Nokia di masa depan? Kelanjutan cerita perusahaan ini akan menarik untuk diperhatikan.Theme NokiaDi awal September 2013, ada kabar mengejutkan dalam industri teknologi. Microsoft mengumumkan rencananya untuk membeli sebagian besar bisnis utama Nokia, Selasa (3/9/2013).Microsoft akan membeli unit bisnis perangkat dan layanan bisnis Nokia senilai 3,79 miliar euro (5 miliar dollar AS) dan 1,65 miliar euro (2,2 miliar dollar AS) untuk lisensi paten Nokia. Jika ditotal, Microsoft harus merogoh kocek 5,44 miliar euro (7,2 miliar dollar AS atau sekitar Rp 79 triliun) untuk rencananya mengakuisisi bisnis utama Nokia.Transaksi ini diharapkan rampung pada kuartal pertama 2014. Microsoft mencatat, bahwa pembelian bisnis perangkat, layanan bisnis, dan paten Nokia adalah kunci untuk memajukan bisnis perangkat mobile dan layanan bisnis Microsoft.Setelah transaksi dilakukan, beberapa eksekutif Nokia akan ditransfer ke Microsoft, termasuk Stephen Elop, Jo Harlow, Juha Putkiranta, Timo Toikkanen, dan Chris Weber.Ini berarti, Stephen Elop akan mengundurkan diri sebagai CEO Nokia.Themes NokiaDalam sebuah pernyataan kepada karyawan, CEO Microsoft Steve Ballmer mengatakan bahwa Elop akan memimpin divisi perangkat di Microsoft, "yang termasuk semua bisnis Perangkat dan Studio kerja dan sebagian besar tim ini datang dari Nokia."Perusahaan Nokia yang tidak dibeli oleh Microsoft akan tetap berdiri sendiri dan fokus pada tiga unit bisnis lainnya. Ketiga unit bisnis itu adalah; infrastruktur jaringan dan layanan telekomunikasi; pemetaan dan lokasi; serta pengembangan teknologi."Setelah evaluasi menyeluruh tentang bagaimana untuk memaksimalkan nilai yang dimiliki para pemegang sahan, termasuk mempertimbangkan berbagai alternatif, kami percaya transaksi ini adalah jalan terbaik di masa depan untuk Nokia dan pemegang saham," kata Risto Siilasmaa, Ketua Dewan Direksi Nokia.Sejak Microsoft dan Nokia menjalin kerjasama eksklusif mengembangkan ponsel berbasis Windows Phone, rumor Microsoft tertarik membeli Nokia mulai terdengar. Microsoft memiliki ambisi mengembangkan bisnisnya dalam industri perangkat mobile, termasuk ponsel dan tablet, untuk menjadi pesaing Google Android serta Apple iOS.Tema Nokia LumiaPonsel pintar Nokia X memang memakai basis sistem operasi Android yang dikembangkan Google. Namun, sistem Nokia X tidak menyediakan akses ke toko aplikasi online Google Play Store dan tidak mendukung antarmuka pemrograman aplikasi (application programming interface/API) buatan Google.Absennya dukungan API buatan Google pada sistem Nokia X menyebabkan beberapa aplikasi Android yang sudah ada tidak berjalan optimal di Nokia X. Namun, Nokia mengklaim, sebagian besar aplikasi Android bisa berjalan optimal di Nokia X.Nokia menegaskan, sekitar 75 persen aplikasi Android yang beredar saat ini bisa dijalankan di Nokia X tanpa modifikasi apapun. Sementara 25 persen sisanya perlu dimodifikasi karena memakai API buatan Google.Misalnya, ada sebuah aplikasi yang menggunakan API Google Maps untuk fitur pemetaan. Nah, fitur pemetaan itu bisa jadi tidak berjalan optimal atau crash karena sistem Nokia X tidak mendukung API Google Maps.Lalu, bagaimana caranya agar aplikasi Android berjalan optimal di Nokia X?Kuncinya ada pada si pengembang aplikasi. Mereka diimbau melakukan sedikit modifikasi