Berita Otomotif Online- Honda New Mega Pro FI resmi diluncurkan PT Astra Honda Motor pada tanggal 27 Januari 2014. Motor ini adalah produk ke 12 dalam jajaran produk dengan teknologi PGM-FI dan menjadi bukti komitmen dari Honda untuk merilis produk berteknologi injeksi ramah lingkungan.

Kami mempersembahkan New Honda MegaPro FI sebagai produk yang ke-12 dalam jajaran produk berteknologi PGM-FI. Kami mempersembahkan desain yang lebih atraktif dengan tetap mempertahankan karakter MegaPro yang macho dan tangguh, serta mengimplementasikan pengaplikasian teknologi PGM-FI yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Presiden Direktur AHM Toshiyuki Inuma

Apa Saja Perbedaan Honda New Mega Pro FI Dari Pendahulunya ?

• Harga Megapro PGM-FI 2014
• Harga Megapro PGM-FITerbaru

Motor Honda New Mega Pro FI ini telah mengusung mesin baru 150CC, SOHC, 5 kecepatan yang telah dilengkapi dengan fitur teknologi PGM-FI. Mesin baru ini telah memenuhi standar emisi EURO 3 yang diterapkan di Indonesia. Dengan mesin dan teknologi baru ini, Honda New Mega Pro FI ini mampu mencapai konsumsi bahan bakar lebih irit 10% dari pendahulunya atau 46,2 km/liter (metode ECE-R40).

Dari sisi desain, motor Honda New Mega Pro FI didesain dengan konsep Mass Forward Gravity yang menampilkan garis garis tajam agresif. Shroud baru dan side cover juga memberikan motor ini penampilan yang lebih gagah, macho dan tangguh.

Tidak hanya itu, motor ini kini memiliki desain pijakan kaki baru dengan sistem gantung yang mampu menghasilkan getaran yang lebih sedikit.

Fitur Andalan Honda New Mega Pro FI

Berikut adalah beberapa fitur andalan Honda New Mega Pro FI:

Fitur Adjustable Monoshock berperforma tinggi dengan Dual-Springs System, di mana pegas bagian bawah dapat disetel (keras, normal atau lembut) sesuai kebutuhan atau selera pemakai.
Rem cakram pada roda depan dan belakang yang menghasilkan tenaga pengereman optimal.
Digital speedometer.
Secure key shutter.
Fitur passing lamp yang bermanfaat untuk perjalanan jarak jauh atau turing.
Honda New Mega Pro FI hanya dikeluarkan dalam varian cast-wheel dan tampil dalam 4 pilihan warna:

White
Black
Red
Blue

banyak biker yang menganggap new Megapro FI hanyalah sekedar facelift serta perubahan pengabut bahan bakar dari karbu ke injeksi. Begitu juga desainhanya berganti shroud, cover samping plus foot peg boncenger. Padahal tidak sesederhana itu. Yupbanyak banget yang dirombak serta mendapatkan pembaharuan dari sisi teknis. Perkomponen bisa IWB jabarkan sebagai berikut..

Betul AHM tidak merombak desain secara signikan. Mereka tetap memilih main aman dengan mempertahankan headlamp plus garis desain dari gen Dazzler. Namun jika kita kilik lebih dalamternyata banyak part yang diganti dari versi karbu. Seperti apa?. Kita kupas satu persatu yakni

1. Dimensi

Panjang body versi FI sedikit nambahdari sebelumnya 2050mm menjadi 2052mm. Begitu juga dengan tinggi keseluruhan. Jika karbu 1075mm yang FI 1079mm. Perbedaan juga ditemukan pada ground clearance. Versi FI lebih jangkungjika karbu 152mm maka FI berubah 156mm. Jadi dengan revisi tersebut NMP FI lebih bersahabat melintasi jalanan rusak serta polisi tidur

2. Side cover & rear grip

Untuk side cover dirombak. Versi FI bisa IWB katakan lebih mirip desain New Tiger. Selain itu rear grip versi injeksi dibekali material almu cetak meninggalkan plastik..

3. Shroud cover dan front fender

Shroud lebih mungil. Sementara untuk spatbor depan (front fender).kini diikat 6 baut. Desain dilakukan refreshment sehingga jumlah baut bertambah dari sebelumnya 4 buah.

4. Stay front fender & Cover comp L rear

Stay front fender atau dudukan plat penyangga spatbor dibagian tengah berubah menyesuaikan desain anyar. begitu juga dengan cover comp yang kini lebih mirip punya Verza150 (penambahan bushing pada chain guide)

5. Pedal gear & stay comp shroud

Pedal gear berubah dari chrome menjadi warna hitam cat. Selain itu karena shroud berubah.maka dudukan penyangga atau stay comp juga didesain ulang.

6. Case battery & stay front cowl

Penutup aki berubah dari besi keplastik. Begitu juga dudukan desain front cowl dirombak menyesuikan wiring (perkabelan) yang juga ikut berubah

7. End steering handle & grip throttle

AHM memutuskan menghilangkan jalu (End steering handle) pada versi FI. Pertimbangan awal sebagai safety sudah terwakili adanya bank angle sensor yang akan mematikan mesin secara auto saat motor jatuh. Mengintip bagian gas (grip throttle)versi injeksi terdapat dua lubang. Gambar terlampir..

8. Steering stem & Holder handle upper

Steering stem berubah pada area dudukan front cowl. Mengintip Holder handle upperversi Fi ditambah emble logo Honda sedang versi karbu polos

9. Fuel tank

Desain tanki ternyata serupa tapi tak sama. Yup.karena shroud berubah plus adanya fuel pump, desain tanki direvisi. Asyiknyaporsi reserved (rest) diperbesar. Jika sebelumnya hanya 1,9L maka gen anyar menjadi 3,3L

10. Cock assy fuel & SASS

NMP FI tidak dilengkap cock assy karena sudah injeksi. Begitu juga SASS yang berfungsi mereduksi emisi gas buang dilengserkan pada versi FI diganti dengan O2 sensor

11. Rear fender

Struktur desain diperkuat. Intip gambar terlampir untuk detilnya

12. Rear Brake master silinder & Chain case

Posisi dudukan master silinder dirubah karena pillion step kini terintegrasi dengan rangka. Begitu juga chain case atau penutup rantai. Versi baru menjadi jadi layaknya hugger

13. Exhaust muffler & step bar

Versi injeksi dilengkapi catalic converter. Selain itu step bar kanan juga rada melengkung dibanding karbu menyesukan desain secara keseluruhan

14. Cable throttle & choke

Jika versi karbu hanya satu kabel maka versi FI sudah dua (push pull). Begitu juga kabel chokekarena sudah sistem FI maka kabel tsb hilang

15. Air cleaner assy & Flange final driven

Desain air cleaner assy berbeda. Begitu pula flange final driven direvisi menyesuikan swing arm yang makin lebar..

16. Sleeves rear wheel & swing arm

Mengimbangi swing armsleeves rear wheel FI lebih panjang. Nahdisini yang membuat makin mantap. Yuplebar arm new FI rada bengkak. Dari sebelumnya 19,6cm melar menjadi 21cm. Sumbangsihnya cukup terasa pada kestabilan yang akan IWB bahas diartikel terpisah yakni sesi test ride.

17. Side standa dan main stand

Desain dan penempatan spring berbeda.

18. Garpu depan dan pillion step bar

Garpu depan sedikit berubah khususnya posisi baut pengikat fender. Untuk diameter masih sama. Injakan kaki bonecnger juga berubah menjadi satu dengan rangka. Efek lebih sporty. Sayang IWB nggak jajal langsung sebagai boncenger apakah impressinya cukup nyaman dibelakang?. Belum tahu

19. Winker lamp & switch assy lighting- starter

Saklar pemutus lampu new FI dihilangkan (AHO). Untuk perbedaan detil winker bisa diintip digambar terlampir..

20. Frame

Basis sasis nyomot dari Verza150. Namun desain dimodifikasi ulang disesuikan dengan Monoshok NMP. Dampaknya?. Brilian!. IWB lumayan tercengang dengan respon saat menikung tajam ataupun melibas long corner pada high speed (kita bahas diimpressi test ride kedepan). Dengan manuver tersebut coakan pada besi penyangga depan juga hilang..

21. Swich assy winker & regulator rectifier

Versi injeksi berubah khususnya posisi klakson dan pass switch. Regulator juga berbeda. . Welehbtw jari ngilu juga yak. banyak bener je . Sikngombe sik kalau gitu. Leren rek.

Oklanjut kangmzzz

22. Bank angle sensor & Engine oil temperature sensor

Absen diversi karbu, maka kedua komponen nongol pada versi injeksi

23. O2 sensor & coil ignition

Hadir pada NMP PGM-FI.koil juga berbeda sebab versi injeksi sudah menganut full transistor

24. CDI-ECM & AC generator

CDI pada versi karbu hilang dan digantikan dengan ECM. Komponen tersebut mengatur 3 fungsi sekaligus yakni waktu pengapian, fuel injection timing serta pasokan bahan bakar. Untuk AC generator juga beda. NMP FI terdapat 18 gulungan 3 fasa yang mampu mengeluarkan daya hingga 137w/5000RPM (karbu hanya 1 fasa output 100w/5000RPM). Daya besar dibutuhkan untuk menyokong kinerja fuel pump dan sistem injeksi secara keseluruhan

• Harga Megapro PGM-FI Terbaru 2014
• Harga Megapro PGM-FI

25. Flywheel & switch assy rear

Kedua komponen juga dirombak. Untuk switch assy rear karena menyesuikan posisi pedal

26. Condenser unit

Hanya ada pada versi FI. Part ini sebagai back up jika terjadi aki soak (kapasitor bank)

27. Dimensi mesin

Sama plek. Kecuali bobot dimana versi injeksi lebih berat 0,8kg

28. Karburator dan pipa inlet

Karbu dibuang diganti throttle body

29. Silinder head cover, pipe feed air comp

• Harga Hoda Megapro PGM-FI
• Harga Hoda Megapro PGM-FI 2014

Dimensi versi FI lebih besar dan sirip pembuang lebih banyak. Pipe feed air comp juga dihilangkan karena sudah menganut sistem FI.

