March 19, 2014

Kawasaki z250 Motor Sport

Harga Kawasaki - Kawasaki Z250 membuat debut perdana dunia dari Indonesia pada Januari 2013. Jelang usianya hampir satu tahun Kawasaki Z250 mendapat penyegaran.Nakedbike yang diproduksi dari Thailand ini mendapat sentuhan baru untuk warna. Desain dan striping tidak mengalami pengubahan. Warna baru Kawasaki Z250 2014 ini masih untuk pasar domestik Jepang.Warna baru yang ditawarkan adalah berkelir jingga (oranye) guna menambah warna-warna yang ada (putih, hitam serta merah). Selain itu, shroud atau siripnya memadukan warna hitam, warna body, dan Z putih.

Tidak ada pengubahan pada mesin, tetap mengandalkan 250cc FI. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 32 hp pada 11000 rpm dengan torsi 21 Nm pada 10000 rpm.Untuk pasar Jepang dijual dengan harga 488.250 yen atau Rp 56,8 juta. Banderol ini lebih mahal dari harga di Tanah Air yang dipatok Rp 48,5 juta.Setelah mengaspal sejak tahun 2013 lalu, moge ala street fighter ini memang boleh dikategorikan sebagai salah satu motor gede dengan desain futuristik yang cukup bikin ngiler para penggila motor ala naked bike.Kawasaki Z250 versi terbaru 2014 ini memang nampak lebih kaya akan warna serta lekukan bodi tajam khas Kawasaki. Dengan tambahan warna oranye, moge turunan dari Z800 ini tampil lebih garang melengkapi ketiga warna lainnya yang sudah ada, antara lain: jingga, hijau, putih, & hitam. Untuk desain striping sendiri tak terlalu banyak perbedaan dengan Z250 versi 2013. Hal yang cukup disayangkan, ternyata striping decal anyarnya ini baru difokuskan untuk pasar di Jepang. Untuk bagian dapur pacu sendiri masih tetap mengusung spesifikasi yang sama persis dengan Kawasaki Z250 2013 yang mengusung mesin injeksi 250 cc yang dapat memuntahkan power hingga 32hp (11 ribu rpm) serta torsi maksimal hingga 21 Nm (10 ribu rpm). Bagaimana? tertarik dengan desain striping baru Kawasaki Z250 2014 ini? Semoga saja Kawasaki Motor Indonesia juga akan akan menghadirkannya juga ke Indonesia.

Posted by: sulaiiman at 04:34 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 314 words, total size 2 kb.

March 18, 2014

Honda New Mega Pro FI

Berita Otomotif Online - Honda New Mega Pro FI resmi diluncurkan PT Astra Honda Motor pada tanggal 27 Januari 2014. Motor ini adalah produk ke 12 dalam jajaran produk dengan teknologi PGM-FI dan menjadi bukti komitmen dari Honda untuk merilis produk berteknologi injeksi ramah lingkungan.Kami mempersembahkan New Honda MegaPro FI sebagai produk yang ke-12 dalam jajaran produk berteknologi PGM-FI. Kami mempersembahkan desain yang lebih atraktif dengan tetap mempertahankan karakter MegaPro yang macho dan tangguh, serta mengimplementasikan pengaplikasian teknologi PGM-FI yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Presiden Direktur AHM Toshiyuki InumaApa Saja Perbedaan Honda New Mega Pro FI Dari Pendahulunya ?

Motor Honda New Mega Pro FI ini telah mengusung mesin baru 150CC, SOHC, 5 kecepatan yang telah dilengkapi dengan fitur teknologi PGM-FI. Mesin baru ini telah memenuhi standar emisi EURO 3 yang diterapkan di Indonesia. Dengan mesin dan teknologi baru ini, Honda New Mega Pro FI ini mampu mencapai konsumsi bahan bakar lebih irit 10% dari pendahulunya atau 46,2 km/liter (metode ECE-R40).Dari sisi desain, motor Honda New Mega Pro FI didesain dengan konsep Mass Forward Gravity yang menampilkan garis garis tajam agresif. Shroud baru dan side cover juga memberikan motor ini penampilan yang lebih gagah, macho dan tangguh.Tidak hanya itu, motor ini kini memiliki desain pijakan kaki baru dengan sistem gantung yang mampu menghasilkan getaran yang lebih sedikit.Fitur Andalan Honda New Mega Pro FIBerikut adalah beberapa fitur andalan Honda New Mega Pro FI:Fitur Adjustable Monoshock berperforma tinggi dengan Dual-Springs System, di mana pegas bagian bawah dapat disetel (keras, normal atau lembut) sesuai kebutuhan atau selera pemakai.Rem cakram pada roda depan dan belakang yang menghasilkan tenaga pengereman optimal.Digital speedometer.Secure key shutter.Fitur passing lamp yang bermanfaat untuk perjalanan jarak jauh atau turing.Honda New Mega Pro FI hanya dikeluarkan dalam varian cast-wheel dan tampil dalam 4 pilihan warna:WhiteBlackRedBluebanyak biker yang menganggap new Megapro FI hanyalah sekedar facelift serta perubahan pengabut bahan bakar dari karbu ke injeksi. Begitu juga desainhanya berganti shroud, cover samping plus foot peg boncenger. Padahal tidak sesederhana itu. Yupbanyak banget yang dirombak serta mendapatkan pembaharuan dari sisi teknis. Perkomponen bisa IWB jabarkan sebagai berikut..Betul AHM tidak merombak desain secara signikan. Mereka tetap memilih main aman dengan mempertahankan headlamp plus garis desain dari gen Dazzler. Namun jika kita kilik lebih dalamternyata banyak part yang diganti dari versi karbu. Seperti apa?. Kita kupas satu persatu yakni1. DimensiPanjang body versi FI sedikit nambahdari sebelumnya 2050mm menjadi 2052mm. Begitu juga dengan tinggi keseluruhan. Jika karbu 1075mm yang FI 1079mm. Perbedaan juga ditemukan pada ground clearance. Versi FI lebih jangkungjika karbu 152mm maka FI berubah 156mm. Jadi dengan revisi tersebut NMP FI lebih bersahabat melintasi jalanan rusak serta polisi tidur2. Side cover & rear gripUntuk side cover dirombak. Versi FI bisa IWB katakan lebih mirip desain New Tiger. Selain itu rear grip versi injeksi dibekali material almu cetak meninggalkan plastik..3. Shroud cover dan front fenderShroud lebih mungil. Sementara untuk spatbor depan (front fender).kini diikat 6 baut. Desain dilakukan refreshment sehingga jumlah baut bertambah dari sebelumnya 4 buah.4. Stay front fender & Cover comp L rearStay front fender atau dudukan plat penyangga spatbor dibagian tengah berubah menyesuaikan desain anyar. begitu juga dengan cover comp yang kini lebih mirip punya Verza150 (penambahan bushing pada chain guide)5. Pedal gear & stay comp shroudPedal gear berubah dari chrome menjadi warna hitam cat. Selain itu karena shroud berubah.maka dudukan penyangga atau stay comp juga didesain ulang.6. Case battery & stay front cowlPenutup aki berubah dari besi keplastik. Begitu juga dudukan desain front cowl dirombak menyesuikan wiring (perkabelan) yang juga ikut berubah7. End steering handle & grip throttleAHM memutuskan menghilangkan jalu (End steering handle) pada versi FI. Pertimbangan awal sebagai safety sudah terwakili adanya bank angle sensor yang akan mematikan mesin secara auto saat motor jatuh. Mengintip bagian gas (grip throttle)versi injeksi terdapat dua lubang. Gambar terlampir..8. Steering stem & Holder handle upperSteering stem berubah pada area dudukan front cowl. Mengintip Holder handle upperversi Fi ditambah emble logo Honda sedang versi karbu polos9. Fuel tankDesain tanki ternyata serupa tapi tak sama. Yup.karena shroud berubah plus adanya fuel pump, desain tanki direvisi. Asyiknyaporsi reserved (rest) diperbesar. Jika sebelumnya hanya 1,9L maka gen anyar menjadi 3,3L10. Cock assy fuel & SASSNMP FI tidak dilengkap cock assy karena sudah injeksi. Begitu juga SASS yang berfungsi mereduksi emisi gas buang dilengserkan pada versi FI diganti dengan O2 sensor11. Rear fenderStruktur desain diperkuat. Intip gambar terlampir untuk detilnya12. Rear Brake master silinder & Chain casePosisi dudukan master silinder dirubah karena pillion step kini terintegrasi dengan rangka. Begitu juga chain case atau penutup rantai. Versi baru menjadi jadi layaknya hugger13. Exhaust muffler & step barVersi injeksi dilengkapi catalic converter. Selain itu step bar kanan juga rada melengkung dibanding karbu menyesukan desain secara keseluruhan14. Cable throttle & chokeJika versi karbu hanya satu kabel maka versi FI sudah dua (push pull). Begitu juga kabel chokekarena sudah sistem FI maka kabel tsb hilang15. Air cleaner assy & Flange final drivenDesain air cleaner assy berbeda. Begitu pula flange final driven direvisi menyesuikan swing arm yang makin lebar..16. Sleeves rear wheel & swing armMengimbangi swing armsleeves rear wheel FI lebih panjang. Nahdisini yang membuat makin mantap. Yuplebar arm new FI rada bengkak. Dari sebelumnya 19,6cm melar menjadi 21cm. Sumbangsihnya cukup terasa pada kestabilan yang akan IWB bahas diartikel terpisah yakni sesi test ride.17. Side standa dan main standDesain dan penempatan spring berbeda.18. Garpu depan dan pillion step barGarpu depan sedikit berubah khususnya posisi baut pengikat fender. Untuk diameter masih sama. Injakan kaki bonecnger juga berubah menjadi satu dengan rangka. Efek lebih sporty. Sayang IWB nggak jajal langsung sebagai boncenger apakah impressinya cukup nyaman dibelakang?. Belum tahu19. Winker lamp & switch assy lighting- starterSaklar pemutus lampu new FI dihilangkan (AHO). Untuk perbedaan detil winker bisa diintip digambar terlampir..20. FrameBasis sasis nyomot dari Verza150. Namun desain dimodifikasi ulang disesuikan dengan Monoshok NMP. Dampaknya?. Brilian!. IWB lumayan tercengang dengan respon saat menikung tajam ataupun melibas long corner pada high speed (kita bahas diimpressi test ride kedepan). Dengan manuver tersebut coakan pada besi penyangga depan juga hilang..21. Swich assy winker & regulator rectifierVersi injeksi berubah khususnya posisi klakson dan pass switch. Regulator juga berbeda. . Welehbtw jari ngilu juga yak. banyak bener je . Sikngombe sik kalau gitu. Leren rek.Oklanjut kangmzzz22. Bank angle sensor & Engine oil temperature sensorAbsen diversi karbu, maka kedua komponen nongol pada versi injeksi23. O2 sensor & coil ignitionHadir pada NMP PGM-FI.koil juga berbeda sebab versi injeksi sudah menganut full transistor24. CDI-ECM & AC generatorCDI pada versi karbu hilang dan digantikan dengan ECM. Komponen tersebut mengatur 3 fungsi sekaligus yakni waktu pengapian, fuel injection timing serta pasokan bahan bakar. Untuk AC generator juga beda. NMP FI terdapat 18 gulungan 3 fasa yang mampu mengeluarkan daya hingga 137w/5000RPM (karbu hanya 1 fasa output 100w/5000RPM). Daya besar dibutuhkan untuk menyokong kinerja fuel pump dan sistem injeksi secara keseluruhan 25. Flywheel & switch assy rearKedua komponen juga dirombak. Untuk switch assy rear karena menyesuikan posisi pedal26. Condenser unitHanya ada pada versi FI. Part ini sebagai back up jika terjadi aki soak (kapasitor bank)27. Dimensi mesinSama plek. Kecuali bobot dimana versi injeksi lebih berat 0,8kg28. Karburator dan pipa inletKarbu dibuang diganti throttle body29. Silinder head cover, pipe feed air comp Dimensi versi FI lebih besar dan sirip pembuang lebih banyak. Pipe feed air comp juga dihilangkan karena sudah menganut sistem FI.30. Silinder headDesain keduanya berbeda. Bisa dilihat digambar terlampir31. CamshaftDurasi klep keduanya sama. Hanya derajat pengapian berbeda dimana NMP FI cenderung mengejar akselerasi..32. CountershaftPanjang countershaft berbeda. Jika karbu 153mm maka FI 164,9mmNahitulah perbedaan New Megapro karbu vs FI. Dari sana bisa kita temui.terdapat banyak perombakan daleman diluar desain yang sepertinya begitu identik. Korelasi dengan keterangan diatas bisa dipastikan shroud NMP FI nggak PNP dipasang pada versi sebelumnya. Lawong desain tanki samping sendiri juga berubah koq. Selain itu.frame mengambil dari Verza150.

