Toyota melengkapi varian Hilux dengan menghadirkan versi termahal yang diberi nama Invicible. Untuk itu, ditambahkan beberapa kelengkapan untuk kenyamanan dan penampilan yang lebih gaya.

Perbedaan dibanding versi standar, eksterior dipasangi pelindung bemper depan dengan cat silver dan aksentuasi krom pada lis rumah lampu kabut, gril, rumah sein, pijakan kaki, lis lampu rem dan bemper belakang.

Agar terlihat lebih gagah dan memberikan keamanan lebih baik, dipasang rollbar di bak dengan corak krom. Sedangkan roda, dipilihkan yang berdiameter 17 inci. Kabin juga didandani, antara lain jok dengan lapisan kulit.

Untuk mesin ditawarkan dua piliahan, diesel D-4D dengan kapasitas, 2.5L dan 3.0L. Sedangkan transmisi, untuk mesin 3.0L disediakan manual dan otomatis.

Harga Mobil Toyota Hilux Bekas
Tanpa seremoni PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan New Hilux D-Cab V A/T di Indonesia, hari ini. Varian matik kabin ganda ini menyasar ke segmen konsumen pribadi dengan menawarkan fitur lebih lengkap, sekaligus melengkapi tipe sebelumnya yang sudah dipasarkan yakni, E dan G Manual.

Melalui keterangan resmi yang diterima KompasOtomotif, sore ini (29/8/2012), Johnny Darmawan Presiden Direktur TAM mengatakan, pikap kabin ganda terus menunjukkan tren penjualan yang terus meningkat. "Kabin ganda menciptakan segmen tersendiri karena bisa menjadi kendaraan segala medan, sekaligus memberi kesan gagah dan sporti untuk kendaraan pribadi," papar Johnny.

Karena itulah, untuk varian baru Toyota hanya fokus menggarap penampilan dan fitur kenyamanan. Performa mesin masih sama dengan dua tipe lawas. Pada interior misalnya, Toyota membekalinya dengan setir dengan tombol pengatur audio dan layar multi informasi (MID) pada dasbor, diklaim TAM sebagai yang pertama untuk kabin ganda yang dipasarkan di Indonesia.

Harga Toyota Hilux Bekas
Kemewahan lain jok berbalut kulit, pengatur jok elektrik 6 arah dan pelek 17 inci.

Toyota menawarkan Hilux Matik dengan delapan pilihan warna, Super White II, Silver Metallic, Silky Gold Mica Metallic, Dark Steel Mica, Black Mica, Dark Grey Mica Metallic, Blue Metallic, dan Super Red II. Toyota Hilux V Matik dibandrol dengan Rp 359,8 juta on the-road Jakarta.

Dalam enam bulan tertama tahun ini, Hilux (semua model) berhasil terjual 7.233 unit, didominasi oleh kabin tunggal, 3.828 unit, sedangkan ganda 3.405 unit.

Harga Toyota Hilux
Biasanya mobil pikap dipakai untuk keperluan niaga seperti mengangkut barang atau sayuran. Lain halnya dengan Teddy dari Rev Engineering. Toyota Hilux miliknya justru dipacu di ajang balap. Saking seriusnya, tenaga yang dihasilkan mesin diesel pikap ini melebihi Nissan GT-R 2013, yaitu 545 PS.

Mesin asli 1KDFTV berkapasitas 3,0 liter tetap dipertahankan. "Komponen mesinnya cukup baik dan kuat untuk dieskplorasi. Jeroannya (piston, stang, dan kruk as) juga masih standar. Kepala silinder di-porting polish agar volumenya bertambah besar," beber Teddy. Untuk menghasilkan tenaga besar, turbo standar diistirahatkan, diganti dengan produk Mitsubishi TF08.

Selanjutnya, transmisi Hilux diganti dengan model 5-percepatan dari Toyota Supra R154. Untuk mencegah selip saat pindah gigi, dipilih kopling BK Clutch yang dipesan dari Thailand.

Spesifikasi Toyota Hilux
Komponen pendukung
Untuk memasok solar yang bertambah, digunakan injektor dari Nozzle Cap. Sementara pompa digerakkan oleh tenaga listrik (electric fuel pump) 3 rotor dari Bosch agar dapat meningkatkan tekanan dan bekerja lebih cepat.

Untuk header dan intake manifold dibuat sendiri, begitu pula dengan intercooler dan pipa turbo. Adapun external wastegate pakai punya HKS Type-R. Untuk memberi tenaga tambahan, Teddy menginstalasi nitrous oxide systems (NOS) dengan tabung yang diletakkan pada ruang kaki penumpang. Selanjutnya, mobil menggunakan otak baru dari ECU Shop.

Harga Toyota Hilux 2014
Kaki-kaki
Untuk menjaga stabilitas, peredam kejut depan diganti dengan Winner (produk Thailand), sementara belakang dipasangi model two way Strenght Engineering dari Amerika Serikat. Untuk mendukung daya cengkeram lebih optimal, dipilih ban slick merek Hoosier.

Terakhir, Hilux bertenaga 590 PS dengan torsi 880 Nm (belum pakai NOS) mampu melejit di lintasan drag 402 m dalam waktu 11,7 detik. Raihan waktu tersebut mengantarkannya masuk ke jajaran kelas Free For All ajang drag race nasional.

"Kemarin baru bisa menduduki posisi keempat. Pada event berikutnya, pakai settingan baru untuk mempertajam waktu. Diharapkan, dengan settingan berikutnya, bisa di bawah 10 detik," harap Teddy.

Posted by: sulaiiman at 07:31 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 647 words, total size 5 kb.