30. Silinder head

Desain keduanya berbeda. Bisa dilihat digambar terlampir

31. Camshaft

Durasi klep keduanya sama. Hanya derajat pengapian berbeda dimana NMP FI cenderung mengejar akselerasi..

32. Countershaft

Panjang countershaft berbeda. Jika karbu 153mm maka FI 164,9mm

Nahitulah perbedaan New Megapro karbu vs FI. Dari sana bisa kita temui.terdapat banyak perombakan daleman diluar desain yang sepertinya begitu identik. Korelasi dengan keterangan diatas bisa dipastikan shroud NMP FI nggak PNP dipasang pada versi sebelumnya. Lawong desain tanki samping sendiri juga berubah koq. Selain itu.frame mengambil dari Verza150.

Posted by: sulaiiman at 05:58 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 1394 words, total size 11 kb.

Harga Kawasaki- Kawasaki Z250 membuat debut perdana dunia dari Indonesia pada Januari 2013. Jelang usianya hampir satu tahun Kawasaki Z250 mendapat penyegaran.

Nakedbike yang diproduksi dari Thailand ini mendapat sentuhan baru untuk warna. Desain dan striping tidak mengalami pengubahan. Warna baru Kawasaki Z250 2014 ini masih untuk pasar domestik Jepang.

Warna baru yang ditawarkan adalah berkelir jingga (oranye) guna menambah warna-warna yang ada (putih, hitam serta merah). Selain itu, shroud atau siripnya memadukan warna hitam, warna body, dan Z putih.

• Harga Kawasaki Z250 2014
• Harga Kawasaki Z250

Tidak ada pengubahan pada mesin, tetap mengandalkan 250cc FI. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 32 hp pada 11000 rpm dengan torsi 21 Nm pada 10000 rpm.

Untuk pasar Jepang dijual dengan harga 488.250 yen atau Rp 56,8 juta. Banderol ini lebih mahal dari harga di Tanah Air yang dipatok Rp 48,5 juta.

Setelah mengaspal sejak tahun 2013 lalu, moge ala street fighter ini memang boleh dikategorikan sebagai salah satu motor gede dengan desain futuristik yang cukup bikin ngiler para penggila motor ala naked bike.

Kawasaki Z250 versi terbaru 2014 ini memang nampak lebih kaya akan warna serta lekukan bodi tajam khas Kawasaki. Dengan tambahan warna oranye, moge turunan dari Z800 ini tampil lebih garang melengkapi ketiga warna lainnya yang sudah ada, antara lain: jingga, hijau, putih, & hitam. Untuk desain striping sendiri tak terlalu banyak perbedaan dengan Z250 versi 2013. Hal yang cukup disayangkan, ternyata striping decal anyarnya ini baru difokuskan untuk pasar di Jepang.

• Harga Kawasaki Z250 2014 Terbaru
• Harga Kawasaki Z250 Terbaru 2014

Untuk bagian dapur pacu sendiri masih tetap mengusung spesifikasi yang sama persis dengan Kawasaki Z250 2013 yang mengusung mesin injeksi 250 cc yang dapat memuntahkan power hingga 32hp (11 ribu rpm) serta torsi maksimal hingga 21 Nm (10 ribu rpm). Bagaimana? tertarik dengan desain striping baru Kawasaki Z250 2014 ini? Semoga saja Kawasaki Motor Indonesia juga akan akan menghadirkannya juga ke Indonesia.

Posted by: sulaiiman at 05:56 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 318 words, total size 3 kb.

Motor Sport Yamaha- Brosis, pasar roda dua tanah air makin menggeliat. Arah perkembangan mulai bergeser. Jika beberapa tahun yang lalu pangsa pasar sport hanya secuil, namun dalam 2-3 tahun terakhir perkembangannya sangat pesat. Hal tersebut didukung dengan banyaknya produk baru sport yang saling bermunculan guna merebut hati konsumen. Dari kelas sport, mesin berkapasitas 150cc menjelma menjadi kelas renyah dan gurih alias paling sexy dan laris.

Nah, di Indonesia tercatat ada beberapa produsen motor yang memiliki varian-varian sport 150cc, bahkan produk-produk baru juga siap diluncurkan. Berikut parada motor sport 150cc berdasarkan pabrikan pembuatnya.

• Harga Motor Sport Yamaha 150 cc 2014
• Harga Yamaha 150 cc 2014

Kawasaki
Kawasaki terkenal dengan motor kencangnya. Mereka memang lebih fokus ke moge hingga motor premium. Siapa yang tidak kenal Ninja series. Di kelas 150cc saat ini mereka memiliki si 2 tak Ninja 150RR yang masih punya penggemar setia. Makanya walau mesin 2 tak sudah ditinggal pabrikan lain, Kawasaki masih mendampingi para speed freak guna memenuhi keinginannya. Kawasaki juga punya motor gasruk tanah bernama KLX 150 yang siap menjadi alternatif ditengah serbuan motor jalan raya.

Suzuki
Pabrikan berlogo S ini memang terlihat seperti ogah-ogahan untuk jualan motor. Mobil menjadi fokus mereka saat ini. Namun, Suzuki masih punya senjata andalan di 150cc, dialah si ayago Satria F150 atau FU. Walau bukan motor sport murni dalam hal ini motor batangan, namun spesifikasi teknis si FU sudah sangat layak bejaban dengan varian sport lainnya. Bahkan dengan keunggulan bodi lebih ringan, performa FU bisa di atas sport lainnya. Selain FU, Suzuki ke depan berencana melepas sport tulennya yaitu Gixxer 150 yang saat ini sudah dirilis di India sana.

Honda
Di dua kelas, bebek dan matik, Honda boleh dominan tapi di sport mereka masih nomor dua. Namun, tahun 2013 menjadi kebangkitan sport mereka. Amunisi seperti CB150R dan Verza 150 mampu menaikkan marketshare Honda. Yang teranyar adalah MegaPro Injeksi yang siap bahu membahu bersama tiga varian di atas membendung laju kompetitor. Jangan lupakan juga sosok CBR150R yang siap menyokong.

• Harga Yamaha 150 cc
• Harga Motor Sport Yamaha 150 cc

Yamaha
Inilah penguasa kelas sport dalam beberapa tahun terakhir. Yamaha sungguh beruntung mampu menelurkan sport 150cc fenomenal sekelas V-Ixion dan kemudian dilanjutkan dengan generasi keduanya New V-Ixion Lighting (NVL). Selain itu ada si muscled bike, Byson yang belum sepenuhnya dikeluarkan potensinya oleh Yamaha. Ke depan Yamaha juga akan mengeluarkan sport fairing 150cc YZF-R15. Di luar empat serangkai di atas masih ada beberapa produk yang setara dengan sport 150cc di atas dalam hal harga. Kubikasi memang tidak sama plek 150cc, sebab diferensiasi yang mereka buat merupakan bagian strategi marketing menghadapi sport-sport 150cc pabrikan Jepang yang sudah punya nama di benak masyarakat Indonesia.

• Motor Sport Yamaha 150 cc
• Harga Motor Sport Yamaha

Sebut saja Pulsar 200NS yang awalnya hanya embel-embel Bajaj di depannya, namun seiring kerjasama mereka dengan Kawasaki akhirnya menjadi Kawasaki Bajaj Pulsar 200 Naked Sport. Selain itu ada TVS Apache 160 dan 180 yang juga siap bersaing.

Posted by: sulaiiman at 05:55 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 486 words, total size 4 kb.

Harga Motor Yamaha- Siapkan kopi dan cemilan, kita bahas komparasi seru dari MOTORCYCLIST, review 4 motor jepang kasta tertinggi dari masing-masing klan, yaitu Honda CBR1000RR, Kawasaki Ninja ZX-10R, Suzuki GSX-R1000, terakhir Yamaha YZF-R1 The Big Four, Siapa yang gak tau dominasi Jepang di industri SUperbike selama beberapa priode ini, dimulai dengan 2strok tahun 1960 kemudian dilanjutkan dengan tehnology yang tak terbendung.

The Big Four sebelumnya dimenangkan oleh CBR1000R tahun 2008 dan kemudian dimenangkan oleh Yamaha YZR-R1 untuk tahun 2012, karena membuat sebuah gebrakan dengan di benamkannya tehnology control traksi!, wow tehnology motogp, kini harus menghadapi GSX-R terbaru dan ZX-R.

• Harga Motor Yamaha 1000 cc
• Harga Motor Sport Yamaha 1000 cc

Sebenernya masalah Spesifikasi kempat superbike ini tidak terlalu berbeda, baik itu mesin secara bore/stroke, harga, daya, dan chassis geometri, perbedaan besar hanya pada di elektronik, ZX-10R dan YZF-R1 telah memulai dengan tahapan revolusi tehnology, CBR memulai dan GSX tidak( pernah di bahas di Indobikers)

foto by MOTORCYCLEST
yuk ah kita check satu-satu:..