Posted by: sulaiiman at 01:33 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 1313 words, total size 10 kb.

Motor 250 cc

Berita Otomotif Motor - Tahun ini pasar sepeda motor sport di Indonesia akan semakin panas. Hal itu karena makin banyak pabrikan yang mengeluarkan motor sport berkapasitas 250 cc dan yang terbaru adalah Kawasaki dengan Ninja RR Mono.Menyikapi hal itu, GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo menuturkan kalau pihaknya tidak akan tinggal diam melihat kompetisi ini secara global. Bahkan Yamaha sudah menyiapkan senjata yang dipersiapkan untuk bertarung disegmen itu.

"Kami punya produk yang memang sudah ditunggu masyarakat yakni R15 dan R25 yang sebentar lagi akan mengaspal," tegas pria yang akrab disapa Eko saat dihubungi detikOto, Sabtu (15/2/2014).Dengan begitu, lanjut Eko persaingan disegmen motor sport berkapasitas 250 cc di Indonesia akan semakin beragam. Masyarakat juga akan memiliki banyak pilihan dan yang pasti Yamaha akan memberikan produk yang berkualitas."Dengan adanya R15 dan R25 tentunya masyarakat akan punya pilihan menarik yang berkualitas dari Yamaha," tuntasnya.Yamaha R25 ini kemunculanya diawali pada even Motor Show yang diselenggarakan Tokyo yamaha memerkan produk terbarunya yang banyak ditunggu - tunggu oleh banyak pencinta motor yakni Yamaha R25 dimaha motor ini cukup sangar dan modelnya cukup modern. Harga terbaru dari Yamaha R25 ini dikadang - kdang berkisar di angkat 50 hingga 60 jutaan, karena dnegan kapasitas mesin yang 250CC tentunya mengingatkan kita dengan motor - motor sport yang memiliki spesifikasi mesin hampir sama yakni motor Kawasaki Ninja 250 dan juga CBR 25m. Sehingga nantinya Yamaha R25 akan bersaing ketat untuk merebut pasar yang sudah sejak lama dikusai oleh kedua brand motor tersebut. Nantinya akan sangat ditunggu rilis resminya di pasaran indonesia.Yamaha R25 ini dikadang - kdang masih hanya sebuah prencanaan desain artinya desain dan teknologinya belum sempurna akan tetapi banyak para meajalah otomotif yang yakin dengan Yamaha R25 ini adalah motor besutan yamaha yang memilki teknologi terbaru seperti injeksi dan lainya. Dengan kepaitan 250 CC tentunya menjadi nilai plus untuk Yamaha R25. Untuk anda yang sudah kepicut dan penasaran dengagn kekuatan Yamaha R25 tentunya anda butuh kesabaran pasalnya motor Yamaha R25 ini beru akan star di produksi pada rentang tahun 2014 dan akan di pasarakan di indonesia, nantinya baru akan kita pastikan berapa harga pasti MOTOR Yamaha R25 ini. Dengan kategori motor sport Yamaha R25 ini akan menjadi pesaing berat dari Motor Sport lainya salah satunya adalah Kawasaki Ninja 250 yang sama sama mengusung mesin 250 CC sudah pasti para pengguna motor kawasaki ini akan mencoba melirik Yamaha R25, dengan berharap ada keunggulan yang lebih baik lagi dibanding dengan motor sport lainya. Sehingga jika itu terjadi sudah bisa dipastikan Yamaha R25 akan menjadi motor spor yang fenomenal. Untuk itu kita sama sama menunggu harga dari Yamaha R25 dan spesifikasi apa saja yang membuatnya pantas untuk dilirik. Demikianlah informasi yang sudah kami share kepada anda mengenai seputar Yamaha R25 semoga informasi tersebut bermanfaat.Lima jempol deh buat Pabrikan Kawasaki..Bukan karena Saya juga Piara salah satu Produknya lho,, melainkan Karena sebelumnya Pabrikan kawasaki terkesan adem ayem saja dengan Produk MotorSport terbarunya di Tahun 2014 ini.. Tapi diam-diam sudah menyiapkan Produk Baru yang tinggal nunggu Hari baik saja untuk di lonchingnya,, wooooowww ho ho ho..Kalo sebelumnya Di akhir tahun 2013 kemarin Kubu Pabrikan Honda sudah ber Koar bocoran Motor sport barunya di tahun 2014 ini dengan Honda CBR250Rnya,, Begitu Juga dengan Kubu Yamaha yang juga Masih Berencana menelorkan MotorSport barunya di kelas 250cc Dengan R25nya.. kali ini Pabrikan Kawasaki tanpa Babibu langsung test ride Produk barunya,, Bahkan Informasi terakhir Motor Sport Fairing Kawasaki Sudah siap Ngaspal..Dan Info terbaru dari Kang Iwanbanaran disini,, Motor sport terbaru geng Ijo ini bernama Kawasaki Ninja 250 SL RR-Mono yang artinya 250cc 1 silinder..Dan apakah ini merupakan indikasi Diskontinyunya Produk Motor Sport 2 tak 150ccnya Kawasaki..???!! hahaha,, semoga saja Produk ini hanyalah salah satu Senjata Geng ijo dalam meramaikan persaingan Motor Sport di negri ini.. Mengingat Honda juga Masih Pd dengan Jualan Motor Sport 250cc silinder tunggal,, wooowww bisa head to head niich..

Posted by: sulaiiman at 01:28 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 675 words, total size 5 kb.

