Kawasaki Ninja- Beberapa hari lalu, sejumlah Honda CTX700 dan CTX700N yang baru meluncur dua bulan, harus di-recall (dipanggil untuk perbaikan) karena modulator ABS (menggunakan produk Nissin) bermasalah. Ternyata, kasus yang sama menjalar ke Ninja 250 ABS. Meski tidak menjelaskan merek ABS yangn digunakan, Kawasakih harus memanggil dan memperbaiki 940 unit Ninja tersebut. Bahkan kemungkinan bisa bertambah atau menjalar lagi ke Ninja 300 ABS.

Hanya dijelaskan, ABS Nissin digunakan karena bobotnya 631 gram,atau 60 persen lebih ringan ketimbang produk lama, paling enteng dan ringkas dibandingkan merek lain.

Merek Lain
Selain Honda dan Kawasaki, Suzuki juga kena getah. Dikabarkan Suzuki Kanada meminta pemilik Hayabusa - juga menggunakan ABS Nissin - agar sepeda motor mereka diperbaiki. Kendati belum ada konfirmasi, seperti dilansir motorcycle.com, pernyataan resmi akan diumumkan minggu ini. Disinyalir, model yang kena getah penyakit ini akan bertambah, termasuk Harley-Davidson, Triumph dan Yamaha. Namun belum ada yang mengumumkan recall.

Lembaga Lalu-Lintas dan Keselamatan Jalan Raya AS (NHTSA) beberapa waktu lalu mengumumkan, modulator ABS pada Honda CTX Series tidak terpasang dengan baik. Akibartnya, saat rem digunakan, sepeda motor sepertitidak memiliki ABS.

Ninja 250 tidak lagi hijau, merah, putih, dan hitam. Kawasaki Heavy Industry Jepang sudah menelurkan warna-warna khusus, dikategorikan sebagai edisi spesial. Jika dicek di website resminya, tercatat ada tiga warna kombinasi yang mulai dipasarkan, yakni lime green-ebony (hijau-hitam), candy burnt orange-ebony (oranye-hitam), dan pearl stardust white-ebony (putih-hitam). Perpaduannya juga beda, dijabarkan dalam grafis khusus, terutama yang menempel pada fairing dan bagian depan.

Kabar baik, tiga warna edisi khusus ini bakal masuk Indonesia. Yusuke Shimada, General Manager Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia mengatakan kepada KompasOtomotif (9/7) bahwa semua edisi spesial tersebut bakal diboyong. "Pasti masuk, tapi tunggu ya. Waktunya belum kami tentukan. Tapi yang jelas akan kami luncurkan tahun ini juga," bebernya via telepon.

Soal harga, Shimada San belum mau membeberkan secara detail. Tapi perkiraan KompasOtomotif akan sedikit lebih mahal untuk menekankan ekslusivitas.

Harga Kawasaki Ninja 250 SE ABS
Harga Kawasaki Ninja 250 SE
Awal tahun ini, Kawasaki Ninja300 mendapat masaslah karena sistem anti-lock brake system (ABS) Nissin yang digunakan tidak bekerja semestinya. Kawasaki memang tidak sendirian karena merek lain yang mengalami hal yang sama. Namun ternyata, menghadapi sandungan lebih besar.

Memang belum ada pengumuman "recall" oleh Lembaga Keselamatan Jalan Raya dan Lalu Lintas (NHTSA) di AS, tapi ada indikasi aksi terselubung. Beberapa konsumen Ninja300 yang tergabung dalam satu wadah forum komunikasi mengaku mendapat kiriman surat dari Kawasaki Motor Corporation USA menyangkut masalah rem yang mungkin terjangkit pada beberapa model lansiran 2013-2014.
Harga Kawasaki Ninja 250
Harga Ninja 250 SE ABS
Surat itu menyatakan, penjepit dudukan rem di lengan ayun bisa bergesek dengan kaliper rem belakang. Varian yang dilengkapi dengan ABS juga mendapat lain, sensor ABS berpotensi mengganggu kaliper rem depan. Tidak dijelaskan, apakah masalah ini bisa mengakibatkan keausan lebih cepat pada rem atau lainnya. Namun yang pasti, rem Kawasaki Ninja300 bermasalah!

