April 12, 2014

Berita Gadget Nokia, HTC, LG

Kehadiran smartphone Nokia berbasis Android semakin dekat. Berbagai rumor dan bocoran informasi seperti foto, spesifikasi, hasil pengujian, dan tampilan antarmukanya bergantian bermunculan.

Dari rumor-rumor tersebut yang paling mengundang pertanyaan adalah apakah Nokia X atau Normandy akan mengusung tampilan seperti Android dan menggunakan layanan-layanan milik Google, seperti Play Store dan Maps.

Menurut sumber KompasTekno yang telah melihat langsung perangkat tersebut di Jakarta, Normandy tidak benar-benar mengusung tampilan Android layaknya ponsel-ponsel Android yang telah beredar.

Tampilan ponsel Android Nokia akan mengadopsi tampilan "Metro" ala Windows Phone. Desain Metro memang identik dan menjadi ciri khas sistem operasi Windows 8 dan Windows Phone yang dikembangkan Microsoft. Metro mengacu kepada gaya kotak-kotak.

Meski demikian, tampilan Metro di Normandy tersebut hanya muncul sebagai tampilan Home Screen, bila digeser ke bawah akan muncul tampilan icon-icon khas Android.

Nokia Normandy memang akan menggunakan Android 4.4 Kitkat yang telah dimodifikasi, sehingga Nokia dapat bebas memodifikasi tampilan antarmukanya.

Dengan kebebasannya itu, Nokia memodifikasi antarmuka Android pada Normandy agar semirip mungkin dengan Windows Phone, sistem operasi yang digunakan pada seri Lumia. Dengan cara ini, Nokia tidak akan kehilangan ciri khas pada perangkatnya, meskipun menggunakan Android.

Tanpa layanan Google?

Selain tampilan, Nokia pun memilih memakai layanan buatannya sendiri ketimbang memakai produk Google, seperti Gmail, Google Maps, Google Search, dan toko aplikasi Android Play Store.

Masih menurut sumber tepercaya KompasTekno, Nokia dipastikan menanggalkan layanan Google Play Store dan aplikasi Google Maps.

Sebagai pengganti Play Store, aplikasi-aplikasi Android dapat diunduh dari Nokia Store. Toko aplikasi Nokia tersebut nantinya akan dimasukkan berbagai aplikasi-aplikasi Android populer.

Tak seperti Play Store yang terlalu "bebas", aplikasi Android di Nokia Store disebutkan akan melalui proses penyaringan yang ketat untuk mencegah masuknya malware dan aplikasi sampah.

Untuk aplikasi pengganti Google Maps, Normandy akan dibekali aplikasi peta andalan Nokia, Here yang kemampuannya dinilai lebih baik dari besutan Google.

Sementara, untuk layanan e-mail dan fitur mesin pencari, Normandy kemungkinan akan mengedepankan produk Microsoft sebagai pemilik baru Nokia. Gmail bisa jadi akan jadi prioritas kedua setelah Outlook dan Bing akan menjadi mesin pencari utama ketimbang mesin pencari Google.

Nokia Normandy disebutkan memiliki layar 4 inci dengan resolusi FWVGA (850x480), prosesor dual-core Snapdragon 200 berkecepatan 1 GHz, RAM 512MB, dual-SIM, dan kamera 5 megapiksel.

Ponsel Android Nokia ini seperti diketahui sudah "mendarat" di Indonesia. Nokia diam-diam telah mengajukan permohonan sertifikasi Nokia Normandy di Ditjen Sumber Daya dan Perangkat Pos dan Informatika (SDPPI) Kementerian Komunikasi dan Informatika.

Normandy kemungkinan akan diluncurkan Nokia dalam acara Mobile World Congress di Barcelona, Spanyol, akhir Februari mendatang. Untuk harga, Normandy kemungkinan akan dibanderol dengan harga pada kisaran Rp 1,5 juta.

Menanjaknya popularitas smartphone telah mendorong produsen kamera terus berinovasi agar bisa bersaing dengan gadget mobile yang semakin menjadi alat favorit pengguna untuk menjepret foto itu. Sejumlah perangkat baru yang menggabungkan fungsi kamera dan smartphone pun bermunculan.

Konvergensi itu, misalnya, bisa dilihat pada kamera saku Nikon CoolPix 8c serta Samsung Galaxy Camera yang menanamkan sistem operasi Android di perangkat kamera, juga modul lensa CyberShot seri QX dari Sony yang didesain untuk dipakai melalui gadget mobile.

Canon, salah satu produsen kamera terbesar asal Jepang yang selama ini menikmati dominasi di industri kamera, pun tak luput dari "goyangan" smartphone. Hal ini terutama dirasakan di segmen kamera saku yang bersinggungan langsung dengan gadget mobile baik dari segi harga maupun fungsi.

Akan tetapi, pabrikan ini rupanya memiliki pandangan tersendiri mengenai tren mobile yang belakangan mengemuka. "Kami harus mempelajari lebih dalam lagi soal kemungkinan membuat kamera dengan OS Android, meneliti apakah itu hal yang baik buat kami," ujar General Manager grup kamera saku Canon Hiroyuki Kasuga, ketika ditemui Oik Yusuf dari KompasTekno di kantor pusat Canon di Tokyo, Jepang, Rabu (12/2/2014) lalu.

Untuk sekarang, Canon merasa belum perlu membuat produk semacam CoolPix 8c ataupun Galaxy Camera. Alasannya, seperti diungkapkan oleh Kasuga, sederhana saja, berkaitan dengan populasi smartphone yang sudah meledak belakangan ini.

"Soalnya, sudah banyak sekali konsumen yang punya smartphone. Saya pikir produsen kamera sebenarnya tak perlu membuat produk serupa (kamera Android)," jawab Kasuga menanggapi pertanyaan wartawan.

Menurut Kasuga, sekarang ini adalah masanya setiap orang memiliki sebuah smartphone. Lantaran itu pihaknya tak berusaha membuat perangkat yang terlalu mirip dengan smartphone untuk bersaing langsung.

Sebaliknya, Canon menekankan strategi kamera sebagai pendamping smartphone, untuk digunakan bersama-sama dengan gadget mobile itu. Caranya adalah dengan memperluas implementasi fitur konektivitas macam WiFi di jajaran kamera-kameranya, agar pengguna dapat dengan mudah menghubungkan kamera dengan smartphone dan melakukan hal-hal seperti upload foto ke jejaring sosial.

Konektivitas WiFi memang merupakan fitur yang wajib hadir pada kamera digital di dekade ke dua abad 21. Di lini produk Canon, fitur ini tak hanya ditemukan di segmen consumer seperti kamera saku dan DSLR entry-level, melainkan juga telah menyentuh level enthusiast/ semi-pro seperti pada EOS 70D dan 6D.

Canon sendiri bukannya sama sekali tak mau menghadirkan teknologi smartphone pada kamera digital. Sebaliknya, produsen ini justru telah mulai menerapkan fitur-fitur ala smartphone di beberapa model kamera saku. Contohnya seperti PowerShot N100 yang dilengkapi dua kamera (salah satunya menghadap ke arah pengguna) untuk memudahkan foto selfie.

HTC tidak melupakan pasar kelas menengah di Indonesia. Hal tersebut dibuktikan dengan dirilisnya Desire 300 untuk pasar Tanah Air.

Beberapa waktu belakangan ini, HTC memang cukup rajin dalam merilis smartphone kelas atas. Terhitung sejak awal tahun 2013, perusahaan asal Taiwan ini telah menghadirkan perangkat bernama One, One Mini, dan One Max. Semua perangkat tersebut dibanderol dengan harga di atas Rp 5 juta.

HTC Desire 300 sendiri memang tidak dipersenjatai dengan spesifikasi yang terlalu tinggi. Akan tetapi, ia sudah dilengkapi dengan fitur-fitur yang ada di keluarga One.

Salah satunya adalah fitur BlinkFeed. Fitur tersebut menampilkan berbagai macam update dari sejumlah penyalur konten, termasuk situs berita dan jejaring sosial semacam Facebook, dan Twitter.

"Sekarang, kami tidak hanya mengubah pandangan orang terhadap pasar kelas menengah dan kelas entri, tapi kami membuat standar baru dengan perangkat dan fitur premium," kata Peter Chou, CEO HTC Corporation dalam keterangan pers yang diterima KompasTekno.

Dari segi spesifikasi, HTC Desire 300 dipersenjatai dengan prosesor Qualcomm Snapdragon S4 1 GHz dual-core, RAM 512 MB, media penyimpanan internal 4 GB, kamera belakang 5 megapiksel, baterai 1.650 mAh, dan berjalan di sistem operasi Android 4.2.2 Jelly Bean.

Perangkat ini dilengkapi dengan layar berukuran 4,3 inci yang mampu mendukung resolusi 480 x 800 piksel.

HTC Desire 300 saat ini sudah tersedia di Indonesia dengan pilihan warna hitam dan putih. Produk tersebut dijual dengan harga Rp2.599.000.

Performa penjualan smartphone HTC diramalkan akan menurun dalam empat bulan ke depan. Dalam kuartal pertama 2014, firma sekuritas UBS meramalkan perusahaan Taiwan tersebut akan merugi.

Dalam risetnya yang dimuat di situs Phone Arena (7/2/2014), UBS menyebut penjualan HTC akan turun 18,6 persen dibanding kuartal empat 2013, dan 18,4 persen dibanding kuartal pertama tahun lalu.

Untuk mengantisipasi hal tersebut terus terjadi di tahun mendatang, HTC berencana fokus membuat smartphone dengan harga yang lebih terjangkau, dan bersaing di pasar menengah ke bawah.

Strategi tersebut diungkapkan langsung oleh Co-Founder dan Chairwoman HTC, Cher Wang. Menurutnya, di masa depan HTC akan lebih banyak menjual perangkat smartphone seharga 150 hingga 300 dollar AS, baik di pasar negara maju ataupun berkembang.

Walau demikian, HTC tidak meninggalkan segmen premium begitu saja. Wang mengatakan HTC saat ini sedang menyiapkan penerus HTC One, yang diberi nama sandi HTC M8. Menurut Wang, M8 akan dijual dengan kisaran harga 600 dollar AS.

Dengan strategi kombinasi bermain di dua pasar sekaligus, Wang mengibaratkan kinerja HTC akan seperti mesin dengan silinder yang lebih banyak. Wang berharap agar tingginya penjualan perangkat smartphone murah bisa menutupi keuntungan kecil yang diraup model premium perusahaan.

Saat ini, dari 51 model smartphone yang terdaftar di China, hanya ada dua model smartphone yang dibanderol di bawah 150 dollar AS, sementara 21 model dibanderol 500 dollar AS.

Menurut analis dari KGI Securities yang berbasis di Taiwan, tren smartphone tahun ini adalah smartphone dengan harga murah dan spesifikasi tinggi. HTC juga disarankan melakukan kampanye agresif di luar target pasar mereka, yaitu pengguna yang telah melek teknologi dengan rentang usia 20-30 tahun.

Setelah mengumumkan seri G Pro 2, pabrikan smartphone Korea, LG akan menjadi pusat perhatian di ajang pameran industri mobile terbesar di dunia, Mobile World Congress yang akan diselenggarakan akhir Februari 2014.

Pasalnya, di ajang tahunan tersebut LG akan menampilkan smartphone generasi ketiga dari lini L Series. Apa kehebatannya? Dengan meluncurkan L Series terbaru, LG menjadi vendor pertama yang membuat smartphone mid-/low-end yang dibekali dengan OS terbaru, Android KitKat.

L Series yang akan diluncurkan LG adalah seri L40, L70, dan L90, yang mengusung ukuran layar beragam, dari 4,5 hingga 4,7 inci. Semua lini L Series terbaru LG dibekali dengan prosesor dual core 1,2 GHz, RAM 1 GB, dan penyimpanan internal 4GB/8GB.

DIkutip dari The Next Web (17/2/2014), smartphone kelas menengah-kebawah buatan LG ini ditujukan bagi pasar di negara-negara berkembang, karena itu LG tidak menyertakan dukungan koneksi LTE.

Yang menarik, LG LSeries terbaru juga akan dilengkapi dengan apa yang dinamakan LG dengan smart cover (Quick Window). Selain berfungsi untuk melindungi smartphone dari goresan atau benturan, cover yang transparan ini memungkinkan pengguna melihat informasi di layar tanpa harus membuka penutupnya.

LG belum mengumumkan berapa harga masing-masing perangkat.

L series generasi ketiga diluncurkan LG untuk bersaing dengan smartphone-smartphone mid end buatan Lenovo dan Huawei. Berdasar riset Gartner, di kuartal 4 2013 lalu, LG menjadi vendor terbesar keempat dengan pangsa pasar 4,5 persen, sementara Lenovo 4,6 persen.

Huawei, di periode yang sama memiliki pangsa pasar 4,8 persen. Gartner mengatakan bahwa penjualan smartphone Huawei meningkat 85 persen di kuartal empat 2013 dan menempati posisi tiga.

Posted by: sulaiiman at 12:11 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 1616 words, total size 14 kb.

Mobil Toyota Yaris Modifikasi

BeritaOtomotif- Pengguna media sosial Kaskus mendapati sebuah mobil yang menyala-nyala secara futuristik sedang dipakai berjalan-jalan di seputar wilayah Jakarta. Dari penampilannya, bentuk bodi mobil secara jelas menunjukkan identitas dari model baru hatcback Toyota Yaris.