Yamaha MT-09 - Motor Sport 2014

Berita Otomotif Indonesia - Yamaha telah membeberkan harga dan ketersediaan unit motor bergaya supermoto MT-09 Street Rally yang akan mulai menghiasi display dealer Yamaha pada April 2014. Demikian dilaporkan laman Visordown.Street Rally berbeda dengan versi standar MT-09, telah mendapat update pada tank shrouds, wind deflector dan hand guard yang terlihat berkurang aroma 'naked' dari model sebelumnya.Selain itu desain tempat duduknya lebih tinggi dan rata, menjadikan penggunanya menggunakan riding position bergaya supermoto.Hasilnya, meningkatkan perlindungan terhadap hembusan angin ketika dipacu pada kecepatan tinggi, tapi juga lebih maksimal ketika melibas tikungan.

Kabar baiknya adalah Street Rally akan dibangun menggunakan komponen tambahan opsional yang dapat Anda peroleh melalui dealer Yamaha. Jadi, Anda dapat dengan mudah mengonversi MT-09 standar menjadi versi Street Rally.Yamaha telah beberkan harga MT-09 Street Rally akan lebih mahal 500 hingga 600 pound dari model standar MT-09. Ini artinya dibanderol seharga 7.299 pound atau sekitar Rp 136,6 juta.Mumet kangbroasli sampeyan dijamin pening jika berada diarea Tokyo Motorshow. Motor-motor keren bertebaran membuat mata tak henti-hentinya menjelajah sudut persudut. Masih dibooth Yamaha.IWB tertarik dengan sosok kuda besi berlabel MT-09. Shape desain rada unik..tidak terlalu gambot namun juga tidak slim banget. Pas enak dipandang mata. Yang unik lagi adalah posisi headlamp.nongkrong merunduk kebawah menjadikan MT-09 berbeda dengan desain motor kebanyakan. Percaya atau tidak.motor ini bisa dibilang kurang fotogenic sebab penampakan asli lebih ganteng dibanding gambar MT-09 adalah motor barufresh produksi 2013. Dibekali body ringan.sikuda besi diracik untuk melawan Triumph Street Triple, MV Agusta Brutale, serta Kawasaki Z800. Menurut infonya.pabrikan Iwata sangat serius menggarap MT 09. Awal pengembangan.Yamaha mempertimbangkan beberapa opsi engine yakni in-line twin, V-Twin, 4 inline serta triple inline sebagai dapur pacu MT-09. Namun setelah uji coba beberapa kalimereka merasa inline triple adalah solusi terbaik. Kenapa??. Muntahan power lebih maksimal dan mesin juga gampang dijinakkan. Menurut Shun Miyazawa (product Manager MT-09).dengan 3 silinder in-line..torque mudah dikail sejak dari bawah. Selain itubobot kendaraan juga bisa dipangkas. Emang berapa sih berat MT-09??Dengan engine murni 847cc.dry weight MT-09 hanya 171kg (wet weight 185kg). Nahenteng tenan to. Tidak heran motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 115HP (86 kW) pada 10,000RPM dan torsi 88NM@8,500RPM. Dibekali transmisi 6 speedMT-09 berkarakter linear torque. Untuk mengendalikan dahsyatnya tenaga (monggo hitung PWR-nya).Yamaha mencangkokkan garpu USD berukuran 41mm, die cast alumium frame, full control riding position, YCC-T dan D-Mode electronic control system, kaliper disk berukuran 298mm (radial) dan ban berukuran 120/70-17 dan 180/55-17. Nahkomplit tenan. Terus piro regane??.Banderol MT 09 termasuk tinggi yakni mencapai USD 11,999 atau setara 141jutaan. Banderol tersebut bahkan diatas YZF R6 yang dipatok USD 10,970 atau 110jutaan. Yahmemang dengan segudang kelebihan plus embel-embel crossplane triple inline teknologyMT 09 tetap menarik untuk dimiliki. Sayang mayoritas ditanah air hanya bisa ngowoh, domblong lan doweh. Lawong mahal bener je. Nyampe kesini??. Dijamin tembus mendekati 300juta. Sobek tenan.(iwb)Gallery Image MT-09SPECS: YAMAHA MT-09ENGINEType: Liquid-cooled, four-stroke DOHC, 12-valve in-line three-cylinderCapacity: 847ccBore x stroke: 78.0mm x 59.1mmCompression ratio: 11:5.1Engine management: Electronic fuel injectionPERFORMANCEClaimed maximum power: 115hp (87.5kW) at 10,000Claimed maximum torque: 87.5Nm at 8500rpm TRANSMISSIONType: Six speedFinal drive: ChainClutch: WetCHASSIS AND RUNNING GEARFrame: Diamond steelFront suspension: 41mm upside-down fork, adjustable for preload and rebound, 137mm travelRear suspension: Monoshock, adjustable for preload and rebound, 130mm travelFront brakes: Dual 298mm discs with four-piston radial calipersRear brake: 245mm disc with twin-piston caliperWheels: Alloy, front 3.50 x 17, rear 5.50 x 17Tyres: Bridgestone S20F 120/70-17, rear 180/55-17DIMENSIONS AND CAPACITIESRake: 25 degreesTrail: 130mmClaimed wet weight: 185kgSeat height: 815mmGround clearance: 135mmWheelbase: 1440mmFuel capacity: 14 litres

Posted by: sulaiiman at 01:24 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 602 words, total size 5 kb.

Yamaha R15 2014

Yamaha YZF-R15 semakin dekat untuk menyapa konsumen Indonesia. Melalui pantauan di TPT Kemenperin diketahui sebanyak 32.100 unit Yamaha R15 tengah disiapkan untuk mengaspal di tahap pertama.Dikatakan oleh Eko Prabowo selaku GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia bahwa ada kepastian R15 akan meramaikan pasar sportbike di Tanah Air. Tentang kapan waktu produksinya beliau belum bisa membeberkan secara detail, setidaknya semester pertama 2014 menjadi acuan waktunya.Yamaha YZF-R15 merupakan sportbike full-fairing yang dibekali dengan mesin 150cc, SOHC dengan besaran tenaga sekitar 17 hp dan torsi puncak hingga 15 Nm, berpendingin cairan.Motor ini sudah cukup lama mengawali debutnya di pasar otomotif India. Perkembangannya cukup cepat, dalam kurun waktu beberapa tahun belakangan ini, Yamaha India telah melakukan penyegaran sebanyak dua kali.Bahkan kabar yang sedang memanas di sana, menyebutkan bahwa pabrikan sedang mempersiapkan penyegaran untuk yang ketiga kalinya. Di India setiap varian penyegaran menggunakan kode atau nama V (Version) - ada V1 dan V2 sejauh ini.Yamaha YZF-R15 merupakan sportbike full-fairing entry-level yang ditunggu-tunggu oleh kebanyakan biker di Tanah Air. Kabarnya, R15 versi terbaru akan mengaspal pada bulan depan.New Yamaha YZF-R15 di India sendiri sudah hampir atau akan muncul dengan versi atau generasi yang ketiga kalinya. Melalui reportase Zigwheels dan Motoroids, pabrikan Yamaha yang bercokol di negeri Bollywood ini akan melaunching R15 dengan emblem V.3 atau singkatan dari 'Version 3', generasi ketiga dari suskesnya pasar R15.Harga Yamaha R15Benar, jadi peluncuran R15 V.3 ini sementara masih berlangsung di India sana, Bro. R15 terbaru ini nantinya sudah dibekali dengan beberapa penyempurnaan di sektor jantung pacunya.Masih mengusung kubikasi mesin 150cc, SOHC, berpendingin cairan. Namun perbedaannya, R15 V.3 ini sudah dibekali dengan sistem injeksi (FI-fuel injection) dan ECU teknologi terbaru, sehingga lebih efisien dan bertenaga.Yamaha mengklaim tenaganya kini mampu mencapai 18 hp di mana R15 V.2 (generasi sebelumnya) hanya mampu mencetak angka 17 hp. Untuk torsi tetap handal di kisaran angka 15 Nm.Untuk sektor bodyworks tidak ada perubahan bentuk atau dimensinya, namun R15 V.3 ini hadir dengan decal terbaru yang lebih fresh dan dinamis - sangat cocok dengan 'semangat' kawula muda. Dua warna terbaru sudah disiapkan yakni Grey Hue dan Black/Golden sebagai edisi livery spesial.Yamaha India rencananya akan meluncurkan R15 terbaru ini pada April mendatang yang tersebar di showroom-showroomnya dengan harga sekitar Rs 1.12 lakh atau setara dengan Rp 20,9 (21) jutaan.Bagaimana Bro, semakin penasaran dengan sosok Yamaha YZF-R15 Indonesia? Kita tunggu saja kehadirannya dalam waktu dekat ini. Salam 'Yamaha Semakin di Depan'.

Posted by: sulaiiman at 01:20 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 396 words, total size 3 kb.

