Yamaha semakin bergerigi dengan mengeluarkan varian motor sport barunya yaitu Yamaha r25. Motor Sport ini memiliki desain seperti YZR-M1. YZR-M1 adalah motor motoGP kelas paling atas. Tentu saja dengan desainnya yang mirip motor motoGP ini membuat Yamaha r25 semakin gagah melaju di jalanan. Modifikasi Yamaha Byson

Yamaha R25 akan menggunakan mesin berkapasitas 250CC dengan teknologi Full Injeksi di dalamnya. Di harapkan Yamaha R25 akan mampu menyaingi Kawasaki Ninja 250 yang begitu dominan di kelas 250 CC di Indonesia. Tentu bukan hal yang sulit bagi Yamaha R25 untuk mengalahkan Kawasaki Ninja 250, karen dari bentuk desain Yamaha R25 akan lebih unggul. Di desan menyerupai motor balam Yamaha di Moto GP, menjadi salah satu kelebihan yang dimiliki Yamaha R25.

Tak hanya bentuk yang hampir sama, namun dari segi teknologi motor ini memiliki teknologi layaknya Moto GP. Di dukung transimisi 6 langkah dengan mesin dual silinder berkapasitas 249 cc, di pastikan kecepatan yang dimiliki Yamaha R25 akan tampil sangat optimal. Untuk sektor kaki-kaki Yamaha R25 sudah tersedia swing arm yang terbuat dari bahan aluminium yang langsung menyambung ke spatbor, dan tak ketinggalan kepingan cakram pada roda depan dan belakang dengan ukuran ban yang cukup besar yaitu?110/70-17 untuk ban depan dan 150/60-17 untuk ban belakang.

Spesifikasi Yamaha R25 sudah pasti akan sangat gahar, karena di proyeksasikan sebagai lawan Kawasaki Ninja 250 FI yang sudah ada di pasaran saat ini, Spesifikasi yang gahar sudah pasti akan membuat Harga Yamaha R25 dibandrol dengan harga mahal.

Desain yang membentuk motor Yamaha R25 ini terlihat berani dengan meruncingnya bentuk body bagian depan dan belakang. Meruncingnya body ini juga selain sebagai keindahan juga sangat membantu akselerasi dari motor sport Yamaha r25 ini. Pada bagian jok terlihat sangat nyaman untuk diduduki dengan bantalan tangkinya. Bentuknya sangat terlihat agresif dipadukan mesinnya yang gahar.

Jika kita melihat pada headlampnya maka anda akan disuguhi desain predator yang cukup sangar serta Sporty Airduct dibagian tengah dan belakang yang sudah menggunakan lampu LED. Spesifikasi Yamaha R25 lainnya dari segi desain bodynya adalah bentuk full fairing multi layer yang ada pada kanan dan kiri bodynya menambah kesan sebagai motor balap yang tangguh dari motor sport 250cc ini. Modifikasi Byson

Bentuk tangki bensin sengaja dibuat lebih meninggi dari motor sport lainnya ini menunjukkan bahwa motor Yamaha r25 sebagai raja motor 250cc. Pada headlamp pembaca juga dapat melihat bahwa desainnya mirip dengan motor Yamaha yang lain yaitu M1. Motor ini memang memadukan beberapa desain dari motor sport Yamaha yang lainnya sehingga membentuk desain motor Yamaha R25 yang sangat ciamik. Fairing samping jika dibanding-bandingkan akan tampak seperti desain dari motor Yamaha r125.

Harga Yamaha R25 dibandrol dengan daftar harga yang cukup tinggi dan hampir menyamai harga Kawasaki Ninja, yakni berkisar di harga Rp. 53.950.000,-. Jika anda menginginkan motor sport ini, siapkan kocek anda dalam dalam untuk dapat menaiki motor sport besuan Yamaha ini.

Posted by: sulaiiman at 08:50 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 470 words, total size 3 kb.