Yang menarik dari mobil ini adalah lampu menyala-nyala itu menghiasi bagian-bagian bodi mobil dengan warna yang berbeda-beda. Entah bagaimana cara memodifikasinya, yang bisa dipastikan bahwa modifikasi itu belum umum di Tanah Air.

Mobil ini sendiri belum diluncurkan secara resmi di Indonesia, walaupun pihak Toyota sudah membeberkan kepada media bahwa sekiranya ia akan diluncurkan dalam beberapa bulan bahkan minggu ke depan.

Perubahan utama pada Yaris tersebut ada pada tampilan luar yang berbeda jauh dengan Yaris sebelumnya. Ukurannya akan lebih memanjang, tidak membulat seperti yang ada saat ini. Sementara, mesinnya diperkirakan masih berkapasits 1.500 cc.

Lalu bagaimana bisa, mobil yang belum luncur ini menyala-nyala di jalanan Jakarta? Apakah ini cara baru yang unik dari Toyota dalam "memanaskan" peluncuran resmi hatchback tersebut? Kita lihat nanti.

Tokyo Auto Salon yang diselenggarakan pada 10-12 Januari 2014 lalu jadi saksi kemunculan salah satu varian terbaru dari city car jagoan toyota, yaitu Toyota Yaris alias Vitz. Dilabeli dengan nama Toyota Yaris/Vitz RS G Sports, model paling anyar ini tampil setelah model Vitz GRMN Turbo limited edition dipasarkan di Jepang.

Penampilan luar varian modifikasi terbaru Yaris ini nampak makin garang dengan front bumper dan upper grille baru. Bagian samping dan belakang dihiasi dengan side skirts dan rear bumper baru dipadu dengan diffuser yang terintegrasi terlihat seimbang dan makin menambah aura sporty mobil ini.

tampilan depan

Rear quarter view

Di bagian belakang terlihat ada roof-mounted wing berukuran besar, LED taillight dan chrome exhaust tip kian mempercantik buritan belakangnya. Sementara bagian kaki-kaki dipasang velg double-spoke berukuran 17 inch dengan aksen lining warna merah membuatnya nampak seakan siap membalap di jalan raya.

Tampilan belakang

Roof-mounted rear wing

Masuk ke alam ruang kabin, ada jok baru dengan balutan bahan kulit dan Alcantara dengan jahitan merah/putih, tombol start engine merah dan pedal alumunium. Meskipun tampilannya sudah berubah, namun di bagian jantung pacu masih menggunakan mesin standar empat silinder dengan turbocharger yang menghasilkan tenaga 152 hp dan torsi puncak 206 Nm.

Toyota Yaris/Vitz RS G Sports ini juga mengenakan suspensi sport baru, performance brakes, dan beberapa 'oprekan' lain dalam segi handling.

Posted by: sulaiiman at 12:09 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 393 words, total size 4 kb.

Kawasaki Ninja 250 Modifikasi

Berita otomotif- Menyebut angka 250 untuk Kawasaki, rasa-rasanya kesan di kepala begitu melekat pada sosok bongsor Ninja 250 dua lampu yang walau sosoknya sport, tetapi posisi pengendara nyaris tegak.Kawasaki Ninja RR Mono(RR 250SL), Si '250' yang satu ini, justru berbeda dan langsung menegaskan ucapan pihak Kawasaki Motor Indonesia dalam peluncurannya, bahwa 'Kawasaki baru saja menuliskan halaman baru dalam sejarah 30 tahun, nama Ninja' dengan menghadirkan sosok Supersport satu silinder 4-tak tersebut.

Jangan dulu bicara soal mesin 4-taknya yang ingin merevisi kegalakan RR 150. Bentuknya saja sudah beda dengan keluarga 250 dari Kawasaki. Kalau dari samping, memang jangkung dan tunggingannya boleh dibilang serupa. Namun begitu menatapnya dari depan, Si 250 yang satu ini bagai sukses ikut program diet.

Lima motor tersedia pada tes di Sirkuit Sentul. Medannya cocok karena Ninja 250 RR Mono memang didesain khusus untuk pengendara berorientasi sport. Yusuke Shimada, Marketing Deputy Division Head Kawasaki Motor Indonesia, dalam peluncurannya mengatakan bahwa tambahan inisial RR itu memang supaya rasanya diharapkan seperti RR, walau yang 150 bermesin 2-tak, sementara yang 250 pakai 4-tak demi regulasi emisi Euro-3 dan peraturan soal knalpot bising.

Apakah sama galaknya? Ini yang akan kita coba.

Begitu start dimulai, dan gas langsung dipelintir, maka respon mesinnya lumayan menjambak. Inidikasinya boleh jadi karena Ninja 250 RR Mono ini memakai mesin trail mereka, KLX 250, yang sedikit diselaraskan. Namun tetap saja tidak ada 'soul' Ninja RR 150, yang punya "jambakan setan" kala Super Kips terbuka.

Seperti juga trail yang harus sikat medan berundak, maka tenaga putaran bawahnya pun cukup meledak-ledak.

Posisi duduk bolehlah satu rasa dengan RR 150. Desain tangki lansing mengerucut saat mendekati jok, memungkinkan pengendara nyaman membekap saat menikung, ditambah pula setang clip-on atau model jepit. Namun, desain bagian atas tangki mengembang sehingga lengan bagian dalam mudah bertumpu saat menikung. Bisa disimpulkan, desainnya cukup ergonomis.

Lain dari itu, motor dengan 6-percepatan ini terasa mumpuni di gigi-gigi awal. Namun iseng-iseng coba geber di gigi 3 saja sampai mentok dengan rpm di atas 7.000, ada rasa aneh yang muncul. Mesin seperti tersedak-sedak sehingga laju kencang motor sedikit tersendat, seperti ada pasokan bahan bakar yang tidak lancar, mungkin juga limiter. Namun setelah oper ke gigi diatasnya, rpm 7.000 rasa tersebut hilang.

Test driver lain juga berujar bahwa putaran atasnya tidak sekuat putaran bawah. Namun, uji di tikungan menunjukkan pergerakan yang lincah. Mungkin ini efek dari penggunaan rangka trellis berbahan high tensile-steel plus velg dengan bobot ringan (bobot total RR 250 Mono adalah 151 kg), ditambah dimensi dan ukuran ban yang lebih kecil. Ban depan 110/80-17 M/C 52S dan belakang 130/70-17 M/C 62S. Perannya sebagai motor yang mengandalkan speed pun boleh diacungi jempol. Angka 150 km/jam pun berhasil Otosia lihat pada panel instrumen yang bersistem digital. Sementara itu, rider-rider lain ada yang 140-an km/jam, ada juga yang di atas sedikit, 152 km/jam.

Tes yang berlangsung pukul 11.00 siang itu seharusnya bisa juga dipakai untuk menguji bagaimana rasanya jika ia dikendarai di tengah kota, apalagi panas-panasan saat macet.

Soalnya, dia punya teknologi cover radiator yang mengalirkan udara ke bawah dan menjauh dari pengendara, ketika motor sedang terjebak macet. Tapi ini tidak terasa maksimal, mengingat sejuknya udara Sentul ditambah cuaca yang sedikit mendung. Kalau disandangkan jabatan sebagai pengganti RR 150, setidaknya ada sejumlah adaptasi dengan kondisi saat itu, antara lain dengan kenyataan bahwa motor 2-tak harus tergusur regulasi, baik karena emisinya maupun karena bisingnya suara knalpot.

Lain dari itu, kehadiran RR 250 Mono sebenarnya mengakomodasi tubuh orang Indonesia yang kian lama, tanpa disadari, kian berstandar besar.

Pendek kata, Kawasaki Ninja RR Mono ini bolehlah jadi si penyesuain zaman dari roh 150 'si jambakan setan'.

Munculnya Kawasaki Ninja RR Mono 250 (RR 250SL) di pasaran diperkirakan akan menampar penjualan pendahulunya, Ninja RR 150. Hal ini turut mengingat bahwa Kawasaki Motor Indonesia memang menjualRR 250 Monountuk menggantikan RR 150 2-tak. Namun hal itu langsung ditepis oleh Dewi Septianti, Deputy Departement Head Marketing and Sales Division Kawasaki Motor Indonesia. "Enggak akan mengganggu karena beda cc mesin, dan orang ada yang suka 2-tak dan ada yang suka 4-taknya kan," ujarnya. Mengenai penjualan mana yang lebih dominan, rupa-rupanya pihak Kawasaki sengaja menyerahkan itu kepada konsumennya. "Tergantung mereka maunya apa. Kita pasang dua-duanya. Kita lihat mana yang dominan," tambah Dewi

Jika konsumen lebih menyukai kecepatan, Kawasaki menawarkan RR 150-tak yang punya 'jambakan setan', sementara yang menyukai performa sporty didalam paket yang ringan, ramping dan kompak pilihan bisa dijatuhkan ke RR Mono 250.

Kawasaki sendiri memasangkan RR Mono 250 dengan mesin KLX 250, atau dari produk trail/supermoto yang sudah mereka miliki. Namun, ada sejumlah pengembangan terhadap mesin tersebut. Penerus Ninja RR 150 2-tak itu sendiri akan dirakit di Indonesia di pabrik mereka yang baru.

Posted by: sulaiiman at 12:09 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 793 words, total size 7 kb.

Honda Verza Fairing Terbaru Modifikasi

Berita Otomotif- Modifikasi memang tida batasannya,tiada memandang umur,kelas,jabatan dan brand.Semua pasti tertarik dengan modifikasi,walau banyak yang berpikir modifikasi itu Boros Dompet. Modifikasi tidak harus mahal,seperti halnya Modifikasi Honda Verza Om Ridwan Prakoso walau tergolong Simpel,namun keluhatan ciamik,apa saja yang diganti Om Ridwan? Mari bahas satu persatu. Untuk mengubah tampilannya.

Motor ini Dipotong jadi Dua bagian,Jok potongan belakan ditambah busa setinggi 3 cm,hasilnya motor ini tampak tinggi dan lebih sporty. Untuk menambah kesan kegemukan motor ini,Honda Verza Diganti dengan Shok Megatron seharga Rp.300 ribuan,dan ditambah penutup ban Seharga Rp.100 ribuan

Untuk kaki-kakinya Honda Verza Ini masih menggunakan Barang Originalnya. Untuk fairing Om Ridwan mengganti dengan fairing Megapro Ditambah Spackboard Ninja 250 Seharga Rp.300 Ribuan. Nah jika anda minat tidak susahkan mengubah tampilan standar motor anda tidak terlalu suli,dan tidak mengeluarkan banyak biaya.

salah satu hal yang biasa dilakukan seseorang sebagai penggiat dunia otomotof. Terkadang, desain atau tampilan motor yang pertama kali keluar dari deler tidak cukup memberikan rasa puas bagi kita, maka dari itu banyak orang yang lebih memilih memodif sendiri sesuai dengan keinginan mereka.

Sayang bgt model Half Fairing Stunner gak ikut diangkut ke body Verza, padahal lumayan cakep neh, aura headlampnya agak mirip dg model yamaha Super Tenere. Tapi untuk urusan performa n fitur keliatannya Verza lebih unggul diatas Stunner, ukuran ban n velg sama plek, lebih berat verza 1kg. At least, urusan desain ane lebih condong ke Stunner.. Lebih sporty n cukup racy.. desain tail lampnya pun mirip moge.
Inilah Gambar modifikasi dari Honda Verza :

Dari gambar diaatas anda bisa melihat ada beberapa bagian dari Mega Pro dan motor Ninja yang ditambahkan dalam modifikasi Honda verza ini, mulai dari fairing Megapro Ditambah Spackboard Ninja 250, dan anda tentu saja bisa menambahkanya lagi sesuai dengan selera anda. Bagaimana apakah anda tertarik untuk memodifikasi Honda Verza kesanyangan anda ?

Motor honda ini meskipun tergolong keluaran baru yaitu tahun 2012 namun sudah banyak peminatnya, disamping harga bersahabat, tenaga yang powerful juga body yang ramping dan styles juga menjadi salah satu daya tarik tersendiri dari Honda Verza.

Disamping untuk kebutuhan sehari-hari, adapula orang-orang yang menggunakannya sebagai bahan untuk oprekan alias untuk dimodifikasi lagi, jadi jangan salah walaupun motor baru tapi dibuat yang lebih baru lagi alias yang beda dari yang lain.

Pada kesempatan kali ini admin menampilkan beberapa gambar mengenai Modifikasi Motor Honda Verza.
Gambar Modifikasi Motor Honda Verza
nggerayangin wallpaper Honda CBF Stunner, sekelibat mata langsung terfokus pada bagian fork depan dan desan velg, arm belakang dan shockbreker ganda nya, pikiran langsung membayangkan sosok sport entry level honda Verza. Setelah gambar Stunner dipelototi lagi ternyata memang bentuknya identik banget dengan si Verza. Perbedaan menyolok ada di pemakain half fairing, jo dan tail lamp, Kelahiran Verza berarti sama seperti NMP yang ngambil dari anatomi Unicorn Dazzler. Urusan dapur pacur antara Verza dan stunner pun sudah ber PGM-Fi, ironisnya harga nya cukup terpaut jauh. Klo gak salah baca CBF stunner di India dihargai 9 jutaan.