Yamaha R15 Motor Sport

Melalui pantauan di database Dinas Pelayanan Pajak (DPP) Pemerintah Provinsi DKI Jakarta diketahui PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah melampirkan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) dari YZF-R15.Bukan rahasia umum lagi jika angka pasti sebuah kendaraan yang masuk DPP pasti memiliki harga yang lebih rendah sebelum sebuah produk resmi diluncurkan. Pada umumnya harga setelah masuk DPP akan ditambah 20-50 persen dari NJKB yang terdaftar. Beda kasus dengan moge-moge CBU yang masih dikenakan PPnBM.Di DPP DKI Jakarta kita menemukan sebuah kode yang sangat erat - 2PK yang erat kaitannya dengan sosok Yamaha YZF-R15 Tanah Air.Di sana tersebutkan NJKB R15 dengan nominal Rp 18.100.000. Harga ini di atas NJKB New Vixion Lightning (NVL) Rp 17,7 juta yang 'dilepas' di pasaran dengan harga sekitar Rp 22,5 juta atau mendapat tambahan nilai sekitar 27 persen.Seperti yang telah tertera di data TPT (Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor) Kementerian Perindustrian Republik Indonesia dengan kode 2PK, dimana kode 2PK tersebut disinyalir adalah produk Yamaha terbaru mereka yakni YZF-R15. Dalam data TPT disebutkan kalau produksi motor YZR-R15 akan mencapai 32.100 unit.Harga Yamaha R15Harga Motor Sport Yamaha R15Setelah TPT dianggap selesai berarti tidak lama lagi Yamaha YZF-R15 bakal segera diproduksi seperti kabar yang telah beredar bahwa rencana produksi diperkirakan akan dilakukan pertengahan tahun ini atau sekitar bulan Mei 2014.GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo memastikan kalau Yamaha R15 bakal meramaikan pasar motor superbike pada tahun ini. Kami memang sudah memastikan Yamaha R15 meramaikan pasar sportbike pada tahun ini. Saya belum bisa memberi informasi waktu produksi, yang jelas semester pertama 2014 ini, ungkap Eko Prabowo.Harga Yamaha R15 2014Harga Yamaha R15 Terbaru 2014Dengan segera diproduksinya Yamaha YZF-R15 ini tentu akan meramaikan persaingan para motor sport 150cc di Indonesia. Yamaha YZF-R15 akan bersaing dengan Honda CBR150R yang telah hadir lebih dulu di Indonesia.Yamaha YZF-R15 sendiri sebenarnya telah dipasarkan lebih dulu di India dengan dibekali mesin SOHC 150 cc yang menggunakan transisi 6-speed. Mesinnya serupa dengan yang digunakan New V-Ixion Lighting yakni sama-sama berkapasitas 149,8 cc dengan 4 klep SOHC serta menggunakan radiator dan rasio kompresi 10,4:1, tapi tenaga mencapai 16,83 dk/8.500 rpm dan torsi 15 Nm/7.500 rpm. Sedangkan New V-Ixion lighting hanya 16,43 dk/8.500 rpm dan 14,5 Nm. Untuk masalah harga Yamaha YZR-R15 ini nantinya diperkirakan dibanderol dengan rentang harga sekitar Rp 30-40 jutaan.

Posted by: sulaiiman at 01:11 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 379 words, total size 3 kb.

JUPITER MX 2014 Motor Bebek

dari gosip-gosip yang berkembang setelah varian Vega dan Jupiter Z1 mendapat sentuhan injeksi oleh YIMM, kini tinggalah New Jupiter MX yang masih mengusung karburator. Tentu menarik bagi EYD untuk menebak kapan giliran NJMX ini mendapat perubahan major di sisi mesin beralih ke sistem injeksi. Besar kemungkinan di akhir tahun ini atau awal tahun 2014 dipilih YIMM untuk menelorkan Jupiter MX injeksi. Sebenarnya Jupiter MX injeksi bukan hal yang baru, sebab di negeri gajah putih sendiri sejak lama varian MX sudah mengusung sistem injeksi. So sebenarnya YIMM tidak perlu susah-susah melakukan riset dari 0 untuk New Jupiter MX ini.Harga Yamaha Jupiter MXHarga Yamaha New Jupiter MXEYD tidak ingin membahas kapan waktu direleasenya karena belum ada bocoran info yang masuk ke EYD, namun yang menarik ingin diulas dalam artikel ini adalah seperti apa gambaran nanti penyempurnaan dari seri Jupiter MX ini pasca berubah ke injeksi. Kenapa dikatakan penyempurnaan, karena bagi EYD pribadi New Jupiter MX saat ini adalah motor bebek paling mendekati sempurna dan lengkap secara fitur. Kencang bisa, body rigid dan stabil di kecepatan tinggi, irit, keren dan garang. Karena faktor mendekati perfect inilah yang menjadi pertimbangan EYD kembali mengambil New Jupiter MX, pada saat itu EYD termasuk salah satu dari 200 orang pertama yang inden Yamaha Byson, tapi begitu melihat penampakan asli New Jupiter MX, inden Byson pun EYD batalkan.Sebagai pengguna lama seri Jupiter MX sejak generasi awal MX Maron awal 2006, EYD kenal betul karakter seri Jupiter MX seperti apa. Di generasi yang kedua ini hampir-hampir sempurna dan lengkap menurut EYD. Maka dengan momen akan lahirnya kembali generasi ketiga dari varian Jupiter MX injeksi nanti, ada beberapa masukan atau wishlist yang ingin EYD sampaikan ke YIMM. Harapannya New Jupiter MX injeksi nanti benar-benar diterima oleh semua kalangan baik dalam hal desain, performa maupun fitur. Ok kita coba absen satu per satu wishlist masukan untuk penyempurnaan New Jupiter MX injeksi.Speedometer kalau boleh saran, karena MX ini adalah motor yang mengisi segmen bebek high end, YIMM mau mengadopsi tipe speedometer digital. Kenapa, karena kelak persaingan akan semakin ketat, dimana CS1 telah berubah menjadi versi ayam jago, Satria FU masih digdaya di performa, kesemua pesaing terdekatnya tersebut sudah menggunakan speedometer digital. Bahkan pemain dari pabrikan India TVS Tormax 150 juga sudah mengaplikasikan speedometer digital. Boleh dibilang dengan penambahan value pada speedometer ini, New Jupiter MX injeksi bisa dikatakan sudah sempurna bin komplit. Bahkan gak berlebihan ditengah lamunan EYD suka menilai NJMX ini adalah miniatur MotoGP Coba aja bro sis komponen atau fitur apa di Yamaha YZR M1 yang tidak ada di MXHarga Yamaha Jupiter MX 2014Harga Yamaha Jupiter MX Terbaru, sama-sama ada cakram belakang, sama-sama menggunakan radiator, sama-sama menggunakan diasil silinder dan forged piston, sama-sama berjubah fairing, sama-sama velg racing, dan seterusnya kalau mau dilanjutkan mas bro Jika dikompare dengan motor bebek lain tidak ada yang selengkap MX fiturnya.Yang kedua, sudi kiranya YIMM mendesain ulang kapasitas tangki New Jupiter MX injeksi nanti menjadi lebih besar, ya 5 liter sudah memenuhi ekspetasi EYD sebagai user yang menggunakan NJMX untuk aktivitas touring. Terasa kurang nyaman aja, hanya ingin touring 200km harus ada acara mampir ke SPBU. Seandainya sudah injeksi nanti dengan kapasitas 5 liter dengan konsumsi BBM yang semakin irit katakanlah 50km per liter berarti sekali isi fulltank NJMX bisa melaju 250km, wah sesuatu banget itu mas bro touring sejauh itu tidak perlu mampir ke SPBU.Yang terakhir dari masukan EYD, mungkin nanti untuk versi NJMX injeksi variannya hanya dibedakan berdasarkan manual clutch dengan auto clutch, tidak seperti sekarang versi autoclutch fiturnya kalah jauh dengan versi kopling manual.Mantap rasanya jika versi autoclutch juga dijejali fitur cakram belakang dan ban tapak lebar. Karena bagaimanapun juga NJMX masih belum keluar dari kodratnya sebagai motor bebek yang bagi sebagian pengguna digunakan wara wiri untuk bawa barang belanjaan, ribet rasanya jika berkopling.Harga New Jupiter MXDengan 2 versi sama kerennya diharapkan penjualan dan penerimaan terhadap NJMX injeksi ini akan saling bahu membahu meningkat secara signifikan. Mindset konsumen terhadap NJMX nantinya bukan lagi sebagai bebek super atau bebek balap, melainkan berubah menjadi Bebek Keren yang siap mengakomodir kebutuhan semua kalangan.Gimana menurut pendapat bro sis lainnya wabil khusus yang sudah pengguna MX, ada wishlist lain yang ingin disampaikan? Monggo diisi di kolom komentar.

Posted by: sulaiiman at 01:09 PM | No Comments | Add Comment
Post contains 696 words, total size 5 kb.