Honda CBR1000RR Lap terbaik: 1:54.13
CBR 2013 ini tidak banyak perubahan, Pembaruan meliputi roda baru dan suspensi, fairing dibenahi, speedo digital baru selain itu tidak ada perubahan signifikan pada model yang telah berulang tahun ke 20 ini. Meski begitu CBR terasa ringan dan paling kuat dijalan, bentuknya yang kompak dan nyaman dikendarai, mudah untuk cornering karakteristiknya menjadikan motor favorite, memiliki peak torsi yang besar, dan power di RPM rendah yang terbaik dipesaingnya,sehingga nyaman untuk jalan raya ataupun ditrack. Tenaga yang dihasilkan pun relatif lebih halus dan tidak menghentak!hanya saja perpindahan giginya tidak sehalus yamaha dan suzuki, mesin inline cbr ini mampu menghasilkan tenaga Terukur tenaga kuda: 150,3 bhp @ 10,600 rpm

• Harga Yamaha 1000 cc 2014
• Harga Yamaha 1000 cc Terbaru

Ukuran yang kompak, serta kursi yang nyaman membuat pengendara merasa nyaman, footstep yang tinggi dan kursi yang tinggi tidak menjadikan pengendara yang pendek tidak kesulitan, cocok banget buat kita-kita masbro!!!tetapi fairing yang kecil membuat hambatan angin lebih terasa. Perayaan 20th anniversary dihasilkan kombinasi warna yang menarik, grafis desain dan LCD yang modern.

CBR tidak memiliki kontrol traksi, tetapi CBR1000RR $ 13,800 bukan berarti tanpa alat bantu elektronik. IIC (Ignition Interrupt Control) dan HESD (Honda Steering Damper Elektronik) kedua fitur berguna. Gabungan ABS tersedia sebagai pilihan dengan tambahan $ 1000.

Kawasaki ZX-10R Lap terbaik: 1:53.13
Kawasaki Zx10R mengalami perombakan pada tahun 2011 hingga 2012, Ninja Zx ini masih menjadi mesin tercanggih dan termodern dikelasnya dengan berat hanya 440lbs setara 199Kg, mampu menghasilkan tenaga 157,9bhp pada 11.600rpm! superbike pertamakali yang menggunakan kontrol traksi S-KTRC, memungkinkan narik gas sekuat-kuatnya!, dengan 3 mode, Full,Middle dan Low.
Untuk Ergonomi sendiri sedikit aneh tapi menyenangkan, karena motor terasa panjang dan rendah, dan fairing yang cukup tinggi membuat angin tidak terlalu terasa pada pengendarq. Benar-benar Motorsport modern spion berbentuk baru, Warna Led yang meriah pada speedo hanya saja warna kuning yang mengganggu.

• Harga Yamaha 1000 cc 2014
• Harga Yamaha 1000 cc Terbaru

ZX10R terasa seperti babyZX-14R, besar, stabil, halus dan sangat cepat, akan terasa saat anda menarik gas! Tenaga yang mampu melewati 9000rpm, akan terasa dijambak setan!!!, dengan menggunakan ban Bridgestone mampu mecetak fastest lap di 1:53.13 tepat 1 detik lebih cepat dari runnerup Honda. Apabila bertemu jalan lurus, siapkan trothel dan nyalimu.tapi inget keluarga dirumah aja masbro! tapi tenang aja masbro, aspek elektronik tingkat High akan tetap menjaga ban tetap pada jalurnya. Perpindahan tranmisi pada zx10R ini terasa halus.

Dengan dana $ 13.999 ZX-10R Tampilan dengan garis-garis kuat nan agresive menawarkan kekuatan besar, tetapi tidak terlalu berat dan Tehnlogy S-KTRC, melainkan juga satu-satunya sepeda dengan steering damper manual. Kawasaki Cerdas Brake System anti-lock dengan tambahan $ 1000.

Suzuki GSX-R1000 Lap terbaik: 1:54.33
Seperti halnya Honda, Suzuki tidak banyak membuat perubahan pada GSX1000R dalam beberapa tahun ini, hanya didesain ulang pada tahun 2009, adapun perubahan baru ini meliputi Ruang mesin lebih ringan, kompresi lebih tinggi dan revisi timming cam untuk meningkatkan daya diputaran menengah, serta menghilangkan muffler beralih ke brembo yang seblumnya Tokico, ini yang memungkinkan perbedaan dengan generasi sebelumnya.
Dengan Dimensi yang besar, namun kecil pada bagian tengah ( joknya mungkin), tangki bahan bakar yang besar memaksa kaki lebih keluar ( ngangkang kali yah..), tidak ada yang spesial dasboard terlihat datar, dan kualitas plastik yang terlihat cheap -murahan.
dengan mesin yang berkarakter sama seperti Honda, bermain di Midrange, namun terasa lebih lemah, putaran mesin akan terasa di 6000-7000RPM, tetapi akanmelemah di 8000RPM, puncak output tenaga yang dihasilkan adalah 155,2 bhp pada 11.800rpm, mampu mencetak fastet lap di 1:54,33 dengan mudahnya. Adapun tehnologi yang ada di GSX-R versi 2012 ini adalah Suzuki Ganda Throtlle Valve atau bisa disebut SDTV sistem bahan bakar injeksi yang dilengkapi sistem Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) sistem ini memakai throttle body 56mm yang dapat mengoptimalkan asupan udara sehingga tarikan bawah hingga menengah sangat responsif. Keluarga GSX R ini telah terkanl di arena ajang balapan, sperti superbike atau AMA.

• Harga Motor Sport Yamaha 1000 cc 2014
• Harga Yamaha 1000 cc Terbaru

Suzuki GSX-R1000 adalah Superbike paling terjangkau di $ 13.799. Satu-satunya peralatan elektronik yang yang dibenamkan adalah S-DMS (Suzuki-Drive Selector Mode), yang memungkinkan Anda untuk memilih dari tiga mode daya.

Yamaha YZF-R1 Lap terbaik: 1:54.84
Yang menarik dari YZR R1 adalah Yamaha menyediakan Sepeda motor dengan menggunakan teknologi turunan dari balap MotoGP. Pertama YZF-R1 diberkati dengan crankshaft Crossplane, desain yang dibuktikan dengan Valentino Rossi pada tahun 2004 dan kemudian diterapkan pada streetbike tahun 2009. Untuk 2012 R1 menerima kontrol traksi atau TC, selain elektronik yang dikembangkan dari kejuaraan tingkat dunia, versi terbaru ini dilengkapi pencahayaan LED letaknya sepanjang tepi bawah intake udara, semakin garang tampilannya.
Dengan suspensi yang lembut dan fairing yang tinggi memberikan perlindungan angin yang komprehensif, karena mengambil dari bentukan FJR1300 bukan R6. Karakter mesin yang adiktif membuat R1 salah satu motor favorit, Twist Throttle Betotan gas dalam setiap gigi dan dengusan mesin Crossplae membuat semakin percaya diri masbro!!! melaju bagaikan lokomit kereta..( walah). tetapi dengan motor yang besar dan lebar membuat motor terasa berat, bobot 475-35lbs setara dengan 215,5 kg lebih berat dari zx sekalipun, diperparah dengan ukuran fairing yang setengah lebih lebar dari cbr, belom lagi panasnya kenlpot yang sudah di reduce dengan cover dan gas trothle yang sangat menghentak cukup menggangu, sekalipun dites dengan mode standar, cukup dengan mode B tenaga akan membumbung tanpa perlu menggunakan mode A ( ultra). Dengan dibekali 6 piston, kaliper rem sumitomo dan slipper clutch dapat mengurangi gejala slide saat memasuki tikungan.Traction COntrol System Yamaha (TCS) terbukti lebih baik dari pesaingnya, menawarkan tingkat sensitivitas yang tinggi. Dengan segala fitur yang mengesankan dan tehnologi yang ditawarkan tidak menjadikan motor ini sebagai paket sempurna.

Livery Merah-putih 50th anniversary livery cukup nambah $ 500 dari $ 13.990 harga dasar YZF-R1. Permainan warna dan grafis khusus tampak hebat

And the winner is..(kesimpulannya)

Kawasaki ZX1000R, Tim Hijau ini bekerja sangat baik, Mesin paling halus dan canggih, terbukti paling mudah dan kuat, kelenturan chassis, kawasaki telah berinventasi cukup besar, dan terbayarkan, ZX-10R ini memberikan semua keinginan para biker! baik itu dijalanan umum atau di sirkuit.

Posted by: sulaiiman at 05:53 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 1152 words, total size 10 kb.

Harga Mobil Daihatsu- Bagi keluarga di daerah perkotaan, Daihatsu Ayla merupakan pilihan tepat untuk keluarga anda. Mobil ramah lingkungan ini pertama kali muncul pada tanggal 9 September 2013 dan masuk pada kategori pasar otomotif khususnya di segmen LCGC (Low Cost Green Car). Pada awal kemunculannya banyak yang memprediksi bahwa duet Toyota Agya dan Toyota Ayla akan menggusur dominasi Xenia dan Avanza.

Saat ini Ayla telah memiliki tempat dihati pengguna tersendiri, sebagai kendaraan beroda empat tentunya Ayla memiliki beberapa keunggulan pada sisi mesin, desain interior dan eksterior serta beberapa kelebihan yang lainnya. Berikut ricoademandana.com sajikan informasi mengenai spesifikasi singkat, daftar harga, kumpulan foto serta video dari Daihatsu Ayla yang dikutip dari berbagai sumber:

• Harga Daihatsu Ayla
• Harga Daihatsu Ayla 2014

Spesifikasi Singkat Daihatsu Ayla, Seperti yang dikutip dari Otosia, City car ini diperkuat oleh mesin berkapasitas 1.0 liter atau tepatnya 997 cc. Mesin tersebut menggunakan tiga silinder dan pada Daihatsu Ayla memiliki kode mesin . Blok mesin yang memiliki kode D26F-1KR-DE ini terbuat dari alumunium sehingga beratnya hanya 69 kg atau 10 kg lebih ringan dibanding mesin 1.0 liter dari bahan besi. Di segi performa, mesin yang mengandalkan 3 silinder ini sanggup hasilkan tenaga 65 hp pada putaran 6.000 rpm. Sedang torsi puncaknya dapat mencapai 87 Nm pada putaran mesin 3.600 rpm. 'The Twin City Car' ini masing-masing menawarkan pilihan manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan.