Modif Sederhana untuk Honda Verza 150dengan full fairing!!
Gimana keren-keren bangetkan modifnya?
Sekian update kali ini seputar Gambar ModifikasiHonda Verza 150 Full Fairing Sport. Semoga bisa menjadikan inspirasi buat sobat untuk memodifikasi motor kesayangannya, lebih dari yang sobat bayangkan, dan impikan.

Posted by: sulaiiman at 12:08 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 543 words, total size 5 kb.

Honda New Revo FI Modifikasi

Berita Otomotif- Selain memiliki sistem pendingin udara dengan kapasitas mesin 110cc, New Honda Revo FI dilengkapi pula dengan teknologi injeksi PGM-FI sehingga mampu memenuhi standar emisi EURO 3. Mesin Honda Revo sekarang pun lebih hemat dalam konsumsi BBM dibandingkan tipe karburator dengan konsumsi BBM 62,2 km/liter (hasil tes ECE R40). Selain dilengkapi teknologi injeksi terbaru, New Honda Revo FI tampak lebih memikat lewat desain bodi dan striping anyar yang lebih ramping dengan garis bodi tajam. Honda menyambut awal tahun baru 2014 dengan menghadirkan motor bebek andalannya yaitu New Revo FI. Motor 4 tak ini hadir dengan desain yang baru dari pendahulunya. Perbedaan mesin yang dilakukan Honda terhadap honda Revo Fi cukup besar dan menyebabkan mesin dari motor ini semakin yahud dan irit bensin tentunya. Revo Fi mulai diperkenalkan oleh Astra Honda Motor (AHM) pada publik pada tanggal 9 Januari 2014. Harga New Revo FI ini juga mengalami kenaikan 600 ribu dibanding varian lawasnya.

Di samping usungan teknologi injeksi terbaru, New Honda Revo FI ini tampak lebih memikat lewat desain bodi dan striping anyar yang lebih ramping dengan garis bodi tajam. Motor Honda New Revo Fi diperkenalkan di Indonesia dengan berbagai macam pilihan warna yang bisa anda pilih, yaitu Casting Wheel, Spoke Wheel, dan yang terakhir Revo Fit.yang bodynya mirip blade ini cukup tangguh untuk di ajak jalan-jalan karena mesinnya merupakan pembaruan dari mesin lawasnya. Selain dilengkapi teknologi injeksi terbaru, New Honda Revo FI tampak lebih memikat lewat desain bodi dan striping anyar yang lebih ramping dengan garis bodi tajam. Sehingga Honda Revo Fi 2014 lebih terasa kencang dan ringan. Motor bebek ini diklaim Honda sebagai motor yang hemat, berkualitas, dan tentunya harga yang sepadan untuk masyarakat Indonesia. Apakah Honda New Revo Fi dapat mempertahankan dominasi Honda selama 40 tahun di kelas bebek? Kali ini ini akan mencoba menjawabnya dengan menghadirkan harga dan spesifikasi new revo fi 2014 untuk para pembaca semua. Yuk mari kita review bersama.

Tampilan depan terlihat lebih sporty serta agresif dengan pengaplikasian lampu utama yang mempunyai penampakan lebih kecil dan posisi winker yang terpisah pada bagian depan. Pipa utama samping terlihat seperti desain rangka sehingga membuatnya terlihat lebih kokoh. Warna bodi samping pun mampu merefleksikan kerampingan bodi baru motor ini. Sementara bila dilihat dari belakang, garis bodinya memberikan kesan energik. PT Astra Honda Motor (AHM) membuka tahun baru 2014 ini dengan merilis New Honda Revo FI, yang memiliki tampilan desain anyar ramping dan sporty plus konsumsi BBM lebih irit dari edisi sebelumnya. Untuk motor Honda revo sebelumnya Honda belum menerapkan teknologi injeksi sehingga membuat motor ini lebih berdaya maksimal namun irit bahan bakar. Untuk melengkapi berkendara anda agar lebih nyaman dan aman, spesifikasi honda Revo FI ini menambah fitur baru yaitu panel indikator dan key shutter. Key shutter dapat mengunci dengan otomatis sehingga motor anda akan lebih aman dari tindakan pencurian. Revo Fi 2014 hadir di Indonesia dengan membawa 2 varian yaitu Spoke Wheel dan Casting Wheel.

Menyadari bahwa tipe bebek masih amat diminati, terbukti lewat data Asosiasi Industri Sepedamotor Seluruh Indonesia (AISI) Januari - Desember 2013 yang menunjukkan angka penjualan hingga menyentuh 1.771.720 unit atau 23% dari total pasar motor nasional, dan penjualan segmen bebek entry level nasional sebesar 833.191 unit, AHM kembali mengakomodasi kebutuhan masyarakat akan keberadaan produk dengan harga terjangkau untuk mobilitas sehari-hari. Motor Honda ini membawa pembaharuan yang cukup signifikan untuk motor bebek. Spesifikasi Revo Fi ini mengadopsi teknologi injeksi yang membuat sistem kabut bahan bakar dari karburator sudah ditiadakan.

AHM juga mengubah desain tangki BBM dengan ukuran yang lebih besar menjadi 4 liter dari ukuran sebelumnya yang hanya 3,7 liter sehingga mampu membawa pengendara untuk berkendara lebih jauh tanpa harus mengisi bahan bakar lebih sering. Selain itu, untuk memenuhi keinginan konsumen terhadap unsur utilitas dan fungsional motor ini, AHM mempertahankan bagasi serbaguna dengan ukuran yang fungsional yaitu 7 liter. Motor bebek ini mempunyai mesin yang cukup bisa diandalkan para pembaca. Spesifikasi New Revo Fi dari segi dapur pacunya terdiri dari 4 langkah, SOCH, dan silinder tunggal yang melengkapi mesinnya. Tenaga maksimal yang bisa dihasilkan oleh mesinnya sendiri adalah 6.56 kW (8.91 PS) / 7.500 rpm. Serta New Revo Fi 2014 ini juga melakukan perombakan pada kompresi ruang bakar yang sebelumnya 9:1 menjadi 9.3:1. Berat kosong dari New Revo Fi ini adalah 97.5 kg, tidak cukup berat untuk kelas motor bebek serta volume maksimal dari tankinya adalah 4 liter. Untuk melihat secara lebih lengkap, pembaca dapat melihat tabel dibawah ini spesifikasi honda Revo FI. Berikut spesifikasinya:

New Honda Revo FI ini dipasarkan dalam 3 varian, yakni Spoke Wheel, Casting Wheel, dan Revo Fit. Khusus buat Casting Wheel dan Spoke Wheel, AHM melengkapinya dengan panel indikator yang lengkap dan key shutter. Fitur kunci otomatis ini menambah kepraktisan serta kenyamanan.
Honda Revo, yang tahun lalu mendominasi pangsa pasar segmen bebek di entry level (harga di bawah Rp14.000.000) hingga 58 persen (338.761 unit), selalu diterima dengan baik oleh konsumen berkat ketangguhan dan keiritan mesin 4 tak 110 cc yang digunakan. New Refo Fi hadir ke Indonesia dengan 3 pilihan varian yang bisa anda pilih, yaitu Revo Fit, Revo FI Spoke Wheel, dan Revo Fi Casting Wheel. Harga honda Revo Fi untuk masing-masing varian itu juga berbeda. Perbedaan harga dari New Revo Fi ini karena di setiap jenisnya juga akan berbeda spesifiksi yang anda dapatkan. Rentang harga Revo Fi adalah 12,5 juta sampai 13,8 juta. Yuk langsung saja para pembaca dapat melihat daftar harganya dari tabel di bawah ini
Kekuatan tersebut kini kian diperkuat dengan kehadiran teknologi terbaru PGM-FI (Progammed Fuel Injection), yang telah terbukti efisien dalam bahan bakar serta ramah lingkungan, berperforma tinggi dan mudah perawatannya.
New Revo Fi adalah motor yang baru dirilis pada kuartal pertama di tahun 2014 ini.

Harga untuk mendapatkan motor ini juga cukup terjangkau untuk kalangan menengah di Indonesia. Namun harga New Revo Fi mengalami kenaikan sebesar 600 ribu dibandingkan versi lawasnya karena membawa berbagai teknologi baru yang diterapkan pada motor ini, contohnya adalah sistem injeksi. Pembaruan teknologi baru yang dialami honda Revo Fi 2014 ini tentunya akan menambah kenyamanan dan keamanan anda dalam berkendara.

Toshiyuki Inuma selaku Presiden Direktur AHM menyatakan perusahaan bertanggungjawab untuk mengurangi dampak penggunaan sepeda motor terhadap lingkungan. Karenanya, AHM pun berkomitmen untuk mengaplikasikan teknologi injeksi yang ramah lingkungan pada semua lini produk sepeda motor Honda sejak tahun 2011, bahkan sebelum regulasi tentang hal ini diterapkan.
Daftar harga New Revo Fi yang kami sajikan di atas adalah harga on the road. Harga tersebut adalah harga pertama motor bebek ini dirilis. Harga honda revo Fi ini sewaktu-waktu dapat berubah.

Sejalan dengan semangat Satu Hati, kami terus berupaya memahami kebutuhan konsumen. New Honda Revo FI ini merupakan hasil pengembangan kami untuk mereka yang mendambakan produk motor bebek berkualitas, hemat, dan dengan harga yang lebih terjangkau. Kami yakin dengan teknologi injeksi dan desain bodi barunya yang trendi, New Honda Revo FI ini akan semakin memperkokoh dominasi Honda selama lebih 40 tahun di pasar bebek, ucap Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman.Namun akan berusaha untuk selalu mengupdate harganya.

Untuk harga, New Honda Revo F1 dipastikan ramah di kantong. Varian spoke wheel dibanderol dengan dengan harga (on the road Jakarta) Rp13.050.000, sementara varian casting wheel Rp13.825.000. Kedua varian ini tersedia dalam 4 pilihan warna, yaitu Dynamic Red, Techno Green, Quantum Black, serta Nano Blue. Sedangkan khusus Honda Revo Fit yang diproyeksikan untuk membidik pemilik pemula sepeda motor, terdapat 3 pilihan warna yaitu Neo Green, Galaxy Blue, Raving Red dengan harga Rp12.500.000. Makanya cek terus situs kami untuk mengetahui info terbaru dari New Refo Fi ini. Kami memasuki tahap akhir dari pemenuhan komitmen untuk mengaplikasikan teknologi injeksi pada semua produk. Honda Revo terbaru ini merupakan lini produk injeksi Honda yang kesebelas. Kami akan segera memperkenalkan produk injeksi lainnya untuk melengkapi komitmen kami tersebut," demikian tutur Inuma.

Posted by: sulaiiman at 12:07 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 1305 words, total size 10 kb.

Harga Toyota Rugged Sports Coupe

Berita otomotif- Toyota gerah melihat performa Nissan Juke saat ini yang kian melenggang jauh meninggalkan pesaing-pesaingnya. Tak berdiam diri, Toyota pun dikabarkan akan memproduksi pesaing Nissan Juke.

Untuk melawan Nissan Juke, Toyota akan mewujudkan Toyota Rugged Sports Coupe (RSC) yang mengawali debut di Chicago Motor Show di Amerika Serikat 12 tahun yang lalu. Selama ini mobil yang didesain di desain studio Toyota CALTY di California hanya menjadi mobil konsep.

Dilansir autocar, Jumat (11/1/2013) bos-bos Toyota tengah memberikan sinyal pemberian nyawa pada Toyota RSC yang disebut bakal mendunia tersebut.

Memang belum ada konfirmasi kapan mobil menggunakan 2 pintu saat jadi konsepnya itu mulai diproduksi massal. Dikabarkan, Toyota akan menggunakan platform Toyota Yaris untuk mobil Toyota Rugged Sports Coupe.

Toyota Rugged Sports Coupe memang mengusung model agak tinggi layaknya crossover medium. Sekilas, Toyota menawarkan desain tahun 90-an, yang tentu masih perlu pengembangan jika memang jadi dijual.

Sama dengan Nissan Juke, Toyota RCS akan ditawarkan mesin konvensional. Belum ada keputusan kapasitas mesin yang bakal tersemat. Kabar lainnya menyebutkan jika Toyota juga akan menghadirkan veris hybridnya di pasar mobil Amerika Serikat.
Raksasa automotif Jepang, Toyota, telah memperluas kerjasamanya dengan Mazda. Dalam kerjasama ini, Toyota ingin menggunakan mesin andalan Mazda dengan teknologi SkyActiv untuk dibenamkan di mobil kompak terbarunya.

Menurut Keishi Egawa, CEO of Mazda Operation Meksiko, mobil akan mendapatkan rancangan dari Toyota namun mendapatkan kompresi tinggi dari mesin bensin SkyActiv dari Mazda. Kabarnya mobil hasil kerjasama dua pabrikan Jepang ini mulai diluncurkan pertengahan tahun ini.

"Mereka akan membuat investasi model yang spesifik untuk kendaraan Toyota. Mereka akan membuat desain interiornya, tapi akan menggunakan mesin kami," ujar Keishi Egawa, seperti dilansir Autonews, Jumat (7/3/2014).

Lebih lanjut Keishi menjelaskan, untuk produksi hatchback terbaru Toyota ini akan dilakukan di pabrik perakitan Meksiko. Dari kapasitas pabrik sekira 230 ribu unit, pihaknya akan mengalokasikan untuk produksi mobil kompak Toyota ini sebanyak 50 ribu unit.