Ducati Streetfighter 848 2014

Ducati memberikan model baru buat Streetfighter 848. Kali ini, Ducati Streetfighter 848 2014 yang hadir buat melengkapi varian Streetfighter 848 yang sudah ada sebelumnya. Ducati Streetfighter 848 adalah model ikonik dari motor streetfighter yang ditelurkan produsen sepeda motor asal Italia tersebut. Tetap memiliki desain agresif klasik, dengan mengedepankan otot dan rangka kekar pada bodi telanjang.Harga Ducati Streetfighter 848 2014Geometri berasal dari mesin 848EVO, dan mampu memberikan kontrol terbaik dan handling yang tepat layaknya subuah superbike. Frame baru mempertahankan posisi berkandara yang solid dengan handling terbaik. Streetfighter 848 memiliki daya mencapai 132 tenaga kuda pada putaran mesin 10.000 RPM dan torsi puncak 93,5 Nm (69 lb-ft) pada putaran 9.500 RPM. Komposisi ini membuat Streetfighter 848 siap dipacu di jalanan ataupun sirkuit balap.Harga Ducati Streetfighter 848Suspensi depan Marzocchi 43 mm, dengan kompresia dan redaman yang maksimal. Sedangkan monoshock belakang Sachs bersistem linkage dan bisa diatur sesuai dengan kebutuhan pengendara. Sistem pengereman dengan kaliper 2-pot Brembo, berukuran 320mm di depan dan 245mm di belakang. Velg palang 10 yang dibungkus dengan ban Pirelli Diablo Rosso Corse.Harga Ducati Streetfighter 848 TerbaruDucati Indonesia berencana menggelar Ducati Touring 2014, pada April 2014. Rute yang akan dilewati dalam gelaran tersebut terbilang cukup jauh yakni Jakarta-Medan-Aceh.Hal tersebut diungkapkan CEO Ducati Indonesia, Iwan Gogo Panjaitan, di sela-sela pelaksanaan Pekan Otomotif Medan 2014, di Medan International Convention Center, Santika Premier Dyandra Hotel Medan beberapa waktu lalu.Harga Streetfighter 848Menurut Iwan, ia menargetkan gelaran tersebut nantinya akan diikuti oleh sekitar 100 rider Ducati dari seluruh Indonesia. Termasuk beberapa rider Ducati International."Target kita 100 orang. Jakarta-Medan-Aceh. Abis pemilu rencananya. Yang penting punya Ducati sudah bisa ikut turing. Tinggal mendaftar ke dealer-dealer kita," ujarnyaSpesifikasi Ducati Streetfighter 848Iwan menyebutkan, pelaksanaan touring ini sebagai bentuk pembuktian bahwa Ducati bukan hanya sepeda motor sirkuit, tetapi juga handal di jalanan umum."Medannya pasti cukup berat. Tapi dengan teknologi riding yang kita punya hampir di seluruh varian Ducati, kita akan buktikan, kalau Ducati juga bisa menjajal jalanan umum di Nusantara ini,"tukasnya. Iwan juga mengatakan, Ducati Touring 2014 ini, juga akan menandai aksi ekspansi pasar Ducati ke pasar-pasar di seluruh wilayah di Indonesia."Saya berharap nantinya Ducati ada di seluruh Indonesia ini. Cuma kan butuh proses. Dan inilah akan kita mulai jalani,"tutupnya.

Posted by: sulaiiman at 05:17 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 363 words, total size 3 kb.

Yamaha TMAX 530 Bronze 2014

Yamaha TMAX 530 Bronze Max menjadi pelengkaap varian yang sudah ada. Skutik premium ini mendapat tambahan warna baru.Kehadiran TMAX 530 Bronze Max ditujukan untuk memperkuat kehadiran skutik yang populer ini. Rencananya Yamaha baru akan melepas ke pasar pada 27 Januari 2014.Harga Yamaha TMAX 530 BronzeHarga Yamaha TMAX 530 Bronze 2014Dimaksudkan sebagai edisi khusus dengan penggunaan warna bronze (perunggu) pada seluruh bodinya tanpa menggunakan striping. Warna ini disandingkan dengan kelir hitam pada kursi,deck dan setang sehingga terlihat tangguh.Harga Yamaha TMAX 530 Bronze Terbaru Harga Yamaha TMAX 530 Bronze Terbaru 2014Dipersenjatai dengan mesin 530cc yang mampu menghasilkan tenaga 48 hp dengan torsi 53 Nm. Untuk menghentikan laju skutik berbobot 221 kg ini dilengkapi dengan rem ABS. Harga 1,050,000 yen.

Posted by: sulaiiman at 05:14 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 122 words, total size 1 kb.

Suzuki GSX-R750 2014

Harga Suzuki GSX-R750 2014, Bisa di bilang penjualan motor suzuki mengalami penurunan khususnya di indonesia namun produsen otomotif asal jepang ini meluncurkan edisi khusus Suzuki GSX-R750 2014 dalam rangka memperingati ulangtahun ke 50.Harga Suzuki GSX R750 2014Harga Suzuki GSX R750Suzuki GSX-R750 2014 dijual dalam 2 tipe, tipe pertama adalah Suzuki GSX-R750 50th Anniversary yang di balut dengan warna merah (Candy Daring Red-Glass/Sparkle Black) menjadikan motor ini tampil lebih sporti dan keren berbeda jauh dari tampilan standartnya.Spesifikasi Suzuki GSX R750Sedangkan versi standartnya di balut dengan warna Metallic Triton Blue/Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black/Pearl Mira. kedua moge produksi suzuki ini memiliki spesifikasasi sama.Harga Suzuki GSX R750 TerbaruSuzuki GSX R750 2014 terbaruHarga Suzuki GSX-R750 2014Di sesuaikan dengan tipennya Suzuki GSX-R750 2014 dijual berdasarkan tipe variannya, untuk Suzuki GSX-R750 50th Anniversary dijual dengan harga khusus yakni US$ 12,499 atau setara dengan Rp 151 jutaan, sedangkan versi standarnya dijual dengan harga US$ 12,299 (Rp 148,5 jutaan).

Posted by: sulaiiman at 05:05 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 155 words, total size 1 kb.

Yamaha GT 125 New Eagle Eye

Yamaha GT 125 New Eagle Eye 2014 Spesifikasi dan Harga, Setelah tercapainya target penjualan di 2013 dengan maticnya, di awal tahun 2014 Yamaha yang menjadi salah satu produsen sepeda motor dengan penjualan tersukses di indonesia ini tidak henti-hentinya berinovasi memberikan produk-produk terbaik untuk memenuhi kebutuhan para konsumen setianya. Mereka mengeluarkan produk sepeda motor terbaru dari Yamaha yang telah resmi diluncurkan (dirilis) awal tahun 2014 ini adalah Yamaha GT 125 New Eagle Eye Terbaru 2014, sering juga disebut Mio GT 125 atau juga Xeon GT. Spesifikasi Yamaha GT125 New Eagle EyeMenurut beberapa kabar yang beredar, katanya Yamaha GT 125 New Eagle Eye Terbaru 2014 ini merupakan sepeda motor matic dengan kelas tertinggi dari pabrikan Yamaha. Apa saja sih keunggulan yang dimiliki oleh Yamaha GT 125 New Eagle Eye ini, pada pensaran ya? berikut informasi lengkapnya. Yamaha GT125 Eagle Eye baru diperkenalkan Yamaha pada bulan Januari 2014 ini. Motor matik Yamaha ini juga digadang-gadang sebagai motor dengan desain paling keren diantara tipe motor mio lainnya. Jika dilihat dari bodynya Yamaha GT125 Eagle Eye ini cukup gagah, berani, dan maskulin saat dikendarai. Desainnya yang mengadopsi elang ini membawa spesifikasi yang cukup lengkap dan canggih untuk motor matik ini.Harga Yamaha GT125 New Eagle EyeSpesifikasi Yamaha Mio GT125 New Eagle Eye Terbaru 2014Motor matik ini memiliki segudang fitur yang membuat perjalanan anda akan terasa semakin nyaman dan aman. Pada desain lampu depannya Mio GT125 memiliki desain seperti mata elang atau eagle eye dengan lampu menyipit, reflektor dan lensa warna biru. Spesifikasi Yamaha mio GT125 lainnya adalah bodynya terdapat emblem logo 3d dan stiker chrome dengan kombinasi warna striping. Pada body kitnya juga membentuk desain yang mirip sirip hiu sehingga akan menimbulkan kesan gagah dan berani. Berat dari motor Yamaha GT125 eagle eye adalah 101 kg, cukup ringan untuk kelas motor matik karena diklaim oleh Yamaha lebih ringan 14 kg dari varian sejenis milik merek lain. Itulah spesifikasi Yamaha GT125 di sektor desainnya.Harga Yamaha GT125 New Eagle Eye 2014Untuk urusan dapur pacu dari mesin Spesifikasi Yamaha mio GT125 ini membawa mesin 125cc dengan terpasang teknologi terbaru YM JET-FI mampu menghantar tenaga maksimal hingga 11,4 PD/9000 rpm. Sedangkan torsi maksimal yang mampu diraih motor ini adalah 10,4 NM/6500 rpm. Cukup kuat untuk dibawa pergi melenggang jalanan perkotaan. Mesinnya juga mengusung teknologi terbaru yaitu berpendingin cairan yang mampu menghemat BBM dengan maksimal namun dapat menghantarkan tenaga yang luar biasa. Kapasitas tangki dari motor mio Yamaha ini adalah 3,8 liter. Motor ini juga menawarkan fitur keamanan karena spesifikasi Yamaha GT125 juga dilengkapi dengan Smart Key Shutter, Smart Stand Switch, dan Smart Lock System. Teknologi tersebut mampu menekan angka kejahatan terhadap motor mio GT125 ini sehingga anda merasa aman. Harga Yamaha GT125 New Eagle Eye TerbaruMotor ini hadir ke Indonesia dengan banyak pilihan warna yang bisa anda pilih. Yaitu Elegant Black, Luxury White, dan Premium purple. Satu lagi keunggulan dari Yamaha GT 125 Eagle Eye terbaru 2014 ini, setelah dilakukan pengujian secara realistis dengan kecepatan harian, yakni 30-50 km/jam. Hasilnya cukup lumayan, yakni konsumsi bahan bakar nyaris 80 km untuk satu liter bensin premium. Namun ditegaskan bahwa ini berlaku pada kecepatan konstan. Ini terutama untuk kecepatan konstan 40 km/jam, ini bisa sampai 78,98 km per liter. Tapi kalau buat berkendara bebas, ya kurang lebih 70 km per liter.Harga Yamaha GT 125 New Eagle EyeUntuk harga terbaru 2014, a, Yamaha GT 125 Eagle Eye sendiri merupakan produk tertinggi dari GT series, atau di atas Mio GT dan Soul GT yang sudah diluncurkan. Per unitnya sendiri dijual dengan harga Rp 15,9 juta OTR Jakarta. Harga Yamaha GT 125 New Eagle Eye 2014Kehidupan zaman sekarang yang serba cepat dan mahal menuntut Anda untuk memiliki kendaraan yang bertenaga besar, namun tetap hemat bahan bakar. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, Yamaha menghadirkan produk terbaru mereka, Yamaha GT125 Eagle Eye .Sebelum peluncuran resminya pada bulan Januari lalu, Yamaha dan ITB menjalin kerjasama pada bulan Desember untuk melakukan uji efisiensi bahan bakar. Bahan bakar yang dipilih adalah jenis premium, seperti yang dijelaskan oleh Radityo A. D., Supervisor Marketing Plan and Strategy PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) .Hasil dari uji efisiensi BBM tersebut menunjukkan bahwa Yamaha GT125 Eagle Eye memang benar-benar irit. Dengan kecepatan konstan harian yaitu sekitar 30-50 km/jam, motor matic ini bisa mencapai hampir 80 km per liter. Kapasitas tangki bahan bakarnya sendiri mampu memuat sebanyak 3,8 liter.Selain irit bahan bakar, desain yang apik dan mutakhir pun menjadi daya tarik tersendiri bagi Yamaha GT125 Eagle Eye . Gaya lampu yang elegan namun tetap macho akan membuat pengendaranya jadi semakin percaya diri saat mengendarainya.Spec kopling sentrifugalnya akan menciptakan tarikan yang lebih halus pada mesin saat dikendarai. Jarak terendah ke tanah yang mencapai 135 mm membuat Anda jadi lebih nyaman saat harus melewati polisi tidur di jalanan.Yamaha GT125 Eagle Eye tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Elegant Black, Luxury White, dan Premium Purple.