All New Honda Jazz berhasil menyabet gelar Car of the Year 2014 dari Forum Wartawan Otomotif (Forwot). Pengumuman pemenang Forwot Car of the Year 2014 (FCY 2014) ini berlangsung di sela-sela gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat 26 September 2014. Modifikasi Honda Jazz

Mobil penumpang yang dipasarkan oleh PT Honda Prospect Motor ini terpilih sebagai mobil terbaik di Indonesia tahun 2014 versi jurnalis automotif, setelah menyisihkan empat finalis lain, yaitu Ford EcoSport, Honda Mobilio, Nissan All New X-Trail, dan Toyota All New Yaris.

Honda Jazz, meraih nilai tertinggi 144 point, atau selisih 4 point (140) dari Ford Ecosport yang menempati posisi kedua. Sementara kandidat lainnya yakni Nissan X-Trail meraih 129 poin, Toyota Yaris 111 poin, dan Honda Mobilio 101 poin.

Dalam memberikan penilaian, juri mengacu pada 10 aspek yang telah ditentukan yakni Design, Comfort, Safety, Economy, Handling, Performance, Functionality, Enviromental requirement, Driver Satisfaction, dan Price. Selain itu tentu saja preferensi yang tinggi dari para anggota dewan juri terhadap mobil berdasarkan liputannya, seperti perkenalan produk, media test drive, dan lain-lain. Modifikasi Jazz

M. Rasyid Ridho, Ketua Pelaksana Forwot Car of the Year 2014, mengatakan kemenangan Honda Jazz dihasilkan dari sebuah proses penjurian yang transparan, professional, tanpa ada konflik kepentingan dari pihak manapun dan bertanggung jawab.

"Honda Jazz berhasil terpilih sebagai mobil terbaik dalam sebuah polling dan penilaian scoring yang ketat dari 25 wartawan otomotif di Indonesia. Kami menghormati hasil penilaian ini sebagai bentuk apresiasi rekan-rekan wartawan kepada produk otomotif yang dinilai terbaik serta pantas dikonsumsi oleh konsumen otomotif di Indonesia," kata Ridho. Jonfis Fandy, harga mobil honda jazz masih bersahabat Marketing & After Sales Service Director PT HPM menyatakan sangat bersyukur bahwa All New Honda Jazz diterima dengan sangat baik, tidak hanya oleh konsumen di Indonesia, tetapi juga oleh media yang telah melakukan uji coba dan penilaian dengan objektif.

"Hal ini tentu melengkapi berbagai pencapaian dan reputasi besar yang telah dicapai Honda Jazz selama 10 tahun keberadaannya di Indonesia." jelasnya. Sementara itu, Ketua Forwot Indra Prabowo mengharapkan kegiatan Forwot Car of the Year ini menjadi salah satu program rutin dalam penyelenggaraan Indonesia International Motor Show (IIMS) di tahun-tahun mendatang.

Inilah ikhtiar kami para wartawan otomotif di Tanah Air yang tergabung dalam FORWOT dalam berkontribusi terhadap industri otomotif nasional yang diharapkan dapat bermanfaat bagi seluruh stakeholder industri otomotif Indonesia, serta bisa referensi konsumen otomotif Indonesia. pungkasnya.

Posted by: sulaiiman at 08:44 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 398 words, total size 3 kb.

Pengembangan sepeda motor Yamaha terus berlanjut.. Iya dong, harus dilakukan demi memuaskan kebutuhan dan keinginan konsumen setianya. Meski begitu, mengurangi biaya pengembangan produk dan produksi juga terus dipikirkan agar pemasukan pabrikan asal Jepang ini tetap tebal. Modifikasi Yamaha RX King

Bagaimana caranya? Ternyata, Yamaha kini fokus pada pengembangan produk dari satu paltform yang sama. Seperti dirilis Motorcycle, hal ini diungkapkan Yamaha Motor President, Hiroyuki Yanagi dalam presentasinya tentang operasional bisnis Yamaha. Ia menjelaskan jika pihaknya mengembangkan banyak model dari mesin dan rangka yang sama.