Komisi Konsumen dan Kompetisi Australia sudah mengumumkan "recall" untuk Ninja300 akibat dua masalah di atas secara terpisah. Sedangkan di Jepang, Kawasaki sudah menjalan kampanye servis (satu level di bawah "recall") pada Ninja 250 - ada yang dijual Ninja300. Versi Z250 juga masuk dalam daftar kampanye servis di Jepang.

Kembali ke AS, bengkel resmi Kawasaki akan memeriksa rem pada Ninja 300. Jika dibutuhkan, perbaikan akan dilakukan, termasuk yang dilengkapi ABS: mengganti sensor ABS yang rusak, memasang kembali dengan baut khusus.
Harga Ninja 250
Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 SE ABS
Ekspektasi besar menggelayut di benak penggemar Kawasaki dan pecinta motor sport terhadap Z250, juga PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Turun di kategori sepeda motor sport ber-cc sedang, diharapkan model ini memberi variasi untuk tunggangan sehari-hari, dan membunuh kejenuhan terhadap model sport yang semakin banyak.

Anggapan untuk Z250 sebagai Ninja 250FI yang ditelanjangi bisa benar bisa juga tidak. Benar karena dilihat dari mesin dan teknologi keduanya sama persis. Namun, Kawasaki lebih suka melahirkan Z250 di keluarga Z yang dalam sejarahnya, selalu mempunyai mesin ber-cc besar di atas 600. Jadi berarti mereka berdua adalah saudara sepupu.

Secara spesifikasi dijamin sama persis, mulai dari mesin pararel twin 249cc DOHC, sistem pengabutan injeksi, rasio kompresi 11,3:1, hingga transmisi enam percepatan. Tentu saja, tenaga yang dikeluarkan bakal sama, 32 PS di 11.000 rpm, dan torsinya 21 Nm pada 10.000 rpm. Kaki-kaki termasuk suspensi juga sama, baik untuk roda depan maupun belakang.
Harga Kawasaki Ninja 250 SE ABS 2014
Harga Kawasaki Ninja 250 SE ABS 2014
Bedanya tentu saja ada pada tampilan. Z250 tak lagi pakai fairing, karena lahir dari keluarga Z yang notabene adalah biangnya street fighter Kawasaki. Dengan begitu, hanya ada sedikit penutup mesin, semacam bahu (shroud) yang dipanjangkan hingga bawah.

Model ini banyak disebut sebagai sepeda motor setengah telanjang. Penutup mesin itu jika diamati desainnya seperti huruf Z yang membentang dari atas hingga bawah. Otomatis, desain tangki juga berbeda, lebih lebar mengikuti garis bahu.

Lampu depan juga berubah, mirip Z1000 atau Z800 yang tahun lalu sama-sama diluncurkan. Dengan mata tajam ditambah tameng angin di atasnya, dari depan sepeda motor ini tampak semakin galak. Selebihnya, sama dengan Ninja 250FI termasuk desain lampu belakang, spakbor, knalpot, hingga bagian samping ke belakang.
Harga Kawasaki Ninja 250 SE ABS terbaru
Harga Kawasaki Ninja 250 2014
Posisi Duduk Lebih Nyaman

Sebagai street fighter, posisi duduk tidak akan sama dengan model sport. Z250 menjanjikan kenyamanan berkendara maksimal karena memang ditujukan untuk pemakaian dalam kota dan touring. Setangnya tak lagi model jepit, tapi lebih tinggi dan mudah dijangkau. Pijakan kaki dimajukan sedikit, dengan begitu, kombinasi posisi kaki, pantat, dan tangan menciptakan riding position lebih tegak.

Yang jelas tidak ada downgrade. Semua spefikasi hampir sama, cuma beda model dan fungsinya saja. Dan pasti nanti secara performa bakal sama kencangnya, tukas Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Dept Head KMI.