Posted by: sulaiiman at 05:01 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 801 words, total size 6 kb.

Yamaha Jupiter MX Bermesin Injeksi

Meski menjadi satu-satunya varian motor bebek yang belum mendapat sentuhan teknologi injeksi, namun Jupiter MX justru menjadi model bebek terlaris Yamaha sepanjang 2013.Tentunya yang menjadi pertanyaan konsumen, kapankah Jupiter MX akan mengusung sistem injeksi? Apalagi produk sport Yamaha V-Ixion berbagi platform mesin dengan Jupiter MX sudah mengusung injeksi.Saat dikonfirmasi, Sutarya Direktur Pemasaran PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan jika Jupiter MX injeksi akan menyusul model lainnya.Jupiter MX pasti akan memakai injeksi, tapi menyusul setelah beberapa produk meluncur. Yang jelas, lewat peraturan pemerintah mengenai emisi, membuat semua motor pada tahun 2015 sudah harus injeksi, urainya.Sebagai catatan, tahun lalu Jupiter MX terjual 244.852 unit dan bercokol di urutan empat dari 10 penjualan motor bebek terlaris 2013. Sementara posisinya diikuti Jupiter Z1 dengan 122.205 unit yang jauh lebih laris ketimbang produk anyar, Yamaha Force yang menyumbang 43.635 unit.Harga Yamaha Jupiter MXcik komponen-komponen untuk skutik. Yang terbaru adalah roller berlabel Super Roller BRT, yang mulai bisa didapatkan mulai Maret ini.Kita mau menjawab kebutuhan konsumen karena roller aftermarket yang ada sekarang kualitasnya kurang bagus, buka Tomy Huang, juragan BRT.Riset Super Roller BRT ini sudah dilakukan sejak 26 Oktober 2012 lalu, terbilang lama karena BRT enggak mau ambil risiko kualitas barang yang dijual kurang bagus.Kita sebut roller ini hi-performance, bukan racing karena punya daya tahan bagus. Sementara roller racing belum tentu seperti ini, disebut racing juga karena punya beragam ukuran. Jadi hi-performance sudah pasti racing, sementara racing belum tentu hi-performance, papar Tomy yang bermarkas di Cibinong, Jabar ini.Muncul belakangan, sudah seharusnya part ini punya kemampuan lebih baik dari merek lainnya. BRT mengorder langsung roller ini ke pabrikan di Jepang dengan spek khusus. Bahan pastinya gak dikasih tau, tapi ini sejenis teflon sintetis yang sangat kuat, pasti Tomy.Kekuatannya bisa sampai 4 kali lipat dibanding roller yang sudah ada saat ini loh. Angka ini didapatkan dari hasil pengujian di laboratorium, dengan kondisi pulley bersuhu 110 Celcius, roller diberi beban hingga 80 kg dan digerakkan naik-turun 200 ribu cycle (1 cycle = 1 kali naik-turun).Hasilnya bentuk masih utuh, bobot gak berkurang banyak, dan ini setara dengan jarak pakai hingga 20 ribu km, jamin pria berkacamata ini.Untuk saat ini baru tersedia untuk skutik Honda BeAT (8,9,10,11 gram), Vario 110 (10,11,13 gram) dan Yamaha Mio (7,8,9,10 gram). Sementara Harganya Rp 80 ribu untuk Honda BeAT dan Yamaha Mio, Honda Vario 110 Rp 90 ribu. Cuma tiga skutik ini saja nih? Untuk skutik model baru sekitar bulan Juni sudah ada, tutup Tomy.Hadirnya Super Roller BRT ini semakin menambah pilihan roller aftermarket untuk pengguna skutik, di pasaran sendiri sebelumnya sudah ada merek-merek seperti LHK, Kawahara, CLD, Faito dan lainnya.Harga Yamaha Jupiter MX 2014Berencana bikin kaki belakang Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL) kesayangan Anda makin berotot bro? Coba deh, lirik NVL milik Fadli yang sudah ganti swing arm aftermarket berlabel Delkevic yang dijajakan gerai Kings Motor (KM) ini."Pemasangannya tinggal plek alias PnP, tanpa ada ubahan. Pilihan warnanya; silver, kuning, emas, hitam dan oranye. Harganya Rp 1,15 juta - Rp 1,25 juta, tergantung warna. Lantaran merek terkenal, urusan kualitas juga terjamin. Sudah lebih dari 10 motor yang kita pasang, sampai sekarang enggak ada yang bermasalah maupun komplain," tutur Edo Lion, manager KM di Jl. Hos Cokroaminoto No.4C, Ciledug, Tangerang.Harga Jupiter MX Peranti asal Thailand berbahan aluminium ini enggak hanya mampu dongkrak kaki-kaki belakang NVL makin berotot. Melainkan sanggup dijejali pelek lebar 4,5 inci yang dibalut ban Battlax BT S20 ukuran 150/60-17. "Kalau swing arm standarnya hanya mampu dijejali ban ukuran 130/70-17," tukas Abdel, mekanik KM.Pemasangannya juga tidak lama, hanya butuh waktu sekitar 1,5 - 2 jam. "Intinya lepas terlebih dulu semua peranti yang menempel di roda belakang, unitrack dan swing arm. Kalau sudah, tinggal pasang swing arm aftermarket, kebalikan saat bongkar swing arm orisinalnya," imbuh Abdel.Harga Jupiter MX 2014Riset Super Roller BRT ini sudah dilakukan sejak 26 Oktober 2012 lalu, terbilang lama karena BRT enggak mau ambil risiko kualitas barang yang dijual kurang bagus.Kita sebut roller ini hi-performance, bukan racing karena punya daya tahan bagus. Sementara roller racing belum tentu seperti ini, disebut racing juga karena punya beragam ukuran. Jadi hi-performance sudah pasti racing, sementara racing belum tentu hi-performance, papar Tomy yang bermarkas di Cibinong, Jabar ini.Muncul belakangan, sudah seharusnya part ini punya kemampuan lebih baik dari merek lainnya. BRT mengorder langsung roller ini ke pabrikan di Jepang dengan spek khusus. Bahan pastinya gak dikasih tau, tapi ini sejenis teflon sintetis yang sangat kuat, pasti Tomy.Kekuatannya bisa sampai 4 kali lipat dibanding roller yang sudah ada saat ini loh. Angka ini didapatkan dari hasil pengujian di laboratorium, dengan kondisi pulley bersuhu 110 Celcius, roller diberi beban hingga 80 kg dan digerakkan naik-turun 200 ribu cycle (1 cycle = 1 kali naik-turun).Hasilnya bentuk masih utuh, bobot gak berkurang banyak, dan ini setara dengan jarak pakai hingga 20 ribu km, jamin pria berkacamata ini.Untuk saat ini baru tersedia untuk skutik Honda BeAT (8,9,10,11 gram), Vario 110 (10,11,13 gram) dan Yamaha Mio (7,8,9,10 gram). Sementara Harganya Rp 80 ribu untuk Honda BeAT dan Yamaha Mio, Honda Vario 110 Rp 90 ribu. Cuma tiga skutik ini saja nih? Untuk skutik model baru sekitar bulan Juni sudah ada, tutup Tomy.Hadirnya Super Roller BRT ini semakin menambah pilihan roller aftermarket untuk pengguna skutik, di pasaran sendiri sebelumnya sudah ada merek-merek seperti LHK, Kawahara, CLD, Faito dan lainnya.