Untuk hatchback terbaru Toyota ini diharapkan akan meluncur antara 1 April 2015 sampai 31 Maret 2016. Banyak kabar beredar, mobil kompak terbaru Toyota dengan mesin SkyActiv ini akan menggantikan Toyota Yaris di Negeri Paman Sam.

Keberhasilan Nissan Juke di pasar global membuat bos Toyota gerah. Mereka pun berencana menghadirkan model pesaing yang dikembangkan dari mobil konsep, Toyota Rugged Sports Coupe (RSC).

Dilansir Autocar.co.uk, Jumat 11 Januari 2013, RSC merupakan mobil konsep yang mendebut di ajang Chicago Motor Show 2001 di Amerika Serikat.

Belum ada keputusan resmi bahwa RSC siap diproduksi. Namun, bos Toyota memberikan sinyal bahwa pesaing Juke itu akan menggunakan platform mobil hatchback Yaris atau Auris terbaru.

Jika menggunakan kedua platform ini, Toyota juga akan menawarkan pilihan hibrida. Toyota Rugged Sports Coupe memang mengusung model bongsor dan tinggi layaknya crossover medium.

Toyota memang menawarkan desain tahun 90-an, yang tentu masih perlu pengembangan jika memang jadi dijual. Kita tunggu saja.

Toyota tak tinggal diam melihat Nissan Juke sukses merajai segmen crossover. Pabrikan raksasa asal Jepang tersebut sedang merancang crossover untuk menjadi pesaing langsung Juke.

Seperti dilansir Inautonews (12/1/2013), crossover yang disiapkan Toyota ini adalah varian yang dikembangkan dengan basis Rugged Sports Coupe concept. Model konsep tersebut pertama kali diperkenalkan pada 2011 di Chicago.

Toyota sangat berharap model crossover dengan rancangan ala Rugged Sports Coupe ini bisa segera mendapatkan lampu hijau agar langsung diproduksi dan dipasarkan ke pasar automotif global.

Crossover Toyota ini kemungkinan besar akan menggunakan platform yang sama dengan Yaris atau Corolla. Toyota juga akan menyiapkan model mesin hybrid buat crossover ini.

Memang rincian crossover dari Toyota ini masih terbatas. Toyota masih menyimpan rapat data detail teknis dari varian yang dikembangkan berdasarkan desain Rugged Sport Coupe konsep ini.

Posted by: sulaiiman at 12:06 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 625 words, total size 6 kb.

Mobil Evoque Terbaru Modifikasi

Berita Otomotif- Di Geneva Motor Show 2014, Land Rover akan meluncurkan Range Rover Evoque Autobiography Dynamic, yang diklaim lebih bertenaaga dan tangkas daripada Evoque. Sementara, Larte Design tak mau kalah.

Rumah modifikasi berbasis di kota Moscow itu memperkenalkan Range Rover Evoque hasil kenakalannya, di mana terlihat agresif. Larte Design menggunakan bahan-bahan kelas wahid seperti plastik PU RIM dan baja anti-karat dari Jerman.

Dan, karena menurut hasil pengamatan Larte Design bahwa para pemilik RR Evoque tidak pernah membawa main offroad, maka modifikasi mengarah ke street racer (mobil balap jalan raya). Aura agresifnya langsung terpancar dari warna eksterior merah-hitam.

Lalu didukung oleh body kit dengan grille sarang tawon serta air intake besar di depan. Kesan modern disemburkan oleh LED daytime running lights.

Plastik PU RIM digunakan di bagian belakang. Sedangkan baja anti-karat dipakai oleh logo LARTE.

Mesin diesel Evoque ditingkatkan tenaga dan torsinya. Tenaganya naik menjadi 220 hp dari 190 hp. Torsinya menjadi 480 Nm dari 420 Nm.

LARTE Design pun merendahkan suspensi guna mendukung karakter street racer. Tentunya, desain roda dengan warna hitap mengkilap menambah kesan seram.

elegan berpenampilan macho yang pasti ditunggu-tunggu para selebritas dunia: Land Rover Range Rover Evoque. Pabrikan mobil-mobil SUV itu akan menawarkan tipe Pure, Pure Plus, Tropicana Premium Pure, Prestige, dan Dynamic. Mobil-mobil ini akan mejeng di ajang pameran Geneva Motor Show, awal Maret mendatang.

Yang pasti menurut laman autoweek.com Kamis (20/2/2014) calon pembeli akan ditunjukkan dengan kemewahan-kemewahan mobil sporty sejati yang tangguh di segala medan jalanan dan cuaca. Ketangguhan mobil sport sejati ini didukung dengan tenaga 41hp dan sistem transmisi canggih ZF Friedrichshafen di 4 rodanya dengan 9-speed. Sistem kemudinya juga disetel khusus.

Di mobil ini akan ada tanda khusus badge 'Autobiography' di beberapa tempat jika Anda memilih tipe paket interior Dinamis Plus untuk Land Rover Range Rover Evoque Autobiography Dynamic. Warna oranye Phoenix merupakan cat khusus eksklusif model Autobiography.

Selain desainnya yang sedikit ditingkatkan, Land Rover juga membenamkan parangkat pacu baru pada Range Rover Evoque Autobiography yaitu Mesin Turbo 4 Silinder berkapasitas 2000 cc. Mesin tersebut diklaim mampu memuntahkan tenaga hingga 240 Hp. Sedangkan untuk Autobiography Dinamic tenaga yang mampu digelontorkan lebih besar 45 Hp.
Untuk membedakan mobil ini dengan sebelumnya, Land Rover mengelir mobil tersebut dengan warna baru yaitu warna metal Orange Phoenix yang tentunya membuat mobil ini semakin beda dengan varian standartnya.

Posted by: sulaiiman at 12:05 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 395 words, total size 4 kb.

Toyota Yaris Tebaru Modifikasi

Berita Otomotif- Pengguna media sosial Kaskus mendapati sebuah mobil yang menyala-nyala secara futuristik sedang dipakai berjalan-jalan di seputar wilayah Jakarta. Dari penampilannya, bentuk bodi mobil secara jelas menunjukkan identitas dari model baru hatcback Toyota Yaris. Toyota mempunyai si kecil yang handal untuk segmen pasar mobil city car. Mobil ini adalah Toyota Yaris, mobil bertipe hatchback dengan ukuran badan yang kecil. Mobil ini mempunyai eksterior dan interior yang sangat menarik dimana bisa membuat penumpangnya nyaman.

Yang menarik dari mobil ini adalah lampu menyala-nyala itu menghiasi bagian-bagian bodi mobil dengan warna yang berbeda-beda. Entah bagaimana cara memodifikasinya, yang bisa dipastikan bahwa modifikasi itu belum umum di Tanah Air. Di dalam Toyota Yaris ini juga tersimpan berbagai teknologi terbaru yang siap membuat pengemudinya akan lebih terbantu saat mengemudikan mobilnya seperti fog lamp, Illuminated Entry System, dan Steering Wheel. Jika anda tahu persaingan mobil Toyota yaris ini juga sangat ketat dengan Honda jazz, karena kedua mobil hatchback ini menawarkan city car yang berkonsep sporty dan modern.

Toyota yaris adalah mobil yang memiliki body sporty. Mesinnya juga mantap dengan teknologi VVT-I yang akan membuat dapur pacu dari Toyota yaris ini dapat melaju dengan maksimal tanpa boros mengeluarkan bahan bakar. Toyota Yaris adalah mobil yang pertama dikeluarkan di Indonesia pada tahun 2006 dan tingkat penjualannya semakin menanjak dari tahun ke tahun. Perburuan terhadap Toyota yaris bekas juga tidak luput dari perhatian. Untuk itu disini akan menyajikan informasi harga Toyota yaris bekas untuk tahun 2014 ini kepada para pembaca

Mobil ini sendiri belum diluncurkan secara resmi di Indonesia, walaupun pihak Toyota sudah membeberkan kepada media bahwa sekiranya ia akan diluncurkan dalam beberapa bulan bahkan minggu ke depan.

Kumpulan modifikator tahan air kembali menunjukkan kebolehannya dalaam urusan mempercanti mobil, kali ini giliran rumah modifikasi Signal Custom berhasil merebut the champion Auto Black Through yang digelar di Jakarta beberapa waktu lalu. Modifikasi Toyota Yaris terbaru ini memiliki konsep modifikasi street racer, pesaing tangguh yang harus dihadapi untuk meraih gelar tersebut yakni rumah modifikasi Kupu Kupu Malam yang menurunkan De BejoS.

 

Yaris ini memang sudah meraih berbagai macam gelar dan prestasi gemilang, prestasi tersebut yakni The King Yaris Show Off dan The king Auto Black Trough. Pada modifikasi kali ini memang menyuguhkan perubahan yang cukup signifikan sehingga aura shor off semakin tertanam, Signal Custom melakukan pekerjaan yang tidak mudah, dengan melakukan bermacam perubahan pada mobil ini, berikut ini modifikasi Toyota Yaris.

Perubahan utama pada Yaris tersebut ada pada tampilan luar yang berbeda jauh dengan Yaris sebelumnya. Ukurannya akan lebih memanjang, tidak membulat seperti yang ada saat ini. Sementara, mesinnya diperkirakan masih berkapasits 1.500 cc.

Modifikasi Toyota Yaris Terbaru

Tampilan Toyota Yaris memang masih melekat pada mobil ini, untuk perubahan yang terjadi yakni wide body tipe bold on sehingga velg SSR tipe C yang memiliki lebar 9,5 inci sehingga dapat masuk dengan lega pada keempat vender varian ini. Modifikator merobak desain bemper depan, bemper belakang dan side kirt dengan model custom, sehingga mobil terlihat begitu menawan. Tampilan modifikasi Toyota yaris ini makin terlihat dengan penggunaan airbrush yang memiliki 20 warna bertema yellow dino.

Lalu bagaimana bisa, mobil yang belum luncur ini menyala-nyala di jalanan Jakarta? Apakah ini cara baru yang unik dari Toyota dalam "memanaskan" peluncuran resmi hatchback tersebut? Kita lihat nanti.

Modifikasi selanjutnya dilakukan dengan menambah eye catching digunakan produk autovision yang meliputi headlight dan LED dibeberapa bagian, sehingga penerangan semakin maksimal. Pada bagian audio dan entertainment mobil ini sepenuhnya didukung oleh Pioneer.

Mobil ini memang memiliki keistimewaan sistem pengoperasian yang tergolong sangat canggih, hal itu terlihat saat hendak menyalakan mesin mobil ini digunakan gadget iPhone Siri. Dan untuk membuka pintu menggunakan koneksi WiFi, nampak moderen dan tentunya banyak kalanganang ingin memiliki varian ini. Pada bagian kaca penumpang depan dimanjakan dengan penggunaan layar sentuh. Tidak hanya itu mobil ini juga dilengkapi dengan Face Recognition System yang berfungsi sebagai pengatur knalpot dilakukan via iPad.

Modifikasi mobil Hatchback ini berlanjut pada bagian dapurpacu atau mesin, untuk menunjang performa Toyota Yaris ini Signal Custom memasang perangkat turbo. Perubahan juga dilakukan dengan memasang bagian penting seperti piston, Porting and Polish, Rod, Head stud, Spring valve, Jun Camshaft, Fuel pump, header, dan wastegate. Hasilnya memang tidak mengecewakan dan sangat istimewa dengan mencetak angka 250 hp, dan mobil ini mendapat hadiah 250 juta.

Harga Toyota Yaris BekasUntuk harga Toyota yaris bekas sendiri tentunya harganya lebih murah dibandingkan dengan beli langsung dari Pabriknya. Mobil yang berasal dari negara jepang ini mempunyai berbagai macam tipe kapasitas mesin seperti 1300cc dan 1500cc. Generasi dari yang baru maupun Toyota yaris bekas sendiri sangat banyak karena mobil ini mulai diproduksi pada tahun 1999. Mobil ini juga menawarkan jaminan keselamatan yang sangat baik seperti adanya Dual airbag, immobilizer, dan child protection. Dengan adanya berbagai macam fitur yang melekat pada mobil ini, Toyota yaris mampu menduduki peringkat atas penjualan mobil hatchback di Indonesia bersaing dengan Honda jazz yang harga bekasnya juga sudah kami bahas di

 

Tabel ini memiliki informasi lengkap dengan kolom harga, tipe, dan tahun produksinya. Itulah daftar harga Toyota yaris bekas yang berhasil Mas Sena himpun untuk tahun 2014 ini. Harga mobil Toyota yaris bekas tersebut sangat bervariasi sesuai dengan tipe dan tahun produksinya. Harga yang tampilkan diatas dihimpun dari situs auto car prices. Harga sewaktu-waktu dapat berubah, sesuai dengan kondisi dan kelengkapan dari Toyota yaris yang dijual.

Untuk harga Toyota yaris bekas 2014 ini harganya berkisar antara 110 jt sampai dengan 180 juta. Untuk varian paling lama dari Toyota yaris bekas tahun produksinya adalah tahun 2006, sedangkan yang terbaru tahun 2012. Mobil ini juga memiliki beberapa varian seperti tipe E, J, S, dan Facelift. Setiap varian memiliki spesifikasi yang berbeda. Harga Toyota yaris bekas juga akan sangat berpengaruh dari tahun produksinya dan kelengkapan yang ada pada mobil tersebut. Disini akan menampilkan daftar lengkap harga mobil Toyota yaris bekas untuk tahun 2014 pada tabel dibawah ini.