• Harga Daihatsu Ayla terbaru
• Harga Daihatsu AylaTerbaru 2014

Tipe X transmisi otomatis merupakan varian tertinggi dan paling komplit dari Astra Daihatsu Ayla sebelum keluarnya tipe X Elegant AT. Ayla Tipe X/AT ini tetap mengusung dapur pacu berkapasitas 1.000 cc. Selain dilengkapi AC dan electric power steering, varian tertinggi produk low cost green car (LCGC) ini dilengkapi central lock serta power windows. Adapula molded door trim beserta pocket door trim dan seat back pocket.

• Spesifikasi Daihatsu Ayla
• Spesifikasi Daihatsu Ayla 2014

Mobil mungil yang dibanderol Rp 107 juta ini juga dilengkapi dengan center cluster, tachometer serta MID, integrated audio system, quarter trim, elegant steering, wheel chrome shift knob, dan seat belt di 2 kursi belakang. Pada bagian eksteriornya terdapat chrome grill bemper, spoiler, side body moulding, fog lamp, electric mirror, black out pillar dan velg 14 inchi dengan 6 spokes alloy.

• Harga Mobil Daihatsu Ayla
• Harga Daihatsu Ayla

Yang menarik dari mobil ini adalah lampu indikator eco yang akan selalu mengingatkan pengemudi untuk tetap berkendara agar bisa mengkonsumsi bahan bakar lebih efisiensi. Jadi, dengan mesin berkapasitas kecil, akan semakin irit jika pengemudi berkendara menyesuaikan dengan peringatan dari lampu indikator eco tersebut.

Ayla sendiri ditawarkan dengan lima pilihan varian. Tipe termurah adalah D, yang tersedia tanpa AC. Lalu di atasnya ada D+ Manual dan D+ Matic, serta X Manual dan X Otomatis. Banderol harga dimulai dari Rp 76,5 juta sampai Rp 107 juta on-the road Jakarta atau sudah termasuk pajak. Lihat tabel daftar harga mobil Daihatsu Ayla 2014
Daftar Harga Mobil Daihatsu Terbaru

No Model Variant Price
1 GRAN MAX PU 1.3 STD 95.200.000
2 GRAN MAX PU 1.3 3W 95.200.000
3 GRAN MAX PU 1.5 STD 99.900.000
4 GRAN MAX PU 1.5 3W 99.900.000
5 GRAN MAX PU 1.5 ACPS 106.400.000
6 GRAN MAX BV 1.3 105.700.000
7 GRAN MAX BV 1.3 AC 109.800.000
8 GRAN MAX MB 1.3 D 125.300.000
9 GRAN MAX MB 1.3 D FF 131.700.000
10 GRAN MAX MB 1.5 DPS 140.800.000
11 LUXIO 1.5 D M/T 150.100.000
12 LUXIO 1.5 M M/T 162.100.000
13 LUXIO 1.5 X M/T 166.600.000
14 LUXIO 1.5 X A/T 177.800.000
15 TERIOS TS MT 171.500.000
16 TERIOS TS MT PLUS EXTRA 178.000.000
17 TERIOS TS AT 182.300.000
18 TERIOS TS AT PLUS EXTRA 188.850.000
19 TERIOS TX MT 201.700.000
20 TERIOS TX MT ADVENTURE 208.400.000
21 TERIOS TX AT 215.800.000
22 TERIOS TX AT ADVENTURE 222.300.000
23 GRAN MAX PU BOX 1.3 STD 108.900.000
24 GRAN MAX PU BOX 1.3 SLIDING 110.600.000
25 GRAN MAX PU BOX 1.5 STD 113.600.000
26 GRAN MAX PU PS ACBOX 1.5 STD 120.100.000
27 GRAN MAX PU BOX 1.5 STD 113.600.000
28 GRAN MAX PU BOX 1.5 SLIDING 115.300.000
29 GRAN MAX PU PS ACBOX 1.5 SLIDING 121.800.000
30 GRAN MAX PU BOX 1.5 STD 113.600.000
31 SIRION 1.3 D FMC MT 144.800.000
32 SIRION 1.3 D FMC AT 155.800.000
33 SIRION 1.3 D FMC MT DELUXE 154.800.000
34 SIRION 1.3 D FMC AT DELUXE 165.800.000
35 XENIA AIRBAG D MT 1.0 STD 139.100.000
36 XENIA AIRBAG D MT 1.0 PLUS 144.900.000
37 XENIA AIRBAG M MT 1.0 STD 143.100.000
38 XENIA AIRBAG M MT 1.0 DLX 153.600.000
39 XENIA AIRBAG M MT 1.0 SPORTY 161.900.000
40 XENIA AIRBAG X MT 1.3 STD 153.700.000
41 XENIA AIRBAG X MT 1.3 PLUS 156.000.000
42 XENIA AIRBAG R MT 1.3 STD 157.700.000
43 XENIA AIRBAG R MT 1.3 DLX 167.200.000
44 XENIA AIRBAG R MT 1.3 SPORTY 178.100.000
45 XENIA AIRBAG R MT 1.3 ATTIVO 181.500.000
46 XENIA AIRBAG R AT 1.3 DLX 180.100.000
47 XENIA AIRBAG R AT 1.3 SPORTY 188.200.000
48 XENIA AIRBAG R AT 1.3 ATTIVO 191.800.000
49 AYLA M SPORTY MT 104.250.000
50 AYLA M SPORTY AT 113.450.000
51 AYLA X ELEGANT MT 105.100.000
52 AYLA D MT 76.500.000
53 AYLA D+ MT 85.900.000
54 AYLA M MT 90.950.000
55 AYLA M AT 99.950.000
56 AYLA X MT 97.950.000
57 AYLA X AT 107.000.000
58 AYLA X ELEGANT AT 114.150.000

Kumpulan foto Daihatsu Ayla Terbaru, Nah di tahun 2014 ini, adakah rencana dari anda sekeluarga untuk berganti mobil Ayla? hheemm mengingat semakin padatnya jalan raya, mungkin membeli mobil hatchback ini merupakan alternatif paling masuk akal. Namun bagi yang ingin mengetahui lebih jauh tentang info harga mobil mewah sekelas Toyota Land Cruiser, Toyota Alphard, Honda Mobilio, Kia Sorento atau Yamaha Motiv E dapat dilihat pada artikel di bawah tulisan Harga Daihatsu Ayla Terbaru 2014 ini.

Posted by: sulaiiman at 05:52 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 960 words, total size 8 kb.

Berita Otomotif Motor- Tahun ini pasar sepeda motor sport di Indonesia akan semakin panas. Hal itu karena makin banyak pabrikan yang mengeluarkan motor sport berkapasitas 250 cc dan yang terbaru adalah Kawasaki dengan Ninja RR Mono.

Menyikapi hal itu, GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo menuturkan kalau pihaknya tidak akan tinggal diam melihat kompetisi ini secara global. Bahkan Yamaha sudah menyiapkan senjata yang dipersiapkan untuk bertarung disegmen itu.

• Harga Motor Sport Yamaha 250 cc 2014
• Harga Motor Sport Yamaha 250 cc terbaru

"Kami punya produk yang memang sudah ditunggu masyarakat yakni R15 dan R25 yang sebentar lagi akan mengaspal," tegas pria yang akrab disapa Eko saat dihubungi detikOto, Sabtu (15/2/2014).

Dengan begitu, lanjut Eko persaingan disegmen motor sport berkapasitas 250 cc di Indonesia akan semakin beragam. Masyarakat juga akan memiliki banyak pilihan dan yang pasti Yamaha akan memberikan produk yang berkualitas.

"Dengan adanya R15 dan R25 tentunya masyarakat akan punya pilihan menarik yang berkualitas dari Yamaha," tuntasnya.
Yamaha R25 ini kemunculanya diawali pada even Motor Show yang diselenggarakan Tokyo yamaha memerkan produk terbarunya yang banyak ditunggu - tunggu oleh banyak pencinta motor yakni Yamaha R25 dimaha motor ini cukup sangar dan modelnya cukup modern.

• Motor Sport Yamaha 250 cc
• Yamaha 250 cc

Harga terbaru dari Yamaha R25 ini dikadang - kdang berkisar di angkat 50 hingga 60 jutaan, karena dnegan kapasitas mesin yang 250CC tentunya mengingatkan kita dengan motor - motor sport yang memiliki spesifikasi mesin hampir sama yakni motor Kawasaki Ninja 250 dan juga CBR 25m. Sehingga nantinya Yamaha R25 akan bersaing ketat untuk merebut pasar yang sudah sejak lama dikusai oleh kedua brand motor tersebut. Nantinya akan sangat ditunggu rilis resminya di pasaran indonesia.

Yamaha R25 ini dikadang - kdang masih hanya sebuah prencanaan desain artinya desain dan teknologinya belum sempurna akan tetapi banyak para meajalah otomotif yang yakin dengan Yamaha R25 ini adalah motor besutan yamaha yang memilki teknologi terbaru seperti injeksi dan lainya. Dengan kepaitan 250 CC tentunya menjadi nilai plus untuk Yamaha R25.