Yamaha mulai mengembangkan pasangan mesin dan rangka yang sama kemudian mengadaptasi platform tersebut selain harga motor murah ke fungsi dan gaya yang berbeda. Di Indonesia, cara ini sebenarnya sudah bisa dilihat pada skutik Yamaha Mio J, Mio G hingga Fino dan X-Ride yang sebenarnya menggunakan platform mesin dan rangka yang sama.

Di luar Negeri, Yamaha juga akan mengadopsi langkah ini pada motor-motor barunya seperti Yamaha MT-09 yang kemudian dikembangkan menjadi Sport Tracker dan Street Rally, keduanya menggunakan basis yang sama. Bukan tanpa kemungkinan jika dikemudian hari, Yamaha juga akan merilis R25 dalam bentuk naked bike atau desain lainnya. Tunggu saja!. Modifikasi RX King

Menurut pihak Yamaha, langkahnya ini dapat mereduksi biaya perusahaan hingga 40 persen pada tahun 2015. Strategi ini juga membantu Yamaha mengurangi jaringan suplayer komponen, dari 400 menjadi 195 saja.

Posted by: sulaiiman at 08:40 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 223 words, total size 2 kb.

Perubahan motor ini merupakan tampilan yang paling beda dari umumnya, bisanya Vixion yang berbasis naked diubah dengan konsep sport fairing. Kalau motor ini justru kebalikannya Yamaha R15 dijadikan naked. "Motorku ini mungkin aneh mas dalam modifikasinya, Inspirasi modif kali ini karena lagi ingin mencoba model R15 versi naked saja agar tampil beda, karena beda itu indah, ungkap pemuda yang memiliki nama lengkap Afrizal Fajar. Modifikasi Yamaha Vixion

Karena keinginan besarnya, memiliki tunggangan yang beda dengan lainnya Fajar yang juga biasa dikenal dijejaring sosial dengan nama akun Benjo Mancunian ini mempercayakan perubahan motornya pada bengkel kepercayaanya yang sekaligus milik teman dekatnya. "Saya memodifikasi ini di tempat temen, Maz Prazt yang punya bengkel modifikasi MP Custom di Kulon Progo, Yogyakarta. Bagi yang berminat untuk memodifikasi motornya agar tampil beda, bisa langsung menghubungi beliau, dia juga menjual dan membuat beberapa model arm untuk motor sesuai pesanan, bagaimanapun bentuk yang diinginkan oleh customer dan untuk motor segala merk," tambah Fajar.

Mengenai lama pengerjaan dan biaya modifikasi Yamaha R15 ini. "Waktu yang dibutuhkan untuk pengerjaan modif ini sekitar 2 mingguan mas, semua biaya yang dikeluarkan untuk modif habis sekitar Rp 8 jutaan," tambah Fajar. Spesifikasi modifikasi Yamaha R15, mulai dari kaki kaki, antara lain velg pakai ukuran depan 3", belakang 4,5" merk Power model velg Kawasaki Ninja Fi, shock depan diganti dengan shock Yamaha Byson, biar lebih kelihatan garang dan gahar.

Supaya tampilan kaki-kaki terlihat lebih padat, pada bagian segitiga atas juga ganti merk Ride it, menyesuaikan dengan stang jepitnya. Pada bagian velg depan juga dibikin dudukan untuk double disknya. Disk/piringan cakram menggunakan disk lebar merk Yoshimura, kaliper depan dan master rem lengkap dengan handle rem tangannya yang pakai limbah Yamaha R6. Modifikasi Vixion

Untuk memperkuat kesan naked dari bagian depan headlamp memakai punya Suzuki Satria FU 2014. kemudian dipadu dengan sayap kecil milik Yamaha Byson, ditambah spakbor model Kawasaki Ninja Karbu serta spion variasi. Pada bagian belakang underbone juga diganti dengan NUI racing, dan unruk memberikan raungan suara yang lebih mantap pada pembuangan gas memakai knalpot SAKURA (asli pabrikan).

Sebagai aktualisasi sang pemilik juga ikut sebagai pemrakarsa Yamaha R15 Club Jogya. "Saya ikut club motor R15 yang ada di Jogja, sekaligus salah satu penggagas lahirnya klub motor R15 yang ada di Jogja, namanya, R15 Istimewa Yogyakarta, dengan anggotanya sampai sekarang sudah 80an orang, dari yang dulu awal-awal cuma 12 orang," tutup Fajar.