Tokyo Auto Salon yang diselenggarakan pada 10-12 Januari 2014 lalu jadi saksi kemunculan salah satu varian terbaru dari city car jagoan toyota, yaitu Toyota Yaris alias Vitz. Dilabeli dengan nama Toyota Yaris/Vitz RS G Sports, model paling anyar ini tampil setelah model Vitz GRMN Turbo limited edition dipasarkan di Jepang.

Penampilan luar varian modifikasi terbaru Yaris ini nampak makin garang dengan front bumper dan upper grille baru. Bagian samping dan belakang dihiasi dengan side skirts dan rear bumper baru dipadu dengan diffuser yang terintegrasi terlihat seimbang dan makin menambah aura sporty mobil ini.

tampilan depan

Rear quarter view

Di bagian belakang terlihat ada roof-mounted wing berukuran besar, LED taillight dan chrome exhaust tip kian mempercantik buritan belakangnya. Sementara bagian kaki-kaki dipasang velg double-spoke berukuran 17 inch dengan aksen lining warna merah membuatnya nampak seakan siap membalap di jalan raya.

Tampilan belakang

Roof-mounted rear wing

Masuk ke alam ruang kabin, ada jok baru dengan balutan bahan kulit dan Alcantara dengan jahitan merah/putih, tombol start engine merah dan pedal alumunium. Meskipun tampilannya sudah berubah, namun di bagian jantung pacu masih menggunakan mesin standar empat silinder dengan turbocharger yang menghasilkan tenaga 152 hp dan torsi puncak 206 Nm.

Toyota Yaris/Vitz RS G Sports ini juga mengenakan suspensi sport baru, performance brakes, dan beberapa 'oprekan' lain dalam segi handling.

Posted by: sulaiiman at 12:04 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 1194 words, total size 10 kb.

Mobil Kia Rio Sport Modifikasi

Berita Otomotif- Di Pameran Otomotif Makassar 2013 Kia memamerkan Kia Rio hasil modifikasi. Namanya Kia Rio Sport Series Limited Edition.

Keunggulan Rio ini antara lain upgrade di sektor eksterior seperti roda dan ban, chrome list orisinal Kia, muffler DAD double pipe, add-on rear spoiler, add-on front spoiler, duck tail spoiler.
emang berfariasi dari jenis mana yang akan Anda pilih, untuk jenis yang paling murah dibanderol dengan harga 167 juta rupiah dan jenis yang paling mahal adalah 181 juta rupiah. Dengan pilihan harga yang berbeda tersebut maka Anda harus menyesuaikan anggaran dan selera jika Anda akan memilih Kia Rio ini sebagai kendaraan pribadi anda.
Sedangkan interiornya menampilkan sepasang jok racing di depan, red tone seat cover, carbon doortrim side, head unit Sony XAP 63, touchscreen+Ipod+camera parking.

Model ini sudah pernah diperkenalkan di pameran otomotif lainnya. Kami pamerkan kembali karena tingginya permintaan untuk model ini. Total konsep disain ini merupakan inspirasi dan harapan para pecinta Rio yang semakin menginginkan kendaraannya tampil semakin sporty dan gaya, kata Ariefyanto Arsjad, Operation Manager Kalla Kia.

KIA Motors Corporation (KMC) hari ini mengumumkan hasil angka penjualan secara global yang dihasilkan sepanjang tahun 2013. Pihak KMC menyebutkan, telah mencatat total penjualan sebesar 2.746.643 unit, yang meliputi penjualan kendaraan penumpang, kendaraan rekreasi dan kendaraan komersial.

Jika Anda menyukai mobil dengan bentuk yang mungil maka Anda bisa memilih Kia Rio. Mobil ini adalah salah satu andalan dari produsen mobil kia. Sekarang ini Kia memang sedang mencoba menguatkan pangsa pasarnya di Indonesia dan membuat produsen ini selalu menciptakan produk terbaru.

dengan 6 tingkat kecepatan. Penggerak mobil ini juga masih menggunakan sistem FWD. Performa suspensi semakin nyaman dengan jenis suspensi MacPherson Struts yang sudah sangat terpercaya. Untuk sistem pengereman memang masih menggunakan cakram untuk roda depan dan untuk roda belakang adalah tromol. Desain interior mobil ini sangatlah menawan dan nyaman untuk anda.

Kia Rio memang menjadi pilihan yang tepat untuk Anda yang juga memiliki aktifitas yang padat di dalam wilayah perkotaan. Mobil ini juga adalah salah satu mobil yang paling digemari oleh anak muda karena memiliki desain yang bagus serta memiliki kesan muda bagi yang mengendarai mobil ini. Bagi Anda yang penasaran akan spesifikasi dan harga darimobil Kia Riomaka Anda bisa melihat penjelasan dibawah ini.

Dimana, angka penjualan pada tahun tersebut mengalami peningkatan 1,4% dibandingkan dengan 2012. Bahkan penjualan semua kendaraan KIA di luar Korea naik 2,7% dibandingkan tahun sebelumnya, menjadi 2,288,643 unit.

Kia Rio

KIA Motor Corporation juga menyebutkan bahwa kenaikan penjualan pada tahun 2013, ada di negara Cina yang naik 12,7% atau 577.386 unit, dan negara-negara di Eropa yang meningkat 3,4% 590,210 unit.

Model terlaris KIA di pasar luar negeri selama 2013 adalah KIA Rio (di Cina dikenal sebagai 'K2') dengan 470.766 unit terjual. KIA Sportage adalah penjualan terbaik kedua dengan 389.698 unit.
Kia Rio memiliki mesin yang berkapasitas 1400 , untuk sistem dapur pacu masih menggunakan DOHC 4 silinder serta memiliki 16 buah katup. Mesin mobil ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 107 (ps) pada saat mesin berputar 6300 (rpm). Torsi maksimal mobil ini adalah 14 (nm) pada saat mesin bekerja dalam putaran 4200 (rpm).

Dengan sistem pembakaran yang sempurna pada mobil ini maka mobil ini juga sangat irit bahan bakar. Jika Anda mencari mobil yang irit bahan bakar serta memiliki desain yang bagus maka mobil ini dapat dijadikan pilihan yang sangat tepat.

Sementara Cerato (dikenal sebagai 'Forte' atau 'K3' di beberapa pasar), diikuti sedan Optima dan Sorento dengan masing-masing meraih penjualan 376,322 unit, 255,383 unit, dan 200,891unit.

Posted by: sulaiiman at 12:04 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 600 words, total size 5 kb.

Toyota Harrier Modellista Modifikasi

Berita Otomotif- Toyota Harrier Tahun 2014 memang banyak perbaikan yang dilakukakan oleh perusahaan perusahaan otomotive, Toyota termasuk didalamnya, Toyota melakukan perubahan pada Toyota Harrier. Harrier TRD Sportivo dan Harrier Modellista mengalami perombakan pada body yang semakin kokoh dan terlihat tambah garang dari versi sebelumnya.
Harrier TRD Sportivo dihiasi spoiler depan, side skirt, lip bumper belakang, rumah kaca spion baru. dipasangi body kit aerodinamis mulai dari bemper depan, side skirt, hingga belakang. Gril standar diubah berbentuk trapesium, Untuk bagian interior tidak kalah menark dengan pencahayaan khusus dari Modellista, tutup lantai bagasi dari kayu, dan panel karbon di pintu bagian dalam. Untuk peleknya terpasang velg alumunium 19 inchi membuat tampilan luar mobil ini semakin oke.
Untuk bagasinya Harrier TRD Sportivo semakin gaya dengan lantai yang dilapisi kayu,sementara untuk kabin diterangi dengan lampu LED. Mesin dibekali dengan 2000cc yang menghasilkan tenaga 151 PS dan torsi 193 Nm yang ditransfer ke roda depan melalui transmisi otomatik CVT.
Anda tertarik memilikinya? Untuk harga Toyota Harrier New ini berkisar dari Rp. 309 juta sampai Rp. 409 juta.

Toyota Harrier Tahun 2014 memang banyak perbaikan n dilakukakan h perusahaan perusahaan otomotive, Toyota trmk didalamnya, Toyota mkkn perubahan pada Toyota Harrier. Harrier TRD Sportivo n Harrier Modellista mengalami perombakan pada n th dead f night n semakin kokoh n terlihat tambah garang r versi bmn.
Harrier TRD Sportivo dihiasi spoiler depan, feature skirt, lip bumper belakang, rumah kaca spion baru. dipasangi n th dead f night kit aerodinamis m r bemper depan, feature skirt, hn belakang. Gril standar diubah berbentuk trapesium, Untk bagian interior tk kalah menark nn pencahayaan khusus r Modellista, tutup lantai bagasi r kayu, n panel karbon pintu bagian m. Untk peleknya terpasang velg alumunium 19 inchi mmbt tampilan luar mobil n semakin oke.
Untk bagasinya Harrier TRD Sportivo semakin gaya nn lantai n dilapisi kayu,mntr ntk kabin diterangi nn lampu LED. Mesin dibekali nn 2000cc n menghasilkan tenaga 151 postscript n torsi 193 Nm n ditransfer k roda depan melalui transmisi otomatik CVT.
Anda tertarik memilikinya? Untk harga Toyota Harrier Extra n berkisar r Rp. 309 juta m Rp. 409 juta.

Mengawali tahun 2014 ini, industri otomotif nampaknya diwarnai dengan kehadiran beragam model terbaru yang sangat menggoda. Dalam perhelatan Tokyo Auto Salon 2014, Toyota Motor Corporation telah menggebrak perhatian publik dengan meluncurkan dua konsep SUV premium debutannya, Toyota Harrier. Yang paling mencengangkan tentu saja perubahan besar-besaran dari sisi desain pada bagian body, terlihat begitu gagah sekaligus sensual. Kali ini, Toyota memperkenalkan dua tipe Harrier terbaru yaitu TRD Sportivo dan Harrier Modellista.

Seperti diulas Inautonews, rancangan body kit aerodinamis pada TRD Sportivo tampak mulai bagian bumper depan, side skirt, hingga bagian belakang mobil. Wajah identik Toyota Harrier yang sudah begitu dikenal mengalami perubahan drastis dengan gril standar berbentuk trapesium, seolah menyatu dengan lampu utama hingga membuatnya sangat futuristik. Pada bagian kaki, velg berukuran 18 inci membuat tongkrongan SUV ini sangat maskulin. Bicara mengenai performa, Toyota dikabarkan juga merombak beberapa sistem gas buang dan suspensi dari TRD yang mumpuni.

Mengintip Harrier Modellista, maka akan tampak tampilan SUV yang lebih sangar. Model rancangan Aerokit Ver.1 menjadi senjata utama Toyota untuk mendesain bumper depan dengan garis yang lebih tajam. Pada sisi side skirt dibuat senada dengan bagian depan serta spoiler belakang yang juga bersiluet meruncing. Tak tanggung-tanggung, Toyota membumbui kegagahan Harrier Modellista ini dengan velg berukuran 19 inci, berdesain lebih rumit sekaligus memiliki postur lebih rendah bersuspensi khusus.

Pada bagian interior, Toyota juga memberikan sentuhan tersendiri pada dua SUV terbarunya ini. Di bagian bagasi dilapisi dengan lantai kayu serta kabin diberi pencahayaan LED. Kesan sporty begitu terasa dengan dominasi warna hitam elegan pada bagian interiornya. Bicara soal mesin, Toyota membekali mesin berkapasitas 2.000 cc yang mampu menghasilkan tenaga 151 PS dan torsi 193 Nm yang ditransmisikan ke roda depan secara automatic CVT. Soal harga dan kapan kedua SUV teranyar lansiran Toyota ini akan sampai ke Indonesia, belum ada kepastian resmi dari pihak Toyota. We'll see...

Posted by: sulaiiman at 12:03 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 666 words, total size 5 kb.

Harga Ferrari California Turbo

Berita Otomotif- Ferrari California T secara resmi diperkenalkan di Geneva Motor Show 2014. California T merupakan supercar terbaru Ferrari yang kembali menggunakan teknologi turbo.

Ferrari terakhir kali memasang turbo pada F40 coupe yang dijual antara tahun 1987 hingga 1992. Namun kini turbo kembali dipasang untuk model Ferrari California T. Namun teknologi turbo tersebut diadopsi dari tim kuda jingkrak di lintasan Formula Satu (F1).

Seperti diketahui, regulasi F1 untuk musim balap tahun ini memang mewajibkan mobil menggunakan turbo demi menekan konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang. Karenanya, Ferrari California T diklaim lebih hemat BBM 15 persen dengan emisi yang lebih baik 20 persen akibat penggunaan turbo ini.

Meski demikian, mesin 3.855 cc V8 turbo direct injection yang disokongnya tetap mampu memberikan akselerasi terbaik bagi Ferrari California T yakni 3,6 detik untuk 0-100 km/jam. Daya puncaknya tercatat 560 hp dengan torsi maksimum 755 Nm.

Tetap mengunakan hard top yang bisa membuka dan menutup dalam 14 detik, Ferrari California T menggunakan racikan suspensi baru yang memiliki respon 50 persen lebih cepat. Tak lupa disematkan pula traction control system yang lagi-lagi dicatut dari teknologi pada mobil balap F1 Ferrari.
Saat ini, Ferrari yang merupakan supercar asal Italia ini terkenal dengan bentuk yang eksotis, diikuti akselerasi yang cepat, dan raungan mesin putaran tinggi yang mengesankan hati. Namun sebentar lagi raungan mesin khas Ferrari ini menjadi kenangan, pasalnya di masa mendatang Ferrari akan menggunakan mesin turbo.

