Honda lebih "pede" dengan hasil penjualan yang diperoleh model terbarunya, New Mega Pro injeksi (FI) yang baru dipasarkan mulai Februari lalu. Sepeda motor sport 150 cc ini berhasil terjual 5.422 unit atau melebihi target yang ditetapkan PT Astra Honda Motor (AHM) yakni 5.000 unit per bulan.Hasil ini ikut menopang penjualan total semua sepeda motor injeksi Honda yang tercatat 301.873 unit, naik 21 persen dari bulan sebelumnya hanya 364.199 unit.Thomas Wijaya, Wakil GM divisi Penjualan AHM mengatakan, hasil positif yang diraih Mega Pro FI mencerminkan kepercayaan terhadap model yang dipasarkan di semua segmen. Terima kasih atas kepercayaan konsumen terhadap model sport injeksi Honda terbaru ini," tukas Thomas dalam keterangan resminya, Kamis (6/3/2014). Kelebihan Honda MegaPro FI Model lain, seperti Verza 150 berhasil terjual 15.098 unit, naik 47,7 persen. Sementara CB150R terjual 24.720 unit, naik 28,3 persen. Secara total, penjualan di segmen sepeda motor sport injeksi mencapai terjual 45.240 unit, naik 40 persen.Tumbuh Secara semua model, berhasil menorehkan penjualan 423.950 unit, naik 15,6 persen dari bulan sebelumnya. Skutik masih menjadi penyumbang utama dengan 303.020 unit dengan rincian, Vario series 112.202 unit, BeAT 165.412 unit, Scoopy 23.237 unit, dan Spacy 2.169 unit.Dari segmen bebek, terjual 75.690 unit, tumbuh 28,6 persen dari sebelumnya hanya 58.879 unit. Hasil ini berkat dominasi penjualan Revo series 33.958 unit, naik 138,9 persen, disusul Supra series 32.577 unit, dan Blade sebesar 9.155 unit. Spesifikasi Honda MegaPro FI Honda New MegaPro FI dilahirkan sebagai sepeda motor sport medium dengan karakter macho-masculline, lebih cocok dipakai untuk penggunaan sehari-hari sekaligus touring. Ternyata, potensinya lebih dari itu. Baru Motor Sport (BMS) berhasil menaikkan kelasnya menjadi tunggangan adventure!Tampang gagah semakin macho dengan tongkrongan lebih tinggi dan kekar. Semua berkat kaki-kaki limbahan moge. MegaPro punya karakter dasar yang gagah, jadi untuk membuat jadi sepeda motor petualangan tidaklah sulit, asal menemukan komponen yang pas, tutur Ariawan Wijaya, punggawa BMS.Karakter baru itu diimplementasikan dengan pemasagan sok depan upside down (model terbalik) merek Equinox dari Taiwan. Sementara lengan ayun dan monosok belakang pakai kepunyaan CBR600R. Semakin lengkap dengan pelek CBR250R yang dibalut ban all-terrain dari Avon, 130/80-17 depan dan 160/70-17 belakang. Kelebihan Honda MegaPro 2014 TinggiDengan begitu, ground clearance semakin tinggi. Ari mengatakan, tidak mengukur secara detail. Dia hanya menggambarkan bahwa tinggi sok belakang 340mm kini menjadi 360mm, atau naik 20mm. Sudah cukup untuk dipakai petualang. Secara keseluruhan lebih tinggi, mirip standar sepeda motor jenis supermoto, terangnya.Setelah kaki-kaki cukup kuat, giliran aksesori pendukung yang bermain. Setang asli dicopot lalu diganti dengan merek Probiker khusus adventure. Agar mesin tetap aman dari goresan, diciptakan pelindung mesin bagian bawah secara custom dari BMS. Begitu juga rangka tubular yang melindungi blok mesin.Demi penampilan, tampang depan ditata ulang. Lampu diganti model proyektor dari 9Power, dipadu tameng angin yang diambilkan dari Honda CS1. Handgrip KTC serta handguard Acerbis semakin memperkuat sosoknya seperti sebagai sepeda motor penjelajah. Tangki masih standar, tapi diberi aksesori tutup driven CBR1000R. Kekurangan Honda MegaPro 2014 AksesoriMesin standar bawaan pabrik, hanya knalpot diganti merek Yoshimura dari AS untuk menaikkan sedikit tenaga. Tentu hal ini dilakukan dengan penyetelan ulang pada sistem komputerisasi. Tak hanya mendongkrak performa, tetapi juga penampilan. Pengurang laju lebih pakem oleh master rem Nissin dan cakram depan KTC.Tak lupa, aksesori boks GIVI V35 plus bracket dipasang untuk penyimpanan barang selama touring. Terdapat casing Capdase untuk meletakkan peranti navigasi di setang. Jok dibuat custom dengan palpis semi sintetis MB-Tech. Ditambahkan busa sebagai pemisah antara pengendara dan boncenger. Body dilabur cat abu-abu dof, dikombinasi cutting stiker oranye dan hitam.Untuk menaikkan kelas dari penampilan standar menjadi model petualang, siapkan biaya kurang lebih Rp 45 juta. Secara penampilan, tak perlu beli sepeda motor tipe adventure yang sangat mahal.

Posted by: sulaiiman at 01:09 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 601 words, total size 5 kb.