Posted by: sulaiiman at 08:36 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 394 words, total size 3 kb.

Di tengah gegap gempita mobil di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014, terselip satu sepeda motor yang kerap mencuri perhatian, Honda AC15 atau dikenal dengan Honda Dream 50. Motor produksi 1997 ini dipajang di salah satu booth yang menjual katalisator untuk mobil dan motor. Menariknya, motor yang dibangun untuk memperingati kesuksesan Honda CR110 1962 itu dijual dengan harga fantastis. Modifikasi Honda Beat

"Iya mas motor ini dijual, harganya Rp185 juta termasuk surat-surat lengkap," ujar salah satu wiraniaga, Ismail, di selasar luar Hall D, JiExpo Kemayoran, Sabtu (27/9/2014). Ismail menjelaskan, awalnya motor ini hanya dipajang untuk meramaikan booth. Tapi karena sejak hari pertama IIMS banyak yang tertarik ingin meminang, sang pemilik akhirnya ingin menjualnya.

"Karena banyak yang nawar, harga motor jadi yah terpaksa mau dijual. Pemiliknya kolektor mas, dari awal dipajang sudah banyak yang tertarik. Mulai nawar dari Rp100-150 juta," kata Ismail. Ismail menjamin, semua fitur yang melekat dan terlihat dengan mata telanjang masih orisinil. Mulai dari lampu, tangki bahan bakar, kaki-kaki, mesin, hingga cat yang membalut bodi.

"Semua ori mas, paling ban yang tidak. Bentuk ini (cafe racer) bukan hasil modifikasi. Ini bentuk aslinya, karena emang buat motor balap. Setang jepinya saja masih pake las, gak bisa dicopot kaya model sekarang," jelasnya. Sedikit menjelaskan tentang Honda Dream 50, Ismail mengakui bahwa tiap ada orang Jepang yang lewat booth akan langsung berhenti. "Mereka kaget juga mas ngeliat ini motor masih ada. Paling banyak cuma ada tiga unit di Indonesia," pungkasnya. Modifikasi Beat

Honda AC15 atau Dream 50 mengusung mesin 1-silinder dengan double overhead camshafts. Mesin DOHC berkapasitas 50 cc sanggup menghasilkan tenaga 5,6 dk pada 10.500 rpm dan torsi puncak 5.57 Nm pada 8.500 rpm.

Posted by: sulaiiman at 08:32 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 283 words, total size 2 kb.

Suzuki tidak akan berhenti dengan hanya meluncurkan 4 moge saja. Dalam waktu dekat pabrikan berlogo S ini juga akan merilis motor lainnya. Apakah motor berikutnya adalah Gixxer? Yang tengah heboh di India?. "Tunggu tanggal mainnya, nanti dikabari kita sedang kaji," ujar Senior Director Motorcycle Sales and Marketing PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho sambil tertawa lepas. Modifikasi Suzuki Satria FU

Dia menuturkan hal itu di sela-sela peluncuran moge-moge Suzuki beberapa hari lalu. Kabar Suzuki yang tengah menyiapkan motor baru itu dibocorkan sendiri oleh Managing Officer Suzuki Corporation Motoo Murakami. Motoo menuturkan Suzuki sekarang ingin memberikan kesenangan pada seluruh penggemar motor Suzuki di Indonesia, terutama setelah Suzuki mengumumkan comeback mereka ke ajang balapan MotoGP. "Ada kejutan baru terutama untuk konsumen Indonesia, jadi kami akan mengumumkan peluncurannya satu per satu, jadi tunggu saja," ujar Motoo.

Kembali ke Gixxer, belum lama ini, harga motor Suzuki telah meluncurkan motor sport berkapasitas 155 cc itu di India dan mendapatkan tempat di hati penggila roda dua di sana. Dilansir laman motorbeam Suzuki sampai pertengahan September sudah berhasil mengantongi 1.000 orang yang membeli Gixxer. Hasil itu tergolong cukup baik karena Gixxer merupakan pemain baru di segmen motor sport India.