Dari beberapa sumber di dunia maya, Ferrari berencana akan menggunakan mesin turbo tersebut pada tahun 2016 mendatang. Kabarnya pabrikan asal Italia ini tidak memiliki pilihan lain selain menggunakan mesin turbo untuk menekan konsumsi bahan bakar, dan tentunya emisi.

Diharapkan mesin Ferrari turbo akan lebih bertenaga dan hemat, namun putaran mesin tidak setinggi seperti biasanya. Kemungkinan mesin Ferrari pertama yang akan memakai turbo adalah mesin V8, diikuti mesin V6 yang akan disematkan pada penerus Ferrari 458 Italia.

Sebelumnya, Ferrari sudah pernah membuat mesin turbo untuk Maserati Quattroporte, yaitu V6 3.0L Twin-Turbo yang bertenaga 410 HP dengan torsi 550 Nm, serta mesin V8 3.8L Twin-Turbo yang bertenaga 530 HP dan torsi 710 Nm.

adalah salah satu tipe teratas dari mobil ferrari california yang rencananya akan diperkenalkan pada pameran otomotif Genewa International Motor Show pada bulan Maret 2014 mendatang. Dan kabarnya Mobil yang mendapatkan upgrade disisi mesinnya tersebut akan diboyong oleh PT Citra Langgeng Otomotif (CLO), sebagai official distributor mobil Ferrari di Indonesia.

Samuel Etoo, pemain Chelsea berusia 32 tahun ini mungkin memang sudah tidak secepat dahulu lagi. Namun ia akan menjadi pemilik pertama dari LaFerrari Di Inggris, mobil tercepat sepanjang sejarah Ferrari.

Pemain yang berposisi sebagai penyerang ini memang dikenal sebagai orang yang memiliki hobi mengoleksi mobil-mobil eksotis tak terkecuali Ferrari. LaFerrari pun akan menjadi koleksi yang mungkin mampu memberikan kepuasan tersendiri pada dirinya.

Bagaimana tidak? Mobil yang hanya diproduksi sebanyak 499 unit ini dibekali dengan V12 berkapasitas 6.262 cc dan mampu menghasilkan tenaga hingga 800 HP dan torsi puncak mencapai 700 Nm. Namun itu masih belum semua karena LaFerrari juga masih menggunakan tambahan motor listrik yang mampu menambah tenaga tambahan sebesar 163 HP dan torsi mencapai 270 Nm. Total tenaga yang dihasilkan adalah 963 HP dan torsi 970 Nm.

Untuk mendapatkannya, pemain yang juga memperkuat timnas Kamerun ini harus rela merogoh kocek hingga USD 1,69 juta. Padahal, sejak ditransfer dari PSG, Samuel Etoo harus rela gajinya berkurang signifikan dari 20 juta poundsterling menjadi hanya 4 juta poundsterling pertahun.

Untuk segi desain, sebenarnya tidak ada perubahan yang menonjol dibandingkan varian sebelumnya. California Turbo masih mempertahankan karakter aslinya yaitu adanya konsep 2+ yang cukup fenomenal, desain kabin yang super nyaman, kemudian konfigurasi atap yang bisa dibuka tutup dengan sangat mudah karena menggunakan sistem mekanis, sehingga pemilik mobil ini dapat mengubah tampilan California Turbo dari model coupe yang santai menjadi spyder yang terlihat macho dan keren.
Perubahan yang cukup signifikan kabarnya ada pada perangkat pacunya, Sesuai dengan nama belakangnya California Turbo mendapatkan upgrade mesin Turbo 8-Silinder yang lebih bertenaga dan tangguh, bahkan mesin mobil ini diklaim lebih tangguh dan unggul dibandingkan varian turbo manapun yang pernah ada.
Berkat adanya teknologi Variable Boost Management, meski tidak ada turbo lag pada mesinnya, kemampuan mesin Ferrari California Turbo diklaim luar biasa dan lebih responsif. Ketangguhan mobil Ferrari California T berkat adanya dukungan mesin berkapasitas 3.855 cc Turbo 8-Silinder yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 560cv pada putaran mesin 7500 Rpm dan torsi maksimumnya hingga 755 Nm. Berkat tenaga tersebut mobil ini mampu melesat dengan kecepatan dri 0-100km/jam hanya butuh waktu kurang dari 4 detik.
Mesin turbo sendiri merupakan teknologi yang diaplikasikan pada mobil Formula 1. Teknologi ini bisa mengurangi tingkat konsumsi bahan bakar dan emisi CO2. Berkat adanya teknologi ini tingkat konsumsi bahan bakar mobil F1 menjadi turun hingga 15%, namun tenaga dan torsi yang diledakkan bisa mencuat hingga 70Cv dan 49 persen.
Jika melihat begitu rumitnya teknologi yang diaplikasikan pada mobil tersebut, Lantas Berapa Harga Mobil California Turbo jika di pasarkan di Indonesia?Sabar ya, Kita tunggu saja kehadirannya,. kabarnya setelah dipamerkan pada bulan maret di amerika, Mobil tersebut akan dipasarkan di Indonesia.

Posted by: sulaiiman at 12:01 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 853 words, total size 8 kb.

Harga Mitsubishi Pajero Sport Bensin

Berita Modifikasi- Awalnya kami mengira harga Mitsubishi Pajero Sport bensin 2014 ini akan berada di atas 500 juta Rupiah ketika kami mendengar selentingan bahwa PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors akan membawanya ke Indonesia, karena Mitsubishi Pajero Sport versi bensin ini hanya tersedia dalam kapasitas mesin 3.000 cc V6. Namun ternyata banderol harganya sangat terjangkau untuk ukuran mobil dengan mesin sebesar itu.

Ternyata Harga Pajero Sport Bensin tidak dibanderol diatas 500 juta, namun hanya 481 Juta Rupiah saja dengan kelengkapan seperti layaknya Mitsubishi Pajero Sport Dakar. Mulai dari head unit lengkap dengan Bluetooth dan navigasi touch screen, Digital MID, Sunroof, Transmisi 5 percepatan automatic dengan paddle shift, head lamp washer, 4 buah rem cakram dan jok kulit menjadi fitur standar pada Pajero Sport Bensin 3.0 V6 ini.

Dibandingkan dengan kompetitornya yang tersedia dalam varian bensin sebagai varian termahalnya, mobil ini rasanya jauh lebih unggul, terutama dari tenaga mesinnya yang mencapai 220 Ps dan torsi 280 Nm yang dihasilkan mesin 3.000 cc berkonfigurasi V6, tentunya akan mudah mengasapi mesin bensin 2.700 cc 4 silinder segaris dengan transmisi automatic 4 percepatan. Apalagi kompetitornya memiliki rentang harga yang lebih mahal sekitar 3 juta Rupiah untuk tipe sekelasnya.

Dengan hadirnya varian Mitsubishi Pajero Sport Bensin ini, Mitsubishi Indonesia masih menjadikan varian diesel sebagai volume maker dari Pajero Sport, apalagi dengan target penjualan 150 unit perbulan saja, sepertinya Mitsubishi Pajero Sport ini sengaja diluncurkan untuk membunuh saingannya yang bermesin bensin. Gimana, tertarik untung meminang?

Mitsubishi Indonesia baru saja meluncurkan varian baru, Pajero Sport V6, bermesin bensin 3,0 liter, dengan banderol Rp 481 juta on the road Jakarta. Ternyata, banderol ini masih menggunakan acuan Pajak Bea Balik Nama (BBN) 2013.

"Biasanya pemda baru mengeluarkan acuan BBN baru (2014) itu April. Tahun ini sepertinya kalau pun naik hanya 5 persen," jelas Duljatmono, Operating GM Marketing Division MMC PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), di Plaza Senayan, Jakarta Selatan (7/3/2014).

Dengan begitu, maka kenaikan harga yang terjadi bulan depan (April) diperkirakan mencapai Rp 24 juta.

Target
Mitsubishi Pajero Sport V6 ditargetkan mampu ikut menopang penjualan tahun ini, dengan menyumbang 1.800 unit setahun. Tahun lalu, total penjualan semua varian SUV menengah ini mencapai 13.500 unit.

Penjualan Pajero Sport dibagi menjadi dua kelompok, 4x2 dengan rata-rata penjualan 1.000 unit per bulan dan menguasai pangsa pasar 24 persen. Sedangkan kelompok 4x4 rata-rata terjual 150 unit per bulan dengan penguasaan pangsa 49 persen.

"Kami targetkan Pajero Sport bensin 150 unit per bulan," tutup Duljatmono.
PT Kramayudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Mitsubishi di Indonesia menargetkan penjualan 162 ribu unit untuk mobil penumpang (passenger) dan komersial di 2014.

Tahun lalu KTB mampu menorehkan angka penjualan 157.352 unit dengan market share 12,8 persen. Hasil ini meningkat dari 2012 yang hanya menjual 148.918 unit.

Persaingan industri otomotif nasional kian kompetitif. Dengan pertumbuhan penjualan di Indonesia terus meningkat kami optimis mampu mendongkrak pertumbuhan hingga 162 unit pada tahun ini, jelas Noboru Tsuji, President Director KTB.

Untuk kendaraan penumpang tahun lalu KTB menyumbang 25.711 dan sisanya 131.641 didapat dari komersial. Tahun ini untuk kendaraan penumpang diharapkan bisa menembus 28.000 unit.

Pajero Sport masih menjadi andalan utama bagi KTB untuk kendaraan penumpang dengan penjualan 13.496 unit di 2013 diharapkan tahun ini bisa meningkat menjadi 14.900 unit.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) meluncurkan Mitsubishi Pajero Sport bermesin bensin di Indonesia (7/3). Ia memakai mesin dengan konfigurasi V6 berkapasitas 2.998 cc.

Dapur pacu ini mendapat dukungan teknologi Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control alias MIVEC. Tenaga yang dihasilkan mencapai 219 dk di 6.250 rpm dan torsi puncak 291 Nm/4.000 rpm.

Mitsubishi Pajero Sport bensin memiliki panoramic roof, tuas paddle shift, foglamp, MID, monitor 2DIN yang dilengkapi oleh navigasi, dan kamera parkir.

Tampang masih mirip dengan Pajero Sport Diesel, tapi KTB memberikan beberapa detail pembeda. Contohnya emblem V6 MIVEC di kedua sisi bodi, emblem V6 3.0 di bodi belakang, side mirror serta door handle sewarna bodi, dan pelek baru.

Untuk warna tersedia pilihan white pearl, titanium grey, black mica, medium red, quatz brown metalic, dan deep blue mica.

Mitsubishi Delica D:5 dipastikan akan mulai masuk Indonesia tahun ini. PT Kramayudha Tiga Berlian Motors (KTB) telah memastikan MPV serbaguna ini hadir pada kuartal ke-4 2014.

Kami akan menghadirkan MPV baru pada kuartal ke-4 2014 yakni Mitsubishi Delica D:5, tegas Kosei Tamaki, Executive GM Marketing Division of MMC KTB.

KTB memerlukan waktu hingga 4 tahun untuk memutuskan kapan menjual Delica D:5 di Indonesia. Pada Indonesia International Motors Show (IIMS) 2010, mobil ini telah mewarnai booth KTB. Bahkan pada waktu itu KTB juga telah mengajak sejumlah jurnalis untuk mencicipinya.

MPV bergaya boxy ini akan menantang Toyota Alphard dan Nissan Elgrand. Dipersenjatai dengan mesin MIVEC 2,4-liter. Dapur pacu ini mampu menghasilkan tenaga 167 hp pada 6000 rpm serta torsi 226 Nm pada 4100 rpm. Dikawinkan dengan tranmsisi otomatis CVT INVECS 5-speed.

Selain Delica D:5, KTB juga akan menghadirkan edisi khusus Mitsubishi Mirage. SUV listrik Mitsubishi PHEV pun akan diniagakan.
Mitsubishi Pajero Sport bensin hanya tersedia satu varian dengan sistem 42 (2WD). Jantung mekanisnya MIVEC V6 SOHC (Single overhead camshaft) dengan tenaga hingga 219 hp pada 6250 rpm dan torsi 281 Nm pada 4000 rpm. Mesin ini disandingkan dengan transmisi otomatis INVECS II 5-speed yang dikolaborasikan dengan Sportronic.

Tenaga yang dilontarkan pada versi V6 bensin lebih besar dibandingkan dengan versi diesel 2,5-liter, di mana 136 hp. Sementara torsi Mitsubishi Pajero Sport diesel lebih unggul dengan 314 Nm.

Dari sisi tampilan tidak ada perbedaan dengan versi diesel. Tersedia dalam 6 pilihan warna. KTB menarget Mitssubishi Pajero Sport bensin terjual 150 unit dalam sebulan.

Posted by: sulaiiman at 12:00 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 950 words, total size 8 kb.

Spesifikasi dan Harga New Honda CR-V

Berita Otomotif Motor- Pabrikan mobil Jepang, Honda baru saja mengumumkan untuk pasarkan All-New CR-V Diesel. Target pertama dilakukan di Eropa yakni Inggris dan resmi beredar di showroom mulai bulan Oktober 2013 nanti. Harga akan mulai dari 22,800 atau sekitar Rp 374 jutaan.