Dengan model seperti ini, praktis pesaing Kawasaki Z250 adalah Suzuki Inazuma 250 yang sama-sama mengikuti aliran touring. Inazuma lebih dulu rilis, dan harganya Rp 46 juta, lebih murah Rp 2,5 juta. Pilih mana?
Harga Kawasaki Ninja 250 2015
Rumor sebelum meluncurnya Kawasaki Ninja RR Mono ada dua spekulasi. Pertama, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akan menelurkan Ninja 150cc 4 tak. Rumor kedua, Ninja 250R FI akan diberi tandem dengan versi downgrade-nya berkonfigurasi satu silinder.

Kenyataannya, muncul Ninja RR Mono, varian baru yang bertugas menggantikan kedigdayaan Ninja RR 150cc 2-tak yang akan pensiun tidak lama lagi. Sebagai model pengganti, tentu KMI ingin meneruskan karakter kencang dan sporty Ninja RR 150 2-tak yang sudah sangat dikenal. Itulah sebabnya, kubikasi dinaikkan menjadi 250cc agar tenaganya setara dengan versi 2-tak.
Spesifikasi Kawasaki Ninja 250
Saya tegaskan, ini bukan versi downgrade Ninja 250FI. Kami harus memberikan performa yang sama dengan Ninja RR 2-tak yang tenaganya sangat besar. Nanti segmennya akan berbeda dengan Ninja 250FI, RR Mono berkarakter lebih sporty dan racy, tegas Yusuke Shimada, Marketing Deputy Division Head KMI.

Jago "Bawah"
So, apa keunggulan yang ditawarkan? Shimada San dengan sangat bersemangat menjelaskan bahwa mesin 250cc satu silinder DOHC injeksi yang dikembangkan dari KLX 250 itu punya tenaga 28 PS dengan torsi 22,6 Nm. Bandingkan dengan Ninja 250 FI yang bertenaga 32 PS dan torsi 21 Nm.

Sangat jelas, Ninja RR Mono lebih torqi alias galak di putaran bawah-menengah. Apalagi mesin satu silinder sudah terbukti lebih galak di putaran bawah. Saya sudah bandingkan (dengan kompetitor). Beda, lebih lincah dan ringan. Jauh lebih cepat. Nanti Anda bisa coba, ceplos Shimada usai peluncuran.

Ringan dan Lincah
Tak hanya itu, sepeda motor ini jauh lebih ringan. Ninja RR Mono bobotnya 151 kg, atau lebih enteng 21 kg dari Ninja 250R FI yang berbobot 172 kg! Pemangkasan bobot itu didapat dari struktur bodi yang diperingkas (menggunakan rangka teralis), mesin satu silinder, hingga peranti lain seperti kaki-kaki.

Sebagai contoh, pelek sama Ninja RR Mono diklaim 500 gram lebih ringan ketimbang Ninja 250R FI dengan profil 110 dan belakang 130. Sementara Ninja 250R FI menggunakan profil 120 depan dan 140 belakang.

Manuver juga dikatakan bakal lebih lincah, karena jarak sumbu roda lebih pendek ketimbang Ninja 250R FI. Untuk kaki menapak dengan tanah juga lebih mudah. Dites, pengguna dengan tinggi 164 cm bisa menapak sempurna. Sementara pengendara perempuan dengan tinggi 154 cm pun, masih bisa menyentuh tanah meski agak jinjit.

Beda Segmen
Semua perbedaan dan kelebihan itu bukan untuk menggerus segmen Ninja 250R FI, namun dikatakan Mitsuhiko Okada, Direktur Pemasaran KMI, bahwa pihaknya justru lebih banyak memberikan pilihan untuk konsumen. Lebih cocok dengan 250cc yang lebih luks dua silinder, atau 250cc yang lebih kencang dengan satu silinder?

Dengan banderol tak jauh dengan Ninja RR 150 2-takdikatakan sekitar Rp 40 jutaNinja RR Mono ditargetkan terjual 1.000 unit sebulan untuk sementara ini. Hal itu disebabkan karena Ninja RR 150 2-tak sendiri masih diproduksi dan dipasarkan secara paralel dengan sang suksesor.

Posted by: sulaiiman at 08:48 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 1423 words, total size 12 kb.