• Harga Motor Sport Yamaha
• Harga Yamaha 250 cc 2014

Untuk anda yang sudah kepicut dan penasaran dengagn kekuatan Yamaha R25 tentunya anda butuh kesabaran pasalnya motor Yamaha R25 ini beru akan star di produksi pada rentang tahun 2014 dan akan di pasarakan di indonesia, nantinya baru akan kita pastikan berapa harga pasti MOTOR Yamaha R25 ini. Dengan kategori motor sport Yamaha R25 ini akan menjadi pesaing berat dari Motor Sport lainya salah satunya adalah Kawasaki Ninja 250 yang sama sama mengusung mesin 250 CC sudah pasti para pengguna motor kawasaki ini akan mencoba melirik Yamaha R25, dengan berharap ada keunggulan yang lebih baik lagi dibanding dengan motor sport lainya. Sehingga jika itu terjadi sudah bisa dipastikan Yamaha R25 akan menjadi motor spor yang fenomenal.

• Harga Yamaha 250 cc

Untuk itu kita sama sama menunggu harga dari Yamaha R25 dan spesifikasi apa saja yang membuatnya pantas untuk dilirik. Demikianlah informasi yang sudah kami share kepada anda mengenai seputar Yamaha R25 semoga informasi tersebut bermanfaat.

Lima jempol deh buat Pabrikan Kawasaki..
Bukan karena Saya juga Piara salah satu Produknya lho,, melainkan Karena sebelumnya Pabrikan kawasaki terkesan adem ayem saja dengan Produk MotorSport terbarunya di Tahun 2014 ini.. Tapi diam-diam sudah menyiapkan Produk Baru yang tinggal nunggu Hari baik saja untuk di lonchingnya,, wooooowww ho ho ho..

Kalo sebelumnya Di akhir tahun 2013 kemarin Kubu Pabrikan Honda sudah ber Koar bocoran Motor sport barunya di tahun 2014 ini dengan Honda CBR250Rnya,, Begitu Juga dengan Kubu Yamaha yang juga Masih Berencana menelorkan MotorSport barunya di kelas 250cc Dengan R25nya.. kali ini Pabrikan Kawasaki tanpa Babibu langsung test ride Produk barunya,, Bahkan Informasi terakhir Motor Sport Fairing Kawasaki Sudah siap Ngaspal..

Dan Info terbaru dari Kang Iwanbanaran disini,, Motor sport terbaru geng Ijo ini bernama Kawasaki Ninja 250 SL RR-Mono yang artinya 250cc 1 silinder..

Dan apakah ini merupakan indikasi Diskontinyunya Produk Motor Sport 2 tak 150ccnya Kawasaki..???!! hahaha,, semoga saja Produk ini hanyalah salah satu Senjata Geng ijo dalam meramaikan persaingan Motor Sport di negri ini.. Mengingat Honda juga Masih Pd dengan Jualan Motor Sport 250cc silinder tunggal,, wooowww bisa head to head niich..

Posted by: sulaiiman at 05:50 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 684 words, total size 6 kb.

Berita Otomotif Indonesia- Yamaha telah membeberkan harga dan ketersediaan unit motor bergaya supermoto MT-09 Street Rally yang akan mulai menghiasi display dealer Yamaha pada April 2014. Demikian dilaporkan laman Visordown.

Street Rally berbeda dengan versi standar MT-09, telah mendapat update pada tank shrouds, wind deflector dan hand guard yang terlihat berkurang aroma 'naked' dari model sebelumnya.

Selain itu desain tempat duduknya lebih tinggi dan rata, menjadikan penggunanya menggunakan riding position bergaya supermoto.

Hasilnya, meningkatkan perlindungan terhadap hembusan angin ketika dipacu pada kecepatan tinggi, tapi juga lebih maksimal ketika melibas tikungan.

• Harga Yamaha MT-09 Street Rally
• Harga Yamaha MT-09 Street Rally 2014
• Harga Yamaha MT-09 Street Rally Terbaru

Kabar baiknya adalah Street Rally akan dibangun menggunakan komponen tambahan opsional yang dapat Anda peroleh melalui dealer Yamaha. Jadi, Anda dapat dengan mudah mengonversi MT-09 standar menjadi versi Street Rally.

Yamaha telah beberkan harga MT-09 Street Rally akan lebih mahal 500 hingga 600 pound dari model standar MT-09. Ini artinya dibanderol seharga 7.299 pound atau sekitar Rp 136,6 juta.

Mumet kangbroasli sampeyan dijamin pening jika berada diarea Tokyo Motorshow. Motor-motor keren bertebaran membuat mata tak henti-hentinya menjelajah sudut persudut. Masih dibooth Yamaha.IWB tertarik dengan sosok kuda besi berlabel MT-09. Shape desain rada unik..tidak terlalu gambot namun juga tidak slim banget. Pas enak dipandang mata. Yang unik lagi adalah posisi headlamp.nongkrong merunduk kebawah menjadikan MT-09 berbeda dengan desain motor kebanyakan. Percaya atau tidak.motor ini bisa dibilang kurang fotogenic sebab penampakan asli lebih ganteng dibanding gambar

• Harga Yamaha MT-09
• Harga Motor Yamaha MT-09

MT-09 adalah motor barufresh produksi 2013. Dibekali body ringan.sikuda besi diracik untuk melawan Triumph Street Triple, MV Agusta Brutale, serta Kawasaki Z800. Menurut infonya.pabrikan Iwata sangat serius menggarap MT 09. Awal pengembangan.Yamaha mempertimbangkan beberapa opsi engine yakni in-line twin, V-Twin, 4 inline serta triple inline sebagai dapur pacu MT-09. Namun setelah uji coba beberapa kalimereka merasa inline triple adalah solusi terbaik. Kenapa??. Muntahan power lebih maksimal dan mesin juga gampang dijinakkan. Menurut Shun Miyazawa (product Manager MT-09).dengan 3 silinder in-line..torque mudah dikail sejak dari bawah. Selain itubobot kendaraan juga bisa dipangkas. Emang berapa sih berat MT-09??

Dengan engine murni 847cc.dry weight MT-09 hanya 171kg (wet weight 185kg). Nahenteng tenan to. Tidak heran motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 115HP (86 kW) pada 10,000RPM dan torsi 88NM@8,500RPM. Dibekali transmisi 6 speedMT-09 berkarakter linear torque. Untuk mengendalikan dahsyatnya tenaga (monggo hitung PWR-nya).Yamaha mencangkokkan garpu USD berukuran 41mm, die cast alumium frame, full control riding position, YCC-T dan D-Mode electronic control system, kaliper disk berukuran 298mm (radial) dan ban berukuran 120/70-17 dan 180/55-17. Nahkomplit tenan. Terus piro regane??.

Banderol MT 09 termasuk tinggi yakni mencapai USD 11,999 atau setara 141jutaan. Banderol tersebut bahkan diatas YZF R6 yang dipatok USD 10,970 atau 110jutaan. Yahmemang dengan segudang kelebihan plus embel-embel crossplane triple inline teknologyMT 09 tetap menarik untuk dimiliki. Sayang mayoritas ditanah air hanya bisa ngowoh, domblong lan doweh. Lawong mahal bener je. Nyampe kesini??. Dijamin tembus mendekati 300juta. Sobek tenan.(iwb)

Gallery Image MT-09

SPECS: YAMAHA MT-09
ENGINE
Type: Liquid-cooled, four-stroke DOHC, 12-valve in-line three-cylinder
Capacity: 847cc
Bore x stroke: 78.0mm x 59.1mm
Compression ratio: 11:5.1
Engine management: Electronic fuel injection

PERFORMANCE
Claimed maximum power: 115hp (87.5kW) at 10,000
Claimed maximum torque: 87.5Nm at 8500rpm

• Harga Yamaha MT 09 Street Rally
• Harga Yamaha MT 09

TRANSMISSION
Type: Six speed
Final drive: Chain
Clutch: Wet

CHASSIS AND RUNNING GEAR
Frame: Diamond steel
Front suspension: 41mm upside-down fork, adjustable for preload and rebound, 137mm travel
Rear suspension: Monoshock, adjustable for preload and rebound, 130mm travel
Front brakes: Dual 298mm discs with four-piston radial calipers
Rear brake: 245mm disc with twin-piston caliper
Wheels: Alloy, front 3.50 x 17, rear 5.50 x 17
Tyres: Bridgestone S20F 120/70-17, rear 180/55-17

DIMENSIONS AND CAPACITIES
Rake: 25 degrees
Trail: 130mm
Claimed wet weight: 185kg
Seat height: 815mm
Ground clearance: 135mm
Wheelbase: 1440mm
Fuel capacity: 14 litres

Posted by: sulaiiman at 05:46 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 638 words, total size 6 kb.

Yamaha YZF-R15 semakin dekat untuk menyapa konsumen Indonesia. Melalui pantauan di TPT Kemenperin diketahui sebanyak 32.100 unit Yamaha R15 tengah disiapkan untuk mengaspal di tahap pertama.

Dikatakan oleh Eko Prabowo selaku GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia bahwa ada kepastian R15 akan meramaikan pasar sportbike di Tanah Air. Tentang kapan waktu produksinya beliau belum bisa membeberkan secara detail, setidaknya semester pertama 2014 menjadi acuan waktunya.

Yamaha YZF-R15 merupakan sportbike full-fairing yang dibekali dengan mesin 150cc, SOHC dengan besaran tenaga sekitar 17 hp dan torsi puncak hingga 15 Nm, berpendingin cairan.

Motor ini sudah cukup lama mengawali debutnya di pasar otomotif India. Perkembangannya cukup cepat, dalam kurun waktu beberapa tahun belakangan ini, Yamaha India telah melakukan penyegaran sebanyak dua kali.

Bahkan kabar yang sedang memanas di sana, menyebutkan bahwa pabrikan sedang mempersiapkan penyegaran untuk yang ketiga kalinya. Di India setiap varian penyegaran menggunakan kode atau nama V (Version) - ada V1 dan V2 sejauh ini.