Suzuki nampaknya sangat menaruh harapan tinggi pada Gixxer, buktinya dalam 6 bulan kedepan, Gixxer ditargetkan bisa terjual sebanyak 50.000 unit dan 1 bulanya Suzuki berharap bisa menjual Gixxer sebanyak 8.000 unit. Jika melihat target penjualan itu, Suzuki sangat optimis pada Gixxer. Karena kompetitornya itu sendiri seperti Honda CB Trigger hanya ditargetkan 5.000 unit per bulannya, tapi untuk Yamaha FZ ditargetkan jauh lebih besar yakni 15.000 unit dalam 1 bulannya. Di India itu sendiri, Suzuki membanderol Gixxer dengan harga Rp 15,5 juta. Modifikasi Satria FU

Suzuki Gixxer disokong mesin kapasitas 154,9 cc 1 silinder berpendingin udara yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan. Mesin motor itu memiliki tenaga 14.1 Ps, sementara situs resminya mengatakan punya tenaga 14,8 Ps (14,59 bhp). Sedangkan torsinya mencapai 14 Nm. Untuk tapaknya menggunakan ban ukuran 100/80-17 di depan dan belakang 140/60R-17 yang dikaitkan dengan suspensi teleskopik dan monoshock. Dasbornya menggunakan dashboard full digital.

Posted by: sulaiiman at 08:25 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 345 words, total size 3 kb.

Pagelaran balap satu merek atau One Make Race (OMR) Yamaha Cup Race (YCR) seri Sulawesi Selatan, kembali digelar di Kota Makassar. Padahal alokasi sirkuit yang kabarnya bakal menggelar YCR di Sulsel adalah Kota Pare-Pare. Modifikasi Motor Mio

Menurut informasi yang dituturkan oleh John yang merupakan chief officer YCR untuk wilayah Sulsel, bahwa pelaksanaan balap di Kota Pare-Pare terlalu mahal. Biayanya hampir sama dengan penyelenggaraan balap di Makassar. Tapi jatuhnya akan lebih mahal, karena Pare-Pare sendiri masih harus ditempuh dalam waktu kurang lebih tiga jam.

Kondisi ini membuat Yamaha memutuskan untuk kembali melaksanakan balapan di sirkuit Trans Studio Mall, di kawasan Tanjung Merdeka, Makassar. Nah, pada hari Jumat malam (26/9/2014) menjadi hari pelaksanaan sesi kualifikasi.

Sebanyak 139 starter yang terdiri dari 76 pembalap, pun ikut meramaikan event ini. Tidak berbeda dengan jumlah kelas yang dilombakan di YCR wilayah lainnya, YCR di Makassar juga melombakan sembilan kelas. Modifikasi Mio J

Handi Tuahatu yang tahun-tahun sebelumnya memang tampil agresif, kali ini semakin tampil bagus. Ia mendominasi jalannya sesi kualifikasi yang dipercepat sehari, dalam dua kelas tertinggi. Yaitu YCR 1 (Bebek Tune Up 125 cc Seeded) dan YCR 2 (Bebek Tune Up 110 cc Seeded).

Sementara di kelas pemula yaitu YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula) dan YCR 4 harga motor (Bebek Tune Up 110 cc Pemula).Andi Fahri Sandi dan M Iksan Lala berbagi posisi start di grid pertama.