All-New Honda CR-V Diesel akan dibekali dengan performa mesin baru berkapasitas 1.6 liter i-DTEC. Tenaga yang akan sanggup dihasilkan adalah 120 hp dengan torsi puncaknya 300 Nm. Tenaga akan disalurkan ke roda hanya dengan pilihan penggerak roda belakang melalui transmisi manual 6 percepatan.

Generasi mesin diesel terbaru dari Honda ini diklaim akan sanggup memberikan efisiensi yang tinggi. Konsumsi BBM rata-rata All-New Honda CR-V Diesel ini dikatakan mampu capai 4,49lt/100 km. Dengan kata lain daya jelajah SUV ini dalam satu kali isi penuh bahan bakar dapat mencapai sekitar kurang lebih 1.290 km.

Berikut harga All-New Honda CR-V 1.6 i-DTEC di UK:

CR-V 1.6 i-DTEC S - 22,800 atau Rp 374 jutaan
CR-V 1.6 i-DTEC S-T - 23,565 atau Rp 386 jutaan
CR-V 1.6 i-DTEC SE - 24,660 atau Rp 404 jutaan
CR-V 1.6 i-DTEC SE-T - 25,425 atau Rp 417 jutaan
CR-V 1.6 i-DTEC SR - 26,880 atau Rp 441 jutaan

Selama periode Januari-Juni 2013 PT Honda Prospect Motor (HPM) berhasil melepas 49.342 unit. Di bulan Juni sendiri total penjualan mencapai 7.550 unit. Hasil yang dicapai bulan kemarin menempatkan CR-V sebagai salah satu model yang tertinggi dalam penjualan Honda.

Honda CR-V mengalami peningkatan penjualan sebanyak 18 persen yaitu dari 1.511 unit di bulan Mei menjadi 1.779 unit di bulan Juni. Angka ini menambah total penjualan Honda CR-V di sepanjang tahun 2013 menjadi 12.932 unit.

Honda CR-V dan beberapa produk lain yang mengalami peningkatan penjualan di bulan Juni lalu, produk-produk lainnya seperti Honda Jazz dan Honda Freed juga terus menerus menyumbangkan angka penjualan yang konsisten untuk Honda, ungkap Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM dalam keterangan resminya.

Selain CR-V, Honda City mengalami peningkatan penjualan dari 199 unit di bulan Mei menjadi 287 unit di bulan Juni. Total penjualan Honda City di sepanjang tahun 2013 telah mencapai 2.106 unit. Masih di segmen sedan, penjualan Honda Civic meningkat dari 228 unit di bulan Mei menjadi 251 unit di bulan Juni. Hingga saat ini, Honda Civic telah terjual sebanyak 1.615 unit di sepanjang tahun 2013.

Di segmen premium, Honda CR-Z mencatat angka penjualan sebanyak 41 unit di bulan Juni, meningkat dibanding bulan sebelumnya yang tercatat sebanyak 23 unit. Angka ini menambah total penjualan Sport Hybrid ini menjadi 336 unit di sepanjang tahun 2013. Sementara di kelas premium MPV, penjualan Honda Odyssey meningkat dari 19 unit menjadi 39 unit di bulan Juni lalu.

New Honda Jazz menjadi penyumbang penjualan tertinggi bagi Honda di bulan Juni yaitu dengan mencatat penjualan sebesar 2.510 unit di bulan Juni. Sampai saat ini, New Honda Jazz telah terjual sebanyak 16.056 unit di sepanjang tahun 2013.

Di bawah Honda Jazz, New Honda Freed mencatat angka penjualan sebesar 2.196 unit di bulan Juni lalu. Jumlah tersebut menambah total penjualan Honda Freed menjadi 9.737 unit selama tahun 2013 ini.

Sementara Honda Brio terjual sebanyak 215, menambah total penjualan Brio menjadi 5.559 unit sepanjang tahun 2013. Honda Accord terjual sebanyak 232 unit. Secara total Honda Accord telah terjual sebanyak 845 unit sepanjang tahun 2013.

Sejak pertama kali diperkenalkan tiga tahun lalu, hingga Desember 2011 Honda Freed mampu terjual sebanyak 32.512 unit. Honda Freed sekaligus menjadi penyumbang terbesar penjualan Honda pada bulan Desember 2011.
Di kelas MPV, penjualan Honda Freed sejak bulan Januari hingga Desember 2011 tercatat sebanyak 10.112 unit. Honda Freed sendiri meraih penjualan sebanyak 1.034 unit di bulan Desember 2011, meningkat 7 persen dibanding bulan sebelumnya yang terjual 960 unit dengan pangsa pasar sebesar 10 persen di segmen MPV.

"Honda Freed berhasil menjadi salah satu produk yang memberikan kontribusi terbesar terhadap total penjualan Honda sejak peluncurannya di Indonesia pada tanggal 29 Juni 2009," ujar Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM) dalam keterangan resminya, Kamis (12/1).

Jonfis mengaku beberapa bulan terakhir permintaan akan Freed meningkat, termasuk CR-V dan Jazz. Namun kondisi keterbatasan pasokan akibat bencana banjir yang menimpa Thailand mungkin masih akan berlanjut hingga awal 2012.

"Tapi kami akan terus memaksimalkan kapasitas produksi yang ada dengan ketersediaan barang yang ada untuk terus memenuhi permintaan konsumen," tambah Jonfis.

Honda CR-V pada sepanjang tahun 2011 telah mengumpulkan penjualan sebanyak 11.760 unit di seluruh Indonesia, menguasai pangsa pasar sebesar 25%. Penjualan All New Honda CR-V pada bulan Desember sendiri adalah 948 unit, meningkat sebesar 68% dibanding bulan sebelumnya yang terjual 563 unit.

Sementara itu, Honda Jazz telah terjual sebanyak 19.440 unit di tahun 2011, menguasai pangsa pasar sebesar 32% sekaligus menjadi market leader di kelasnya. Penjualan New Honda Jazz pada bulan Desember sendiri adalah 208 unit.

Sedangkan untuk segmen MPV premium, All New Honda Odyssey telah mencatat angka penjualan sebesar 171 unit di sepanjang tahun 2011. Untuk segmen sedan, Honda New Full Size Accord telah terjual sebanyak 1.234 unit di seluruh Indonesia sepanjang tahun 2011 dan menguasai pangsa pasar kelas Medium Sedan sebesar 20%.

Sementara pada bulan Desember sendiri, Honda New Full Size Accord terjual 1 unit dikarenakan terhambatnya pasokan CBU dari Thailand. Sedan Honda lainnya, New Honda City telah meraih penjualan sebanyak 1.636 unit dan menguasai pangsa pasar sebesar 23% di kelas Mini Sedan.

Honda Civic telah terjual sebanyak 1.063 unit dan menguasai pangsa pasar sebesar 35% di seluruh Indonesia sepanjang tahun 2011. Secara total, Honda mencatat penjualan sebesar 2.191 unit pada bulan Desember lalu.

Dengan demikian, Honda mencatat penjualan di tahun 2011 sebesar 45.416 unit mobil dan menguasai pangsa pasar sebesar 5.1% di seluruh wilayah Indonesia sepanjang tahun 2011.

Program Studi Teknik Mesin-Otomotif Universitas Petra beberapa waktu lalu kembali menggelar sebuah ajang mobil modifikasi. Pagelaran yang bertajuk Mechanical Auto Contest (MAC) 2013 tersebut berlangsung di SSCC Supermall Pakuwon Indah Surabaya pada tanggal 22-20 September lalu.

Pagelaran mobil modifikasi oleh 'arek Suroboyo' tersebut diikuti oleh belasan modifikator kreatif yang kebanyakan berasal dari Surabaya sendiri. Termasuk pula modifikator peraih gelar Best Bodykit Xtreme, Yong Tan.

Berawal dari keinginan untuk tampil beda mendorong pria pemilik Honda Jazz ini untuk mengoperasi tunggangan kesayangannya tersebut. "Saya nggak pengen punya mobil yang biasa-biasa saja. Apalagi Honda Jazz kan sekarang sudah banyak sekali yang punya. Makanya, biar tampil beda mobil ini saya modifikasi," tutur Yong Tan.

'Xtreme Las Vegas', itulah tema yang ingin disematkan dalam-dalam oleh Yong Tan pada City Car kesayangannya tersebut. "Tema utamanya Xtreme Las Vegas. Ide dan konsep dapat dari teman, tapi kebanyakan saya sendiri yang mengembangkan," ungkapnya.

Demi menyematkan tema 'Xtreme Las Vegas' dengan sempurna ke dalam Honda Jazz ini, si empunya mobil sampai rela merogoh kocek hingga Rp 500 juta dan waktu hingga 4 bulan dalam proses metamorfosis mobil ini.

Tak sia-sia kerja keras yang dilakukan oleh Yong Tan bersama bengkel modifikasi M4 Bodywork Surabaya dan Audio Center Jember merombak mobil tersebut. Total 7 gelar berhasil mereka raih di pagelaran mobil MAC kemarin. Yaitu:

Best Bodykit Extreme
King Xtreme Nominee
Best Stance Nation
Best Theme
Most Powerful Amplifier
3rd SQL Master
1st ESPL Master
Seperti apa keistimewaan transformasi Honda Jazz Xtreme Las Vegas ini? Berikut ulasan selengkapnya.

Posted by: sulaiiman at 12:00 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 1208 words, total size 11 kb.

Harga Mazda Biante Terbaru 2014

Berita Otomotif Mobil- PT Mazda Motor Indonesia mengumumkan harga baru untuk mobil-mobil mereka yang berlaku pada tahun ini. Satu dari sekian mobil yang mengalami kenaikan harga itu adalah varian Biante.

Harga New Mazda Biante SKYACTIV naik Rp 14 juta, dari harga awal Rp 398.000.000 412.000.000. Sementara itu, varian New Biante tidak diumumkan mengalami kenaikan harga atau berarti tetap pada Rp 382.100.000.

Salah satu keunggulan New Mazda Biante SKYACTIV sendiri ada pada sistem i-stop atau idle-stop Menurut pihak PT Mazda Motor Indonesia, sistem tersebut menghemat konsumsi bahan bakar 10 persen dibanding jika tidak menggunakan sistem tersebut.

Mazda Biante sendiri saat ini menjadi tulang punggung Mazda. Bahkan, penjualannya di atas VX-1, MPV low yang merupakan kembaran Ertiga.

Sepanjang 2013 PT Mazda Motor Indonesia mencatat dari keseluruhan penjualan produknya, tiga tipe menempati urutan teratas. Dari 11.052 unit yang terjual tahun lalu, Mazda CX-5, Mazda Biante, dan Mazda2 adalah model yang paling laris.

Beberapa produk Mazda juga menunjukkan pencapaian menggembirakan. Misalnya All New Mazda6 tumbuh sebesar 65% di 2013. Sementara Mazda Biante dan New Mazda CX-5 meraih posisi kedua dan ketiga di 2013 dimana masing-masing tumbuh sebesar 57% dan 49%.

"Selaras dengan visi terdepan kami, Mazda telah tumbuh berkembang dengan sangat baik di beberapa tahun terakhir. Dimana kami melihat bahwa layanan pelanggan yang sempurna adalah kunci utama untuk mengembangkan brand Mazda," ungkap Keizo Okue, President Direktur PT Mazda Motor Indonesia.

Di tahun 2014 Mazda berkeinginan mencetak prestasi lebih tinggi dibandingkan pencapaian 2013 dengan menargetkan penjualan sebesar 12.000 unit.

"Mazda memprediksikan bahwa di tahun 2014, industri otomotif Indonesia akan mencatat penjualan sekitar 1,2 juta unit dan Mazda berkeinginan untuk berkontribusi dalam merealisasikan pertumbuhan tersebut," tandas Okue.

Menurut rencana di kuartal kedua, Mazda akan menjalankan brand campaign untuk meningkatkan brand awareness dari Mazda dan menetapkan Mazda sebagai brand yang unik dan premium di Indonesia.
Mengulang sukses yang sama tahun lalu, PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali mempertahankan predikat Most Admired Knowledge Enterprises (MAKE) pada ajang 2013 Indonesian MAKE Study Award, yang berlangsung di Jakarta, (25/7).

Toyota Astra Motor dinilai sebagai perusahaan yang mampu menciptakan knowledge management secara merata kepada para pegawainya, sehingga perusahaan memiliki fondasi intelektual yang kokoh. Penerapan yang berimbang terhadap practical learning menumbuhkan kompetensi perusahaan semakin kuat menghadapi kompetensi yang sebenarnya.

Menurut Johnny Darmawan, Presiden Direktur TAM, mengomentari Award ini menjelaskan bahwa perusahaan yang baik tidak hanya berfokus pada performa penjualan dan keuangannya saja. "Melalui budaya luhur yang dianutnya, Toyota menjunjung tinggi kekayaan intelektual setiap karyawannya, sehingga mereka memperoleh nilai dan ilmu pengetahuan yang berguna ke depannya. Kami bersyukur dan berterima kasih karena TAM terpilih sebagai salah satu dari sedikit Corporate University di Indonesia," tambah Johnny.

Toyota senantiasa bermuara kepada filosofi Toyota Way yang merupakan nilai luhur Toyota. Antara lain ditopang oleh prinsip yaitu Continuous Improvement (Kaizen) dan Respect for People. Toyota selalu mencari dan melakukan perbaikan untuk mengembangkan kinerja perusahaan, dan menghargai orang-orang di sekeliling karena kunci sukses terletak pada kerjasama tim yang baik, serta individu-individu di dalamnya. Nilai-nilai ini kemudian diimplementasikan melalui Toyota Business Practices dalam kegiatan sehari-hari.