Yamaha YZF-R15 merupakan sportbike full-fairing entry-level yang ditunggu-tunggu oleh kebanyakan biker di Tanah Air. Kabarnya, R15 versi terbaru akan mengaspal pada bulan depan.

New Yamaha YZF-R15 di India sendiri sudah hampir atau akan muncul dengan versi atau generasi yang ketiga kalinya. Melalui reportase Zigwheels dan Motoroids, pabrikan Yamaha yang bercokol di negeri Bollywood ini akan melaunching R15 dengan emblem V.3 atau singkatan dari 'Version 3', generasi ketiga dari suskesnya pasar R15.
Harga Yamaha R15
Benar, jadi peluncuran R15 V.3 ini sementara masih berlangsung di India sana, Bro. R15 terbaru ini nantinya sudah dibekali dengan beberapa penyempurnaan di sektor jantung pacunya.

Masih mengusung kubikasi mesin 150cc, SOHC, berpendingin cairan. Namun perbedaannya, R15 V.3 ini sudah dibekali dengan sistem injeksi (FI-fuel injection) dan ECU teknologi terbaru, sehingga lebih efisien dan bertenaga.

Yamaha mengklaim tenaganya kini mampu mencapai 18 hp di mana R15 V.2 (generasi sebelumnya) hanya mampu mencetak angka 17 hp. Untuk torsi tetap handal di kisaran angka 15 Nm.

Untuk sektor bodyworks tidak ada perubahan bentuk atau dimensinya, namun R15 V.3 ini hadir dengan decal terbaru yang lebih fresh dan dinamis - sangat cocok dengan 'semangat' kawula muda. Dua warna terbaru sudah disiapkan yakni Grey Hue dan Black/Golden sebagai edisi livery spesial.

Yamaha India rencananya akan meluncurkan R15 terbaru ini pada April mendatang yang tersebar di showroom-showroomnya dengan harga sekitar Rs 1.12 lakh atau setara dengan Rp 20,9 (21) jutaan.

Bagaimana Bro, semakin penasaran dengan sosok Yamaha YZF-R15 Indonesia? Kita tunggu saja kehadirannya dalam waktu dekat ini. Salam 'Yamaha Semakin di Depan'.

Posted by: sulaiiman at 05:45 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 409 words, total size 3 kb.

Melalui pantauan di database Dinas Pelayanan Pajak (DPP) Pemerintah Provinsi DKI Jakarta diketahui PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah melampirkan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) dari YZF-R15.

Bukan rahasia umum lagi jika angka pasti sebuah kendaraan yang masuk DPP pasti memiliki harga yang lebih rendah sebelum sebuah produk resmi diluncurkan. Pada umumnya harga setelah masuk DPP akan ditambah 20-50 persen dari NJKB yang terdaftar. Beda kasus dengan moge-moge CBU yang masih dikenakan PPnBM.

Di DPP DKI Jakarta kita menemukan sebuah kode yang sangat erat - 2PK yang erat kaitannya dengan sosok Yamaha YZF-R15 Tanah Air.Di sana tersebutkan NJKB R15 dengan nominal Rp 18.100.000. Harga ini di atas NJKB New Vixion Lightning (NVL) Rp 17,7 juta yang 'dilepas' di pasaran dengan harga sekitar Rp 22,5 juta atau mendapat tambahan nilai sekitar 27 persen.

Seperti yang telah tertera di data TPT (Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor) Kementerian Perindustrian Republik Indonesia dengan kode 2PK, dimana kode 2PK tersebut disinyalir adalah produk Yamaha terbaru mereka yakni YZF-R15. Dalam data TPT disebutkan kalau produksi motor YZR-R15 akan mencapai 32.100 unit.
Harga Yamaha R15
Harga Motor Sport Yamaha R15
Setelah TPT dianggap selesai berarti tidak lama lagi Yamaha YZF-R15 bakal segera diproduksi seperti kabar yang telah beredar bahwa rencana produksi diperkirakan akan dilakukan pertengahan tahun ini atau sekitar bulan Mei 2014.

GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo memastikan kalau Yamaha R15 bakal meramaikan pasar motor superbike pada tahun ini. Kami memang sudah memastikan Yamaha R15 meramaikan pasar sportbike pada tahun ini. Saya belum bisa memberi informasi waktu produksi, yang jelas semester pertama 2014 ini, ungkap Eko Prabowo.
Harga Yamaha R15 2014
Harga Yamaha R15 Terbaru 2014
Dengan segera diproduksinya Yamaha YZF-R15 ini tentu akan meramaikan persaingan para motor sport 150cc di Indonesia. Yamaha YZF-R15 akan bersaing dengan Honda CBR150R yang telah hadir lebih dulu di Indonesia.

Yamaha YZF-R15 sendiri sebenarnya telah dipasarkan lebih dulu di India dengan dibekali mesin SOHC 150 cc yang menggunakan transisi 6-speed. Mesinnya serupa dengan yang digunakan New V-Ixion Lighting yakni sama-sama berkapasitas 149,8 cc dengan 4 klep SOHC serta menggunakan radiator dan rasio kompresi 10,4:1, tapi tenaga mencapai 16,83 dk/8.500 rpm dan torsi 15 Nm/7.500 rpm. Sedangkan New V-Ixion lighting hanya 16,43 dk/8.500 rpm dan 14,5 Nm. Untuk masalah harga Yamaha YZR-R15 ini nantinya diperkirakan dibanderol dengan rentang harga sekitar Rp 30-40 jutaan.

Posted by: sulaiiman at 05:43 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 390 words, total size 3 kb.

dari gosip-gosip yang berkembang setelah varian Vega dan Jupiter Z1 mendapat sentuhan injeksi oleh YIMM, kini tinggalah New Jupiter MX yang masih mengusung karburator. Tentu menarik bagi EYD untuk menebak kapan giliran NJMX ini mendapat perubahan major di sisi mesin beralih ke sistem injeksi. Besar kemungkinan di akhir tahun ini atau awal tahun 2014 dipilih YIMM untuk menelorkan Jupiter MX injeksi. Sebenarnya Jupiter MX injeksi bukan hal yang baru, sebab di negeri gajah putih sendiri sejak lama varian MX sudah mengusung sistem injeksi. So sebenarnya YIMM tidak perlu susah-susah melakukan riset dari 0 untuk New Jupiter MX ini.
Harga Yamaha Jupiter MX
Harga Yamaha New Jupiter MX
EYD tidak ingin membahas kapan waktu direleasenya karena belum ada bocoran info yang masuk ke EYD, namun yang menarik ingin diulas dalam artikel ini adalah seperti apa gambaran nanti penyempurnaan dari seri Jupiter MX ini pasca berubah ke injeksi. Kenapa dikatakan penyempurnaan, karena bagi EYD pribadi New Jupiter MX saat ini adalah motor bebek paling mendekati sempurna dan lengkap secara fitur. Kencang bisa, body rigid dan stabil di kecepatan tinggi, irit, keren dan garang. Karena faktor mendekati perfect inilah yang menjadi pertimbangan EYD kembali mengambil New Jupiter MX, pada saat itu EYD termasuk salah satu dari 200 orang pertama yang inden Yamaha Byson, tapi begitu melihat penampakan asli New Jupiter MX, inden Byson pun EYD batalkan.

Sebagai pengguna lama seri Jupiter MX sejak generasi awal MX Maron awal 2006, EYD kenal betul karakter seri Jupiter MX seperti apa. Di generasi yang kedua ini hampir-hampir sempurna dan lengkap menurut EYD. Maka dengan momen akan lahirnya kembali generasi ketiga dari varian Jupiter MX injeksi nanti, ada beberapa masukan atau wishlist yang ingin EYD sampaikan ke YIMM. Harapannya New Jupiter MX injeksi nanti benar-benar diterima oleh semua kalangan baik dalam hal desain, performa maupun fitur. Ok kita coba absen satu per satu wishlist masukan untuk penyempurnaan New Jupiter MX injeksi.

Speedometer kalau boleh saran, karena MX ini adalah motor yang mengisi segmen bebek high end, YIMM mau mengadopsi tipe speedometer digital. Kenapa, karena kelak persaingan akan semakin ketat, dimana CS1 telah berubah menjadi versi ayam jago, Satria FU masih digdaya di performa, kesemua pesaing terdekatnya tersebut sudah menggunakan speedometer digital. Bahkan pemain dari pabrikan India TVS Tormax 150 juga sudah mengaplikasikan speedometer digital. Boleh dibilang dengan penambahan value pada speedometer ini, New Jupiter MX injeksi bisa dikatakan sudah sempurna bin komplit. Bahkan gak berlebihan ditengah lamunan EYD suka menilai NJMX ini adalah miniatur MotoGP Coba aja bro sis komponen atau fitur apa di Yamaha YZR M1 yang tidak ada di MX

Harga Yamaha Jupiter MX 2014
Harga Yamaha Jupiter MX Terbaru
, sama-sama ada cakram belakang, sama-sama menggunakan radiator, sama-sama menggunakan diasil silinder dan forged piston, sama-sama berjubah fairing, sama-sama velg racing, dan seterusnya kalau mau dilanjutkan mas bro Jika dikompare dengan motor bebek lain tidak ada yang selengkap MX fiturnya.
Yang kedua, sudi kiranya YIMM mendesain ulang kapasitas tangki New Jupiter MX injeksi nanti menjadi lebih besar, ya 5 liter sudah memenuhi ekspetasi EYD sebagai user yang menggunakan NJMX untuk aktivitas touring. Terasa kurang nyaman aja, hanya ingin touring 200km harus ada acara mampir ke SPBU. Seandainya sudah injeksi nanti dengan kapasitas 5 liter dengan konsumsi BBM yang semakin irit katakanlah 50km per liter berarti sekali isi fulltank NJMX bisa melaju 250km, wah sesuatu banget itu mas bro touring sejauh itu tidak perlu mampir ke SPBU.
Yang terakhir dari masukan EYD, mungkin nanti untuk versi NJMX injeksi variannya hanya dibedakan berdasarkan manual clutch dengan auto clutch, tidak seperti sekarang versi autoclutch fiturnya kalah jauh dengan versi kopling manual.