Hasil Kualifikasi Seri Tujuh YCR Makassar:YCR 1 (Bebek Tune Up 125 cc Seeded)1.Handi Tuahatu (Yamaha Damdi Nissin RRS NHK FDR RT)2.Andi Mappanyuki (Yamaha Yamalube NHK FDR KYB Zakir Pare)3.JR Deden (Yamaha Akai Jaya BAF Anker Sport BJM KYT)

YCR 2 (Bebek Tune Up 110 cc Seeded)1.Handi Tuahatu (Yamaha Damdi Nissin RRS NHK FDR RT)2.Andi Mappanyuki (Yamaha Yamalube NHK FDR KYB Zakir Pare)3.Anis KS (NHK RRS KYB Excel SSS Ares Racing Team)

YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula)1.Andi Fahri Sandi (Yamaha Damdi Nissin RRS NHK FDR RT)2.Awhin Sanjaya (Bast Bulukumba NHK BOBS RT)3.M.Iksan Lala (Yamaha Adhi Motor KYT KYB FDR Creampie Mi)

YCR 4 (Bebek Tune Up 110 cc Pemula)1. M.Iksan Lala (Yamaha Adhi Motor KYT KYB FDR Creampie Mi)2. Andi Fahri Sandi (Yamaha Damdi Nissin RRS NHK FDR RT)3. Awhin Sanjaya (Bast Bulukumba NHK BOBS RT)

YCR 5 (Bebek Standard 125 cc Pemula)1.Naldy JR (X-27 Extra Motor Cabbeng RT)2.Dicky Rinaldi (Ukky Kedai 189 NDRT NHK Imola Hotlaps)3.Faat Malulu (Arena Bone Racing Team)

YCR 6 (Jupiter Z1 Standard Pemula Lokal)1.M.Mazrurar AY (Makassar Pertamina AJM AYRT FDR)2.Abul Mahfud (NHK RRS KYB Excel SSS Ares Racing Team)3.Fadil Muhammad (Dhika Motor Pangkep)

YCR 7 (Mio GT Tune Up Pemula Lokal)1. Naldy JR (X-27 Extra Motor Cabbeng RT)2.Decky Tiarno Aldy (Harapan Motor Pare-Pare)3.Ardiansyah DP (Sidrap AHRS Racing Team)

YCR 8 (Matic 130 cc Standard Open)1.Iskar HU (Sidrap AHRS Racing Team)2.Anis KS (NHK RRS KYB Excel SSS Ares Racing Team)3.Wildan Goma (Yamaha Sjam KYT FDR BAF RT Makassar)

YCR 9 (Matic 130 Standard Tune Up Pemula Open)1.Irfan Majid (Yamaha Sjam KYT FDR BAF RT Makassar)2.Ardiansyah Kocank (Sidrap AHRS Racing Team)3.Ahmad Ichsan (IRS Mitra 65 RT) UDA

Posted by: sulaiiman at 08:19 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 507 words, total size 4 kb.

Bagi Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sebagai agen pemegang merek Yamaha di Tanah Air, peranan mekanik sangat penting bagi bisnis pabrikan berlambang garputala tersebut. Modifikasi Yamaha Jupiter MX

Menurut Dyonisius Beti, Vice President YIMM, dengan semakin baiknya kondisi ekonomi di Tanah Air, para mekanik dituntut harus bisa lebih meningkatkan skillnya karena motor yang beredar tidak lagi hanya motor standar, namun motor premium bermesin besar dan berteknologi canggih.

"Saat ini mekanik dituntut untuk memiliki skill yang tinggi karena tantangan juga akan semakin besar dengan beredarnya motor bermesin besar dan teknologi canggih. Dengan skill yang tinggi, harga motor yamaha sendiri masih stabil, mekanik juga akan memiliki income yang tinggi dengan memperbaiki motor premium," ujar Dyon saat konfrensi pers WTGP di DDS, Cempaka Putih, Jakarta Pusat.

Lebih lanjut Dyon mengatakan, mekanik juga tidak cukup hanya memiliki skill yang tinggi, teori, dan praktek namun jika tidak bisa berkomunikasi juga tidak bisa menjadi mekanik kelas dunia. Modifikasi Jupiter MX

"Mekanik-mekanik dunia ini jika membuka bengkel atau diler akan jauh lebih sukses dibandingkan diler yang hanya mengejar penjualan," tambah Dyon. "Sekarang ini sudah masuk global model dan semakin banyak skill yang akan bertanding dengan Asia, Eropa, Jepang, dan mau tidak mau skill akan diukur kelas dunia," pungkasnya.

Posted by: sulaiiman at 08:07 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 206 words, total size 2 kb.