Posted by: sulaiiman at 04:53 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 872 words, total size 6 kb.

Harley Davidson 2014

Ingin menunggangi moge legendaris dengan harga lebih terjangkau. Jangan khawatir karena Harley-Davidson (HD) pabrikan moge ternama dari Amerika Serikat ini meluncurkan dua varian terbarunya.HD Street 500 dan Street 750 adalah dua nama terbaru yang dibekali dengan mesin lebih kecil. Moge terbaru bergaya 'anak muda' ini memang secara spesifik diciptakan untuk para 'young urban rider'.Harga Harley DavidsonMengawali debutnya di ajang EICMA Milan 2013 (7-10 November), HD membanderolnya dengan harga di bawah Rp 90 jutaan. Untuk HD Street 500 dibanderol mulai dari US$ 6,700 yang setara dengan Rp 76,9 juta. Sedangkan untuk HD Street 750 dilego mulai dengan harga US$ 7,500 atau sekitar Rp 86,1 jutaan."HD Street 500 dan 750 rencananya akan kami pasarkan mulai 2015 untuk pasar Tanah Air. Pada segmen ini pasarnya cukup besar," ungkap Djonnie Rahmat selaku Presiden Direktur PT Mabua Harley-Davidson (Indonesia).Harga Harley Davidson 2014Mengusung mesin 'kecil' pertama di keluarga HD, Revolution X menjadi nama yang diberikan untuk mesin terbarunya ini. V-Twin bersudut 60 derajat dengan dua silinder dipadukan dengan sistem pendingin cairan yang berfilter besar. Masalah bobot motor, otomatis dengan 'kecilnya' mesin yang digunakannya membuatnya lebih ringan sekitar 45 kg dari varian Sportster terbaru.Harga Harley Davidson TerbaruStreet 500 yang memiliki stroke 66.0mm ini mengusung kapasitas mesin 494cc. Sedangkan Street 750 mengusung stroke 85.0mm dengan besaran ruang bakar 749cc. Beberapa sumber menyebutkan bahwa di antara kedua mesin baru ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 54 hp pada 7,500 rpm dengan torsi puncak sekitar 59 Nm pada putaran mesin yang belum diketahui.Harga Harley Davidson 750 ccInilah modifikasi kelas dunia dengan hasil karya yang sangat elegan. Tidak hanya tampil lebih segar namun ternyata asal moge dari Harley-Davidson (HD) V-ROD ini berhasil dikustom menjadi 'No Custom Limit'.No Custom Limit merupakan sebuah 'garasi' modifikasi moge dan mobil sport ternama dunia yang bercokol di negara Jerman. Layaknya garasi lainnya di dunia, ia juga mengkhususkan diri dalam menyediakan part-part kustom moge khususnya untuk brand Harley-Davidson.Sedang untuk pengerjaan moge bernuansa warna biru elegan ini dikerjakan oleh rumah modifikasi asal negeri Sakura - Jepang yang bernama Bad Land. Builder ini juga terkenal dengan sejumlah modifikasi moge dengan menggunakan basis moge HD.Moge yang diberi nama ZIO ini mengambil model HD V-ROD VRSCAW lansiran 2007 dan menjadi proyek besar Bad Land bersama No Custom Limit (NLC).Berikut detail spek modifikasi HD V-ROD 2007 'No Limit Custom':Front Wheel : NLC ZO-6 4J x 18"Rear Wheel : NLC ZO-6 10.5J x 18"Rear Brake Syste : Drive Side Brake Syatem & Big-bMono Coque Body Kit : NLC / Design StealthFront Fork : NLCFront Brake System : Big-b & NLCHemadlight : NLCHandle : BAD LANDFront Control Kit : PMMirror : OMPCNC Motor Cover : NLCEngine : Complete Powder Coated BlackMid Control Kit : PM & BAD LANDExhaust System : NLCWide Swingarm : NLCPrimary Off-Set Kit : NLCTurn Signal : RizomaRear Shock : Legend Air Ride SystemSide Mount : BAD LANDBody : Silver carbon & Candy Blue by Keen EdgeGas Tank : Black carbonSeat : Clione SpeedHarga Harley DavidsonKustom HD V-ROD Violator Chopper styleResmi meluncur, Kawasaki Z1000 termurah dijual Rp 270 JutaThe next Ducati Panigale?Merdeka.com - Inilah sosok moge terbaru hasil karya dari 'tangan dingin' builder ternama asal negeri Panzer - Jerman - Habbermann Performance (HP) yang berkolaborasi dengan builder kenamaan asal Jepang - Bad Land (BL).Mengusung model moge chopper, seonggok mesin bongsor dari S&S 124'' 'digendong dengan sistem kerangka full-kustom racikan HP. Posisi riding yang mengharuskan tangan tangan terangkat tinggi ini mirip sosok dragon atau naga yang sedang menggeliat.Mulai dengan part fork ekstra panjang, tangki, fender, hingga swingarm terintegrasi apik menciptakan desain yang terlihat garang dan unik. Semua part kustom itu mampu 'menggendong' mesin V-Twin yang berkapasitas 'gede' sehingga masih terlihat kekar.Dengan kondisi fork depan yang cukup ekstrim (panjang), HP memberikan desain tangki yang senada (panjang). Bentuk yang ramping mampu menerjemahkan sosok naga yang memang berdimensi gilik dan panjang. Sentuhan grafis bernuansa gothic art (tengkorak).Seperti yang telah diungkapkan di bagian atas, chopper ini menggunakan mesin 'gelondongan' dari merk S&S 124'' berkonfigurasi V-Twin. Seperti yang kita ketahui bersama bahwa bulider di dunia sangat 'gemar' menggunakan mesin tangguh ini untuk mengustom Harley Davidson (HD) mereka.Berikut detail spek kustom 'EURO-BOSS/e-Boss: Dragon' oleh HP dan BL:Frame, Gastank & Fenders, Swingarm : Build by Habermann Performance in GERMANYWheels : Rick's Motorcycles in GERMANYFront Fork : SJP by W&W Cycles in GermanyHandlebar : W&W Cycles in GermanyHeadlight : Fred Kodlin in GERMANYEngine : S&S 124''T/M : OEM 5-SpeedExhaust : BAD LANDHarga Harley Davidson 2014Harga Harley Davidson TerbaruHarga Harley Davidson 750 ccHarga Harley DavidsonHarga Harley Davidson 2014Harga Harley Davidson TerbaruHarga Harley Davidson 750 cc Ingin menunggangi moge legendaris dengan harga lebih terjangkau. Jangan khawatir karena Harley-Davidson (HD) pabrikan moge ternama dari Amerika Serikat ini meluncurkan dua varian terbarunya.HD Street 500 dan Street 750 adalah dua nama terbaru yang dibekali dengan mesin lebih kecil. Moge terbaru bergaya 'anak muda' ini memang secara spesifik diciptakan untuk para 'young urban rider'.Mengawali debutnya di ajang EICMA Milan 2013 (7-10 November), HD membanderolnya dengan harga di bawah Rp 90 jutaan. Untuk HD Street 500 dibanderol mulai dari US$ 6,700 yang setara dengan Rp 76,9 juta. Sedangkan untuk HD Street 750 dilego mulai dengan harga US$ 7,500 atau sekitar Rp 86,1 jutaan."HD Street 500 dan 750 rencananya akan kami pasarkan mulai 2015 untuk pasar Tanah Air. Pada segmen ini pasarnya cukup besar," ungkap Djonnie Rahmat selaku Presiden Direktur PT Mabua Harley-Davidson (Indonesia).Mengusung mesin 'kecil' pertama di keluarga HD, Revolution X menjadi nama yang diberikan untuk mesin terbarunya ini. V-Twin bersudut 60 derajat dengan dua silinder dipadukan dengan sistem pendingin cairan yang berfilter besar. Masalah bobot motor, otomatis dengan 'kecilnya' mesin yang digunakannya membuatnya lebih ringan sekitar 45 kg dari varian Sportster terbaru.Street 500 yang memiliki stroke 66.0mm ini mengusung kapasitas mesin 494cc. Sedangkan Street 750 mengusung stroke 85.0mm dengan besaran ruang bakar 749cc. Beberapa sumber menyebutkan bahwa di antara kedua mesin baru ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 54 hp pada 7,500 rpm dengan torsi puncak sekitar 59 Nm pada putaran mesin yang belum diketahui.

Posted by: sulaiiman at 04:08 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 980 words, total size 8 kb.