Mantap rasanya jika versi autoclutch juga dijejali fitur cakram belakang dan ban tapak lebar. Karena bagaimanapun juga NJMX masih belum keluar dari kodratnya sebagai motor bebek yang bagi sebagian pengguna digunakan wara wiri untuk bawa barang belanjaan, ribet rasanya jika berkopling.
Harga New Jupiter MX
Dengan 2 versi sama kerennya diharapkan penjualan dan penerimaan terhadap NJMX injeksi ini akan saling bahu membahu meningkat secara signifikan. Mindset konsumen terhadap NJMX nantinya bukan lagi sebagai bebek super atau bebek balap, melainkan berubah menjadi Bebek Keren yang siap mengakomodir kebutuhan semua kalangan.

Gimana menurut pendapat bro sis lainnya wabil khusus yang sudah pengguna MX, ada wishlist lain yang ingin disampaikan? Monggo diisi di kolom komentar.

Posted by: sulaiiman at 05:41 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 710 words, total size 6 kb.

Yamaha TMAX 530 Bronze Max menjadi pelengkaap varian yang sudah ada. Skutik premium ini mendapat tambahan warna baru.

Kehadiran TMAX 530 Bronze Max ditujukan untuk memperkuat kehadiran skutik yang populer ini. Rencananya Yamaha baru akan melepas ke pasar pada 27 Januari 2014.
Harga Yamaha TMAX 530 Bronze
Harga Yamaha TMAX 530 Bronze 2014
Dimaksudkan sebagai edisi khusus dengan penggunaan warna bronze (perunggu) pada seluruh bodinya tanpa menggunakan striping. Warna ini disandingkan dengan kelir hitam pada kursi,deck dan setang sehingga terlihat tangguh.
Harga Yamaha TMAX 530 Bronze Terbaru
Harga Yamaha TMAX 530 Bronze Terbaru 2014
Dipersenjatai dengan mesin 530cc yang mampu menghasilkan tenaga 48 hp dengan torsi 53 Nm. Untuk menghentikan laju skutik berbobot 221 kg ini dilengkapi dengan rem ABS. Harga 1,050,000 yen.

Posted by: sulaiiman at 05:39 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 128 words, total size 2 kb.

Ducati memberikan model baru buat Streetfighter 848. Kali ini, Ducati Streetfighter 848 2014 yang hadir buat melengkapi varian Streetfighter 848 yang sudah ada sebelumnya.

Ducati Streetfighter 848 adalah model ikonik dari motor streetfighter yang ditelurkan produsen sepeda motor asal Italia tersebut. Tetap memiliki desain agresif klasik, dengan mengedepankan otot dan rangka kekar pada bodi telanjang.
Harga Ducati Streetfighter 848 2014
Geometri berasal dari mesin 848EVO, dan mampu memberikan kontrol terbaik dan handling yang tepat layaknya subuah superbike. Frame baru mempertahankan posisi berkandara yang solid dengan handling terbaik.

Streetfighter 848 memiliki daya mencapai 132 tenaga kuda pada putaran mesin 10.000 RPM dan torsi puncak 93,5 Nm (69 lb-ft) pada putaran 9.500 RPM. Komposisi ini membuat Streetfighter 848 siap dipacu di jalanan ataupun sirkuit balap.
Harga Ducati Streetfighter 848
Suspensi depan Marzocchi 43 mm, dengan kompresia dan redaman yang maksimal. Sedangkan monoshock belakang Sachs bersistem linkage dan bisa diatur sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Sistem pengereman dengan kaliper 2-pot Brembo, berukuran 320mm di depan dan 245mm di belakang. Velg palang 10 yang dibungkus dengan ban Pirelli Diablo Rosso Corse.
Harga Ducati Streetfighter 848 Terbaru
Ducati Indonesia berencana menggelar Ducati Touring 2014, pada April 2014. Rute yang akan dilewati dalam gelaran tersebut terbilang cukup jauh yakni Jakarta-Medan-Aceh.

Hal tersebut diungkapkan CEO Ducati Indonesia, Iwan Gogo Panjaitan, di sela-sela pelaksanaan Pekan Otomotif Medan 2014, di Medan International Convention Center, Santika Premier Dyandra Hotel Medan beberapa waktu lalu.
Harga Streetfighter 848
Menurut Iwan, ia menargetkan gelaran tersebut nantinya akan diikuti oleh sekitar 100 rider Ducati dari seluruh Indonesia. Termasuk beberapa rider Ducati International.

"Target kita 100 orang. Jakarta-Medan-Aceh. Abis pemilu rencananya. Yang penting punya Ducati sudah bisa ikut turing. Tinggal mendaftar ke dealer-dealer kita," ujarnya
Spesifikasi Ducati Streetfighter 848
Iwan menyebutkan, pelaksanaan touring ini sebagai bentuk pembuktian bahwa Ducati bukan hanya sepeda motor sirkuit, tetapi juga handal di jalanan umum.

"Medannya pasti cukup berat. Tapi dengan teknologi riding yang kita punya hampir di seluruh varian Ducati, kita akan buktikan, kalau Ducati juga bisa menjajal jalanan umum di Nusantara ini,"tukasnya.

Iwan juga mengatakan, Ducati Touring 2014 ini, juga akan menandai aksi ekspansi pasar Ducati ke pasar-pasar di seluruh wilayah di Indonesia.

"Saya berharap nantinya Ducati ada di seluruh Indonesia ini. Cuma kan butuh proses. Dan inilah akan kita mulai jalani,"tutupnya.

Posted by: sulaiiman at 05:39 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 377 words, total size 4 kb.

PT Kawasaki Motor Indonesia beberapa minggu menjelang pergantian tahun menghadirkan trail KLX 150 L. Dengan segenap perubahan termasuk ukuran tinggi dan panjang serta perbaikan standar emisi, pembaharu dari model KLX 150 S yang hadir 'menutup' tahun 2013 ini justru menjadi 'pembuka' jalan yang lebih lapang lagi, bagi Kawasaki, di ranah offroad.

Harga Rp 25.200.000 atau selisih Rp 2 juta dari model sebelumnya tidak pelak membuat KLX 150 L melaju dengan sangat leluasa di lapangnya ranah pasar sepeda motor offroad atau yang juga kerap disebut 'dirt bike' ini. Sulit rasanya jika menyandingkan motor trail 150 cc dengan harga Rp 20 jutaan, dari produsen besar, yang pun bisa digunakan di jalan raya.
Harga Kawasaki KLX 150 L
Nama-nama produsen di segmen sejenis seperti KTM atau Husqvarna sama sekali tidak bisa disandingkan, baik karena perbedaan harga yang terlampau jauh atau mahal (KTM) atau saudara seatapnya yang sekadar motor hobi (Husqvarna) karena secara emisi tidak bisa memiliki STNK.

Tidak juga dengan Loncin dari Cina atau nama Korea seperti Monstrac, juga Hyoshung yang pernah menyuguhkan tipe RX125 tetapi kini beralih konsentrasi ke motor sport.
Harga Kawasaki KLX 150 L 2014

Tidak semena-mena

KLX 150 L sendiri dikembangkan selama dua tahun sesuai kebutuhan terkininya. Ukuran KLX 150 L diubah mengikuti kelaziman postur tubuh pemakai rata-rata di Indonesia yang memang juga sudah berubah.

Panjangnya menjadi 2.080 mm atau 'memuai' dari ukuran lama 1.980 mm. Ia juga dibuat lebih tinggi dengan jarak jok ke tanah menjadi 875 mm, sementara yang lama 830 mm.
Harga Kawasaki KLX 150 L Terbaru
Secara total, tinggi KLX baru ini 1.145 mm (sebelumnya 1.090 mm) juga didukung oleh diameter roda yang lebih besar. Pelek depannya berukuran 21 x 1.60 dan dibalut dengan ban 2.75-21 45P, sedangkan pelek belakang 18 x 1.85 dengan ban ukuran 4.10-18 59P.

Mudah ditemui di jalan perkotaan, KLX 150 kerap menjadi 'kuda pekerja' para komuter yang secara ironis masih saja harus menemui jalan berlobang, bergelombang nan serba menggoyang sekalipun di pusat kota.
Harga Kawasaki KLX 150 L

Kawasaki Indonesia juga mengambil garis besar fungsinya dengan tetap memakaikan karburator (Keihin NCV24) pada mesin berkapasitas 150 cc dengan model satu silinder SOHC itu.Alasannya, motor ini juga dipakai dalam sejumlah kompetisi oleh offroader daerah sehingga lebih "ramah" ketika dioprek, yang pun dipakai harian, masih bisa mengadopsi bensin premium.

Tentu ini berbeda jika memakai mesin injeksi yang mengharuskan penggunaan bensin beroktan tinggi. Penggunaan karburator pun tak lain untuk memaklumi ketidak-tersediaan bensin RON tinggi di pelosok Indonesia.
Harga KLX 150 L
KLX yang melaju bebas tanpa pesaing tidak lantas membuat Kawasaki Indonesia semena-mena, baik dalam hal spesifikasi, seperti juga soal harga yang cenderung ramah di kantong. Ketersedian suku cadang dan servis di banyak bengkel resmi juga menjadi satu poin lainnya mengingat cakupan Kawasaki yang lebar di Indonesia.
PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncuran varian terbaru Kawasaki KLX150L dengan spesifikasi kaki-kaki yang lebih jangkung. "Kami luncurkan model ini, dengan roda dengan 21 inci dan belakang 18 inci," buka Mitsuhiko Okada, Marketing Director PT KMI. Yuk kita lihat detailnya!