pada aplikasi. Head of Developer Relation Nokia, Amit Patel menjelaskan, pengembang tidak perlu menulis ulang kode sumber aplikasi untuk Nokia X atau melakukan repackage .APK. Pengembang cukup mengganti setidaknya tiga API buatan Google dengan API buatan Nokia agar aplikasi tersebut berjalan optimal di Nokia X.Berikut tiga API yang disediakan Nokia untuk menggantikan API Google:LokasiUntuk menggantikan Google Maps, Nokia menyediakan API Nokia Here Maps untuk fitur lokasi atau pemetaan.NotifikasiSementara untuk sistem notifikasi, sebuah aplikasi Android yang sebelumnya menggunakan API Google Cloud Messaging harus diganti dengan Nokia Push Notification.Pembelian dalam aplikasi (in-app purchase)Nokia juga membangun sistem pembayaran sendiri untuk pembelian konten digital dalam aplikasi. Sistem in-app purchase juga harus menggunakan API dari Nokia karena aplikasi tersebut akan ditawarkan di Nokia Store, bukan Google Play Store.Patel menegaskan bahwa semua alat dan situs web untuk membangun aplikasi di Nokia X akan tersedia dalam waktu dekat.Setelah semua API itu diganti, kini saatnya pengembang mengajukan permohonan agar aplikasinya tersedia di Nokia Store. Nokia Store merupakan pintu utama bagi pengguna yang ingin mencari, mengunduh, dan memasang aplikasi atau game pada ponsel Nokia X.Toko aplikasi ini menyediakan metode pembayaran potong pulsa di sejumlah negara, termasuk Indonesia, untuk memudahkan pengguna yang tak memiliki kartu kredit dalam membeli aplikasi atau konten digital.Kendati demikian, Nokia X juga memungkinkan pengguna mengunduh dan memasang aplikasi berformat .APK dari sumber di luar Nokia Store. Yang diperlukan hanyalah mengaktifkan pilihan "allow installation of apps from unknown sources" di menu Pengaturan.Setelah itu, pengguna dapat mengunduh dan memasang aplikasi. Perlu diingat bahwa file .APK harus diperoleh dari sumber terpercaya untuk menghindari kemungkinan infeksi program jahat.Android Open Source Project (AOSP)Dalam mengembangkan dan menggunakan Android, Nokia hanya memakai lisensi "Android Open Source Project" (AOSP) dari Google. Pada lisensi ini, Google mengizinkan siapa saja untuk memanfaatkan Android secara gratis. Google telah memantapkan komitmen bahwa Android adalah sistem operasi yang bersifat open source atau terbuka.Android yang dipakai pada Nokia X saat ini adalah versi 4.1.2 (Jelly Bean). Sistem operasi Android versi Nokia ini disebut "Nokia X software platform."Nokia sendiri melakukan banyak modifikasi pada Android, termasuk mengubah agar tampilan Nokia X terlihat seperti Windows Phone dengan nuansa kotak-kotak.Sementara itu, Nokia tidak membeli lisensi Google Mobile Service (GMS) dari Google. Hal inilah yang menyebabkan Nokia X tidak menyediakan secara langsung aplikasi inti Android, seperti aplikasi asli Gmail, Google Maps, Chrome, YouTube, Hangouts, Google+, Google Drive, Google Search dan Play Store.Langkah yang dilakukan Nokia ini sebelumnya telah dilakukan Amazon.com dalam menyediakan perangkat dan ekosistem tablet Kindle Fire. Amazon tidak memungkinkan pengguna Kindle Fire untuk mengunjungi Google Play Store, atau berselancar internet dengan Chrome, atau memakai aplikasi asli Gmail.

Posted by: sulaiiman at 06:45 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 2215 words, total size 17 kb.