April 12, 2014
Berita Otomotif Indonesia- Yamaha telah membeberkan harga dan ketersediaan unit motor bergaya supermoto MT-09 Street Rally yang akan mulai menghiasi display dealer Yamaha pada April 2014. Demikian dilaporkan laman Visordown.
Street Rally berbeda dengan versi standar MT-09, telah mendapat update pada tank shrouds, wind deflector dan hand guard yang terlihat berkurang aroma 'naked' dari model sebelumnya.
Selain itu desain tempat duduknya lebih tinggi dan rata, menjadikan penggunanya menggunakan riding position bergaya supermoto.
Hasilnya, meningkatkan perlindungan terhadap hembusan angin ketika dipacu pada kecepatan tinggi, tapi juga lebih maksimal ketika melibas tikungan.
- Harga Yamaha MT-09 Street Rally
- Harga Yamaha MT-09 Street Rally 2014
- Harga Yamaha MT-09 Street Rally Terbaru
Kabar baiknya adalah Street Rally akan dibangun menggunakan komponen tambahan opsional yang dapat Anda peroleh melalui dealer Yamaha. Jadi, Anda dapat dengan mudah mengonversi MT-09 standar menjadi versi Street Rally.
Yamaha telah beberkan harga MT-09 Street Rally akan lebih mahal 500 hingga 600 pound dari model standar MT-09. Ini artinya dibanderol seharga 7.299 pound atau sekitar Rp 136,6 juta.
Mumet kangbroasli sampeyan dijamin pening jika berada diarea Tokyo Motorshow. Motor-motor keren bertebaran membuat mata tak henti-hentinya menjelajah sudut persudut. Masih dibooth Yamaha.IWB tertarik dengan sosok kuda besi berlabel MT-09. Shape desain rada unik..tidak terlalu gambot namun juga tidak slim banget. Pas enak dipandang mata. Yang unik lagi adalah posisi headlamp.nongkrong merunduk kebawah menjadikan MT-09 berbeda dengan desain motor kebanyakan. Percaya atau tidak.motor ini bisa dibilang kurang fotogenic sebab penampakan asli lebih ganteng dibanding gambar
MT-09 adalah motor barufresh produksi 2013. Dibekali body ringan.sikuda besi diracik untuk melawan Triumph Street Triple, MV Agusta Brutale, serta Kawasaki Z800. Menurut infonya.pabrikan Iwata sangat serius menggarap MT 09. Awal pengembangan.Yamaha mempertimbangkan beberapa opsi engine yakni in-line twin, V-Twin, 4 inline serta triple inline sebagai dapur pacu MT-09. Namun setelah uji coba beberapa kalimereka merasa inline triple adalah solusi terbaik. Kenapa??. Muntahan power lebih maksimal dan mesin juga gampang dijinakkan. Menurut Shun Miyazawa (product Manager MT-09).dengan 3 silinder in-line..torque mudah dikail sejak dari bawah. Selain itubobot kendaraan juga bisa dipangkas. Emang berapa sih berat MT-09??
Dengan engine murni 847cc.dry weight MT-09 hanya 171kg (wet weight 185kg). Nahenteng tenan to. Tidak heran motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 115HP (86 kW) pada 10,000RPM dan torsi 88NM@8,500RPM. Dibekali transmisi 6 speedMT-09 berkarakter linear torque. Untuk mengendalikan dahsyatnya tenaga (monggo hitung PWR-nya).Yamaha mencangkokkan garpu USD berukuran 41mm, die cast alumium frame, full control riding position, YCC-T dan D-Mode electronic control system, kaliper disk berukuran 298mm (radial) dan ban berukuran 120/70-17 dan 180/55-17. Nahkomplit tenan. Terus piro regane??.
Banderol MT 09 termasuk tinggi yakni mencapai USD 11,999 atau setara 141jutaan. Banderol tersebut bahkan diatas YZF R6 yang dipatok USD 10,970 atau 110jutaan. Yahmemang dengan segudang kelebihan plus embel-embel crossplane triple inline teknologyMT 09 tetap menarik untuk dimiliki. Sayang mayoritas ditanah air hanya bisa ngowoh, domblong lan doweh. Lawong mahal bener je. Nyampe kesini??. Dijamin tembus mendekati 300juta. Sobek tenan.(iwb)
Gallery Image MT-09
SPECS: YAMAHA MT-09
ENGINE
Type: Liquid-cooled, four-stroke DOHC, 12-valve in-line three-cylinder
Capacity: 847cc
Bore x stroke: 78.0mm x 59.1mm
Compression ratio: 11:5.1
Engine management: Electronic fuel injection
PERFORMANCE
Claimed maximum power: 115hp (87.5kW) at 10,000
Claimed maximum torque: 87.5Nm at 8500rpm
TRANSMISSION
Type: Six speed
Final drive: Chain
Clutch: Wet
CHASSIS AND RUNNING GEAR
Frame: Diamond steel
Front suspension: 41mm upside-down fork, adjustable for preload and rebound, 137mm travel
Rear suspension: Monoshock, adjustable for preload and rebound, 130mm travel
Front brakes: Dual 298mm discs with four-piston radial calipers
Rear brake: 245mm disc with twin-piston caliper
Wheels: Alloy, front 3.50 x 17, rear 5.50 x 17
Tyres: Bridgestone S20F 120/70-17, rear 180/55-17
DIMENSIONS AND CAPACITIES
Rake: 25 degrees
Trail: 130mm
Claimed wet weight: 185kg
Seat height: 815mm
Ground clearance: 135mm
Wheelbase: 1440mm
Fuel capacity: 14 litres
Posted by: sulaiiman at
05:46 AM
| No Comments
| Add Comment
Post contains 638 words, total size 6 kb.
32 queries taking 0.0369 seconds, 48 records returned.
Powered by Minx 1.1.6c-pink.