Diameter Pelek Lebih Besar
Paling jelas perbedannya adalah pelek yang digunakan lebih besar. Roda depan pakai ring 21 inci lebar 1.60 sedang yang belakang 18 inci lebar 1.85. Pelek yang digunakan sudah tipe alumunium. Sedang model lama, Kawasaki KLX 150S menggunakan roda depan 19 inci dan yang belakang 16 inci.

"Pakai roda lebih besar, masuk hutan jadi mudah," beber Okada. Bannya, yang depan berukuran 2.75-21 sedang yang belakang 4.10-18.
Harga KLX 150 L 2014
Ganti Swing Arm
Efek dari penggantian roda belakang jadi lebih besar adalah swing arm harus diganti dengan yang lebih panjang. Bentuk, konstruksi dan setelan rantainya sama saja, cuma memang dibuat lebih panjang.

Sokbraker Lebih Tinggi
Roda lebih besar, sokbraker pun diracik ulang. Peredam kejut depan-belakang ini dibuat lebih tinggi dari KLX 150S. "Yang depan as-nya lebih panjang tapi diameternya sama," ungkap Okada. Tak heran bila akhirnya motor ini jadi lebih jangkung.

Ground clereance-nya meningkat dari 255 mm jadi 300 mm, tinggi jok ke tanah juga lebih tinggi dari 830 mm jadi 875 mm. Panjang motor keseluruan juga bertambah, dari 1.980 mm jadi 2.080 mm.
Knalpot Baru
Meski menggunakan mesin yang sama, tetap satu silinder 150 cc SOHC 2 klep. Diameter piston dan langkahnya 58 mm x 54,4 mm dan masih menggunakan karburator Keihin NCV24 tapi yang membedakan adalah konstruksi knalpotnya, dengan catalityc converter baru, emisinya sudah lolos standarisasi Euro3.

Jok Dua Warna
Selain dibedakan warnanya, Kawasaki KLX150L ini juga menggunakan jok dengan kombinasi dua warna. Dilihat lebih menarik berkat sisi samping yang dibalut kulit warna hijau.

Harga Cuma Naik Rp 2 Juta!
Untuk harga, motor ini dilepas Rp 25,2 juta on the road Jakarta. Harga ini hanya beda Rp 2 juta dari KLX 150S yang masih pakai roda depan 19 inci dan belakang 16 inci.

Posted by: sulaiiman at 05:35 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 788 words, total size 6 kb.

Menjelang masuk 2014, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan varian terbaru motor trail KLX150L, yang diklaim memiliki kinerja lebih mumpuni dari pendahulunya, KLX150S.

Meskipun baru purwarupa yang ditunjukkan ke media dan belum ada kesempatan test ride dalam peluncuran di Senayan akhir pekan lalu, namun secara fisik memang sudah langsung terlihat perbedaan mencolok antara dua model di atas.
Harga Kawasaki KLX150L
KLX150L memiliki ban dengan diameter lebih besar, 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, atau masing-masing dua inci lebih besar dari model S.

Perubahan ini demi meningkatkan kinerja off-road KLX150L dari model sebelumnya, kata Liongoey Iskandar, pejabat bidang pemasaran dan penjualan KMI.
Harga Kawasaki KLX150L 2014
Dengan diameter yang lebih tinggi, otomatis ground clearance atau jarak dasar bodi ke tanah juga lebih tinggi, yang berarti KLX150L ini mampu menerobos medan tak rata atau genangan lebih baik dari tipe S.

Varian debelumnya ground clearance 255mm, sekarang menjadi 275mm, kata pria yang akrab dipanggil Aliong ini. Demikian juga posisi jok bertambah tinggi dari semula 839mm menjadi 875mm. Seri L juga lebih panjang dari seri S, 2.080mm berbanding 1.980mm.
Harga Kawasaki KLX150L Terbaru
Bagi yang awam dengan model dirt bike seperti KLX, mungkin timbul pertanyaan kenapa roda KLX masih menggunakan velg jari-jari. Seorang staf KMI lainnya menjelaskan bahwa velg jari-jari lebih kuat dibandingkan velg sport, karena lebih rapat dan titik tumpu lebih merata, sehingga direkomendasikan untuk sepeda motor off-road.

Jika menggunakan velg sport yang biasanya hanya memiliki lima palang atau kurang, ada kemungkinan ketika ban sepeda motor dalam manuver jumping bisa menimpa jalan bukan pada bagian yang disangga palang ketika turun, sehingga velg bisa patah dan fatal akibatnya.
Harga KLX150L
Memang velg jari-jari terkesan kuno dan jelas merepotkan ketika dicuci, apalagi motor trail pasti gampang kotor. Untuk yang ini, jawabannya sederhana: kalau takut kotor, jangan beli motor trail. Namanya juga dirt bike.

Perubahan mencolok lainnya ada pada muffler atau knalpot. Di model baru, ujung pipa buangan ini lebih pendek dengan lekukan-lekukan yang lebih tegas, tersambung pada pipa yang lebih besar dari yang model lama.
Kawasaki KLX150L
Ini juga bukan sekedar kosmetik. Deputi General Manager KMI Yusuke Shimada mengklaim standar emisi KLX150L sudah memenuhi ketentuan Euro-3, upgrade dari yang versi S. Karena itu rancang bangun knalpot juga disesuaikan lewat riset yang cukup lama.

Kami mengembangkan muffler ini dalam dua tahun terakhir, ujarnya.

Kenapa belum Injeksi?
KLX150L mengusung mesin empat tak satu silinder dengan kapasitas 144cc, dengan karburator berteknologi Keihin NCV24.

Maka para awak media pun tergelitik untuk bertanya kenapa model terbaru ini tidak mengikuti perkembangan jaman untuk menerapkan sistem pembakaran injeksi.

Kali ini, Presiden Direktur KMI Yoshihiro Tanigawa sendiri yang menjawab pertanyaan penting tersebut.

Pertama, jelasnya, adalah demi kemudahan perawatan. KLX dirancang untuk medan berat: lumpur, air, bahkan batu. Mesin harus reliable dan mudah dirawat.

Alasan kami menggunakan karburasi adalah untuk perawatan yang lebih mudah, kata Tanigawa.
Berikutnya, untuk alsan yang tak kalah pentingnya, sistem pembakaran injeksi membutuhkan bensin beroktan tinggi sekelas Pertamax atau Shell.

Tidak semua tempat di Indonesia menyediakan bahan bakar beroktan tinggi, kata pria Jepang itu.

Pertimbangan ini sangat menentukan karena KLX dirancang justru bukan untuk medan perkotaan, tapi offroad di pedesaan, pegunungan dan tempat-tempat terpencil.

Sistem suspensi mono-shock tersembunyi di tengah agar lebih aman dari percikan lumpur, dan penyangga ban belakang memakai lengan ayun model uni-trak. Satu lagi kemurahan hati Kawasaki pada produk ini adalah rem cakram depan belakang.

KLX150L Pembeda Kawasaki dari Rival
Dalam wawancara khusus dengan , Tanigawa menegaskan bahwa model KLX ini merupakan salah satu produk khas yang membedakan Kawasaki di Indonesia dari para kompetitor, terutama sesama pabrikan asal Jepang seperti Yamaha, Honda dan Suzuki.

Fokus kami sekarang adalah pada sepeda motor sport premium. Ada banyak kategori pasar di sini, namun kami fokus pada sepeda motor sport, termasuk off-roader ini (KLX150L), kata Tanigawa.

Dia menjawab pertanyaan kenapa Kawasaki tidak memproduksi skuter otomatik yang menjadi andalan produsen lain di Indonesia.

KLX akan diproduksi di pabrik baru Kawasaki di Cibitung, Bekasi, yang baru akan mulai beroperasi Januari 2014, ujarnya.

Target produksi adalah minimal 80.000 unit per tahun, kata Tanigawa.

KLX150L juga menjadi andalan Kawasaki untuk meningkatkan produk lokal di pasar Indonesia, mengimbangi aneka model motor premium yang diimpor.

Posted by: sulaiiman at 05:33 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 684 words, total size 6 kb.

Harga Suzuki GSX-R750 2014, Bisa di bilang penjualan motor suzuki mengalami penurunan khususnya di indonesia namun produsen otomotif asal jepang ini meluncurkan edisi khusus Suzuki GSX-R750 2014 dalam rangka memperingati ulangtahun ke 50.
Harga Suzuki GSX R750 2014
Harga Suzuki GSX R750
Suzuki GSX-R750 2014 dijual dalam 2 tipe, tipe pertama adalah Suzuki GSX-R750 50th Anniversary yang di balut dengan warna merah (Candy Daring Red-Glass/Sparkle Black) menjadikan motor ini tampil lebih sporti dan keren berbeda jauh dari tampilan standartnya.
Spesifikasi Suzuki GSX R750
Sedangkan versi standartnya di balut dengan warna Metallic Triton Blue/Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black/Pearl Mira. kedua moge produksi suzuki ini memiliki spesifikasasi sama.
Harga Suzuki GSX R750 Terbaru
Suzuki GSX R750 2014 terbaru
Harga Suzuki GSX-R750 2014
Di sesuaikan dengan tipennya Suzuki GSX-R750 2014 dijual berdasarkan tipe variannya, untuk Suzuki GSX-R750 50th Anniversary dijual dengan harga khusus yakni US$ 12,499 atau setara dengan Rp 151 jutaan, sedangkan versi standarnya dijual dengan harga US$ 12,299 (Rp 148,5 jutaan).

Posted by: sulaiiman at 05:27 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 164 words, total size 2 kb.