Dalam penilaiannya, Toyota Astra Motor menjadi 3 perusahaan terbaik setelah melewati proses yang melibatkan 65 perusahaan besar Indonesia dari berbagai belahan industri. Penghargaan ini sekaligus mengindikasikan akselerasi nilai pada perusahaan yang mengembangkan knowledge management.

Produk Multi Purpose Vehicle (MPV) dari PT Toyota Astra Motor, yakni Kijang Innova dan Avanza terbukti diminati dan dipilih oleh konsumen khususnya keluarga Indonesia. Hal ini dibuktikan dengan penghargaan untuk kategori Otomotif MPV pada ajang Social Media Award 2013 yang diselenggarakan oleh majalah Marketing yang didukung MediaWave dan lembaga survey Frontier Consulting Group.

Penghargaan yang digelar di Jakarta (22/10) kemarin, mengukuhkan Toyota dengan perolehan indeks tertinggi dalam kategori Otomotif MPV untuk Toyota Avanza dan Kijang Innova. Ini berarti Toyota Avanza mampu mempertahankan gelar ini selama tiga tahun berturut-turut, mengindikasikan bahwa Toyota Avanza memiliki keunggulan yang sesuai dengan kondisi jalan di Indonesia dengan penggerak roda belakang dan Dual SRS Airbag untuk keamanan sehingga tepat sebagai pilihan keluarga Indonesia.

Pada era serba digital, tren media sosial merupakan wadah yang sangat penting. Pelanggan dapat mengutarakan apa yang mereka ingin sampaikan, baik itu masukan positif maupun hal yang negatif sekalipun. Hal ini berguna bagi Toyota sebagai feedback yang tepat agar kami bisa memberikan yang terbaik untuk pelanggan setia kami di seluruh Indonesia, ujar Johnny Darmawan, Presiden Direktur TAM.

Ini merupakan penghargaan kesekian kalinya yang diraih MPV Toyota, khususnya Avanza. Sebelumnya Toyota berhasil meraih 4 penghargaan yang diberikan oleh tim gabungan lembaga survey MarkPlus Inc., Marketeers, dan MarkPlus Insight. Toyota Avanza mendapatkan penghargaan New Wave Confirmation Award 2013. Hal ini kembali membuktikan ketangguhan Toyota Avanza sebagai Real MPV yang mampu menjadi market leader selama 7 tahun berturut-turut dan yang mampu mencapai penjualan 1 juta unit tercepat di Indonesia.

Menjelang akhir tahun 2013, Mazda Indonesia melihat bahwa tiga mobil masih menjadi jagoannya dalam menembus padatnya pasar penjualan mobil di Tanah Air. Tiga mobil itu adalah CX-5, Mazda2, dan Mazda Biante.

"Untuk saat ini ada tiga tulang punggung dari penjualan Mazda secara nasional, yaitu CX-5, Mazda2, dan Mazda Biante. Biante ini baik yang SkyACTIV maupun yang bukan SkyACTIV," aku Astrid Ariani Wijana, Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia.

CX-5 sendiri sebagai perwakilan di kelas SUV disebut memiliki prestasi yang baik, antara lain mengingat kebutuhan konsumen terhadap mobil tersebut terkait dengan medan yang dilalui.

Mazda sendiri sebenarnya punya tiga model SUV, yakni kelas medium yang diwakili CX-5, lalu CX-7, dan CX-9. Untuk CX-5, tiga varian ditawarkan yakni Grand Touring, Touring, dan Sport dengan banderol mulai dari Rp 384.000.000 (CX-5 Sport).

Sementara itu, Biante yang tersedia dalam pilihan SkyACTIV dan non-SkyACTIV pada September lalu terjual sekitar 280 unit. Penjualannya sendiri tiap bulan berada di kisaran 200 unit.

Posted by: sulaiiman at 11:59 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 956 words, total size 9 kb.

Spesifikasi dan Harga Toyota Etios Valco

Berita Otomotif Terbaru- Setelah 7 bulan (Maret Oktober 2013) dipasarkan di Indonesia Toyota Etios Valco 2014 mendapat revisi. Toyota memperbaiki final gear ratio dari 3,944 menjadi 4,294.

Katanya, sih, revisi tersebut dilakukan Toyota atas permintaan suara konsumen. Banyak pemilik yang menggunakan Etios pada putaran mesin bawah ketika digunakan di dalam kota. Dengan revisi ini torsi lebih banyak dicapai di putaran bawah.

Tak ada pengubahan mesin, Etios tetap menggunakan tipe 3NW-FE 1,2 liter 4-silinder DOHC dengan semburan tenaga 80 hp dan bertransmisi manual. Di jalan lurus dan tanjakan tingkat rendah-menengah bisa dilewati Etios dengan cukup baik. Sedangkan untuk pemindahaan transmisi lumayan panjang dan halus. Putaran 3.000 rpm untuk melaju 100 km/jam memang terasa sangat minim getaran.

Saat di kemacetan, Etios menawarkan pedal kopling ringan ketika ditekan. Kemudi digerakkan dengan ringan.

Handlingnya sendiri Etios Valco bisa dibilang cukup gesit dan stabil, baik saat melaju di kecepatan tinggi atau meliuk-liuk di jalan sempit menanjak. Suspensinya sendiri cukup lembut dan tidak membuat pengemudi dan penumpang terganggu dengan guncangan.

Kabin dan bagasi memiliki ukuran luas untuk di kelasnya. Tempat duduknya terasa empuk dan nyaman untuk perjalanan dekat dan jauh.

Hanya di Etios Valco E tanpa dilengkapi foglamp. Sedangkan keberadaan single wiper terbilang unik, meski cukup kesulitan saat menembus hujan deras. Ketiadaan spoiler atap di belakang tidak terlalu mengganggu lantaran posturnya sudah cukup kokoh dan berisi.

Sedangkan untuk eksterior Etios Valco punya desain yang sederhana, mulai dari grille, bumper, lampu utama hingga belakang. Saya pun mengeluhkan pengaturan manual sudut kaca spion samping. Hal ini cukup menyulitkan, terutama untuk spion kiri.

Kesederhanaan Toyota Etios Valco E 2014 bisa menjadi pilihan bagi para konsumen karena tetap menawarkan banyak keunggulan. Harga yang dirilis Rp 149,9 juta.

Satu bulan perjalanan telah dilalui, dan akhirnya tim Avanzanation Journey 2014 mencapai garis finish dengan tiba di Jakarta pada hari Minggu (9/3). Dealer Auto2000 Tebet Saharjo, Jakarta menjadi titik akhir dari rangkaian perjalanan.

Terdiri dari 10 unit Toyota Avanza, tim yang memulai perjalanan dari tiga lokasi terpisah yaitu Banda Aceh (Wilayah Barat), Pontianak (Wilayah Tengah) dan Merauke (Wilayah Timur) berhasil menempuh perjalanan sejauh 3500 kilometer.

Avanzanation Journey 2014 melintasi beragam budaya dan infrastruktur di berbagai wilayah di Indonesia dan dilangsungkan sebagai ajang bertemu langsung dengan pelanggan Toyota yang tersebar di Tanah Air. Kurang lebih 10.000 pengguna Avanza turut meramaikan perjalanan Avanzanation.

Berbagai kegiatan Corporate Social Responsibility (CSR) di sejumlah kota juga menjadi agenda dalam rangkaian perjalanan yang digelar oleh PT Toyota Astra Motor (TAM) dalam rangka memperingati ulang tahun ke-10 Toyota Avanza.

Kami bersyukur dalam kegiatan ini kami bisa bertemu langsung dengan para pelanggan Toyota di berbagai wilayah. Apa yang kami lakukan adlaah rasa syukur kami atas pencapaian sekaligus kepercayaan masayarakat terhadap Toyota, kata Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT TAM.

Perjalanan Avanzanation Journey 2014 adalah yang ketiga kalinya digelar oleh Toyota. Sebalumnya Toyota Indonesia pernah mengadakan Kijang Lintas Nusa pada 1995 dan Dyna Lintas Nusa di tahun 2002

Komitmen PT Toyota Astra Motor (TAM) pada kepeduliannya akan lingkungan diwujudkan dengan program revitalisasi Semanggi City Park atau Taman Semanggi, Jakarta yang diresmikan hari Minggu (9/3).

Peresmian Taman Semanggi dilakukann oleh Presiden Direktur TAM, Johnny Darmawan beserta beberapa direksi dari Toyota, dan dihadiri pula oleh Wakil Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama.

Revitalisasi Taman Semanggi adalah salah satu dari wujud kegiatan Corporate Social Responsibility (CSR) Toyota yang bernama Toyota Car For Tree, di mana sebagian hasil penjualan kendaraan Toyota disishkan untnuk mendukung program konservasi lingkungan.

Tujuan direvitalisasinya Taman Semanggi adalah untuk membawa Semanggi kembali menjadi salah satu ikon sejarah dan pusat atraksi kota Jakarta. Sebanyak 14.700 tanaman tropis menghiasi area taman yang terletak di bawah jalan layang Semanggi ini.

Sarana dan prasarana seperti lampu jalan, jembatan dan jalur pejalan kaki juga turut mengalami pembenahan agar nyaman bagi pengunjung. Selain itu, satu unit Toyota Dyna secara khusus juga disiapkan untuk proses pemeliharaan dan perawatan Taman Semanggi.

Melalui proyek ini, Toyota Indonesia berharap dapat ikut menyukseskan program pemerintah DKI Jakarta dalam merevitalisasi taman dan area publik leinnya di kota ini, ucap Johnny Darmawan.

Dengan program ini Toyota Indonesia bersama pemerintah dan masyarakat Jakarta berharap dapat bersama-sama memelihara taman Semanggi agar tetap hijau sebagai salah satu ikon kota Jakarta. Kedepannya, diharapkan program-program serupa akan dapat diimplementasikan secara nasional.

Toyota mampu bertahan sebagai merek otomotif paling berharga di dunia. Pabrikan mobil asal Jepang ini mampu tumbuh 34 persen pada 2013.

Menurut konsultan merek Brand Finance, merek Toyota memiliki harga US$ 34,9 miliar. Tempat kedua adalah BMW bernilai US$ 29 miliar dan ketiga direbut Volkswagen (VW) berharga US$ 27 miliar.

Raihan prestasi Toyota ini tidak berjalan mulus. Menurut penilaian Brand Finance nilai merek Toyota sempat melemah saat terjadi penarikan (recall Prius) hingga 1,9 juta unit. Namun Toyota mampu rebound (bangkit) dan membuktikan sebagai perusahaan yang kuat dan tangguh.

Brand Finance bersamaan dengan Geneva Motor Show 2014 mengumumkan 100 perusahaan otomotif paling bernilai. Selain ketiga merek tersebut, ranking selanjutnya adalah Mercedes-Benz (US$ 24 milar), Honda (US$ 22 miliar), Nissan (US$ 21 miliar), Ford (US$ 20 miliar), Porsche (US$ 11 milar), Hyundai (US$ 9,2 miliar) dan Renault (US$ 9 miliar).

Hadirnya New Honda MegaPro FI, CB150R StreetFire dan Verza 150 membuat segmen sportbike Honda bergerak agresif mengawali tahun 2014. Hal ini juga berdampak pada PT. Mitra Pinasthika Mulia (MPM) main dealer Honda wilayah Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur.

Selama bulan Januari-Februari ini sportbike Honda di kami berhasil meraih kenaikan 30 persen berbanding tahun lalu. Bila dibandingkan dengan tahun 2012, kenaikan mencapai 60-70%, ujar Abdy Ronotama, GM Marketing PT MPM.

Abdy juga mengakui beberapa tahun lalu MPM kurang konsentrasi menjual sportbike. Sebab saat itu gencar menjual Cub dan segmen skutik yang penjualannya sangat laris.

Kini Honda memiliki banyak pilihan sportbike. Komposisi penjualan sportbike Honda saat ini dikuasai CB150R StreetFire mencapai 50%, adapun Verza mencapai 35% dan sisanya New MegaPro FI masih 15%, jelas Abdy.

Semakin kuatnya segmen sportbike Honda di awal tahun dan dibuktikannya ketangguhan sportbike menjelajah tiga pulau Sumatera, Jawa dan Kalimantan dipastikan akan mendongkrak penjualan.

Sportbike Honda diharapkan bisa menguasai market 40% di akhir tahun ini, pungkasnya

Posted by: sulaiiman at 11:58 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 1039 words, total size 9 kb.

<< Page 1 of 11 >>
134kb generated in CPU 0.0397, elapsed 0.0552 seconds.
32 queries taking 0.0377 seconds, 89 records returned.
Powered by Minx 1.1.6c-pink.

Search Thingy



Recent Comments

  • Patsy Saya telah menjadi pengguna Facebook sejak hari pertama dan saya harus mengatakan situs keseluruhan ... entry
  • Patsy Itu benar-benar perkembangan yang baik dari mereka. Tapi saya hanya ingin mencatat sesuatu: Akan men... entry
  • Media Pacu thank infonya gan entry
  • Media Pacu thank atas infonya. God jop gan . entry

Categories

Archives

Blogroll

Sample link

Monthly Traffic

  • Pages: 600
  • Files: 9
  • Bytes: 7.1M
  • CPU Time: 24.918s
  • Queries: 17056

Content

  • Posts: 700
  • Comments: 4

Feeds


RSS 2.0 Atom 1.0