Moge Street Fighter Kawasaki Z1000 2014

Hadir dengan penampilan yang terbilang radikal khas sosok moge Street Fighter, Kawasaki Z1000 2014 mengawali debutnya di EICMA Milan November 2013 yang lalu. Hampir sulit dikenali, mungkin itu kata yang cocok untuk menyebutnya.Kawasaki Z1000 muncul sama persis dengan spyshot yang sempat beberapa waktu belakangan menggemparkan publik otomotif dunia. Z1000 mengusung mesin berkubikasi sekitar 1.043cc dengan 4-silinder segaris, kemungkinannya sama dengan mesin yang disematkan di Ninja 1000-nya.Harga Kawasaki Z1000Moge ini mampu menghasilkan tenaga kurang lebih mencapai 140 hp pada 10,000 rpm dan torsi puncak mencapai 108,9 Nm pada 7,300 rpm. Angka tersebut lebih tinggi daripada model Z1000 tahun 2013 yang hanya mampu menghasilkan tenaga sekitar 136 hp saja.Harga Kawasaki Z1000 2014Perubahan selanjutnya pada struktur rangkanya yang sepenuhnya baru. Untuk sektor kaki-kaki, fork depan menggunakan part dari Showa Big Piston Forks. Di mana masing-masing tabung/pipa memiliki fungsi yang berbeda, kanan menangani kompresi dan rebound damping sementara kiri menangani penyesuaian preload.Sektor rem yang sudah ABS mendapatkan pembaruan pada perangkat pompanya yang dilengkapi dengan empat piston untuk kaliper rem depan. Sektor roda juga mengalami penyusutan bobot berkat bahan yang ringan namun kuat.Harga Kawasaki Z1000 Terbaruhadir dalam dua kemasan warna yang fresh, antara lain Golden Blazed Green dan Metallic Graphite Gray. Soal harga, perkiraan awalnya akan dijual seharga US$ 11,999 atau setara dengan Rp 136,6 jutaan.Harga Kawasaki Z1000 Terbaru 2014PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali meluncurkan andalan barunya di pasar motor besar yakni Z1000 pada tahun 2014 ini. Kehadiran motor baru kawasaki ini melengkapi motor Z Series pendahulunya yaitu Z250 dan Z800.Model baru Z1000 2014 ini diklaim telah mengalami penyegaran dan penyempurnaan dari model terdahulu, sehingga akan memberikan sensasi yang lebih dalam mengendari motor gede. Spesifikasi dan Harga Kawasaki Z1000"Untuk mencapai konsep terbaik di kelasnya, mesin dan sasis Z1000 dirancang agar menghasilkan power dan respon maksimal, sehingga dapat memberikan sensasi berkendara luar biasa," demikian diungkapkan Presiden Direktur PT KMI, Yoshihiro Tanigawa di Jakarta.Pihak Kawasaki mengungkapkan pangsa pasar penggemar motor gede di tanah air ini semakin berkembang. Hal inilah yang menjadi alasan mengapa Kawasaki Z1000 akan sukses diterima pasar Indonesia. Kehadiran Z1000 ini dipersiapkan untuk membidik konsumen mapan berusia 30-40 tahun.Harga Kawasaki Z1000 2014Di Indonesia, Motor baru Kawasaki ini akan tersedia dalam dua pilihan warna yakni Orange dan Hijau. Harganya masing masing adalah Rp. 270 Juta dan Rp. 272 Juta On The Road Jakarta. Harga Kawasaki 1000 ccSobat yang tertarik untuk membeli Z1000 sudah bisa melakukan pemesanan saat ini namun Kawasaki baru akan mengirim Z1000 pada pertengahan April mendatang. Dan bagi 20 pembeli pertama Z1000, pihak Kawasaki menyediakan hadiah spesial yang berupa Helm Shoei yang diproduksi secara terbatas.Spesifikasi Kawasaki Z1000 2014Dari sisi desain, Kawasaki merancang Z1000 dengan tampilan yang garang. Desain motor ini mengadopsi Sugomi atau Panther yang telah lama dikenal sebagai hewan liar yang berkarakter gesit.Sedangkan di lini dapur pacu akan ada mesin DOHC, Liquid Cooled, 16 Valves 4 Stroke, in-line four, berkapasitas 1.043 cc yang menghasilkan tenaga 142 PS pada 10.000 rpm dengan torsi 111 Nm pada 7.300 rpm.Kawasaki Z1000 memiliki dimensi panjang 2,045 mm, lebar 790 mm, serta tinggi 1,055 mm dan dibekali tangki sangat besar dengan kapasitas yaitu 17 liter. Sementara untuk urusan suspensi, Kawasaki Z1000 dilengkapi dengan suspensi depan yang mengusung Upside-Down 41 mm yang dapat diatur, serta suspensi belakang menggunakan Horizontal Back-link yang juga dapat diatur.Nah itulah sobat Info Otomotif Terbaru tentang Spesifikasi dan Harga Kawasaki Z1000 2014. Semoga bermanfaat bagi anda yang menggemari otomotif

Posted by: sulaiiman at 04:03 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 561 words, total size 4 kb.

Kawasaki Ninja RR Mono Terbaru 2014

Kabar mengejutkan datang dari kota pelabuhan Alicante, Spanyol. Tepatnya di kantor pusat pendaftaran hak paten merek dagang, dan desain untuk negara Uni Eropa (Office for Harmonization in the Internal Market). Kawasaki dilaporkan telah mendaftarkan paten desain salah satu model terbaru yang terlihat seperti versi naked Ninja RR Mono, Rabu (5/3/2014).Harga Ninja RR MonoPadahal, varian sepeda motor sport faring 250 cc dengan mesin 1-silinder itu baru saja diluncurkan di Indonesia, pertengahan Februari lalu. Dugaan kuat, desain baru mengarah ke pasar Eropa. Yusuke Shimada, Marketing Deputy Division Head Kawasaki Motor Indonesia pernah menyebutkan Indonesia akan menjadi basis produksi dan ekspor Ninja RR Mono ke Asia, termasuk Thailand, Australia, bahkan Jepang, tapi tidak menyinggung soal Eropa.Harga Ninja RR Mono 2014Detail pada gambar memiliki kesamaan dengan RR Mono. Guratan rangka, lampu depan, garis knalpot dan mesin cukup identik.Keterangan dalam dokumen sama sekali tidak menjelaskan nama, jenis, dan model, namun rumor yang beredar akan disebut ER2n, mirip metode penamaan ER6n yang merupakan versi telanjang dari Ninja 650. Indikasi lain, unit produksi akan ditampilkan di pameran EICMA, November nanti.Harga Kawasaki Ninja RR MonoKawasaki Motor Indonesia akhirnya meluncurkan sepeda motor sport 250 cc dengan mesin satu silinder yakni Kawasaki Ninja RR Mono/250SL. Moto baru Kawasaki ini adalah penerus dari Ninja RR 150 cc 2-tak yang akan diskontinu pada Juli 2015 mendatang.Menurut penuturan dari Marketing Deputy Division Head KMI Yusuke Shimada, Kawasaki Ninja RR 150 cc 2-Tak akan selesai diproduksi pada Juli 2015 mendatang karena ketatnya regulasi emisi Euro3 dan tingkat kebisingan suara.Dan untuk menggantikan kejayaan Ninja RR 150 cc 2-Tak yang akan segera pensiun telah diluncurkan Kawasaki Ninja RR Mono. Sebagai penerus dari Ninja RR 150 cc maka Ninja RR Mono akan mewarisi karakter racing dan sporty dari Ninja RR 150 CC.Harga Ninja RR Mono terbaruHarga Kawasaki Ninja RR Mono / 250 SLKetika diluncurkan kali pertama pada hari Jumat 14 Februari 2014, Pihak Kawasaki Indonesia belum merinci berapa harga dari sepeda motor sport anyarnya tersebut. Namun Yusuke Shimada memberi bocoran bahwa Harga Kawasaki Ninja RR Mono / 250 SL akan berada pada kisaran 40 Juta Rupiah dan akan mulai tersedia pada akhir Maret 2014 mendatang.Spesifikasi Kawasaki Ninja RR Mono / 250 SLDan bagi sobat yang penasaran seperti apakah kemampuan dari Ninja RR Mono, berikut ini kami sampaikan Spesifikasi Kawasaki Ninja RR Mono / 250 SL yang kami lansir dari TMCBlog.Spesifikasi Ninja RR MonoTipe Mesin : Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHCKapasitas : 249 cmDiameter Piston dan Langkah : 72.0 x 61.2 mmRasio Kompresi : 11.3:1Jumlah Kem dan Katup: DOHC, 4 valvesSistem Karburasi : 38 mm x 1Pengapian : Keihin, Transistorized IgnitionSistem Start: StartingPelumasan : Forced lubrication, wet sumpPower Maksimum : 20.6 kW {27,6 PS} / 9,700 rpmTorsi Maksimum : 22,6 Nm {2.24 kgfm} / 8,200 rpmSS 400m : 15,5 sSS 200m : 9,7 sKecepatan Maksimum : 153 km/hTransmisi : 6-speed, returnPemindah daya: Sealed chainClutch : Wet multi-disc, manualFrame type Tube diamondRake/Trail 24 / 90 mmWheel travel, front 110 mmWheel travel, rear 116 mmBan Depan 100/80-17 M/C (52S)Ban Belakang 130/70-17 M/C (62S)Steering angle, left / right 36 / 36Suspensi Depan: telescopic forkSuspensi Belakang: Bottom-Link Uni-Trak swing armRem Depan : Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.Rem Belakang : Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.Dimensi (L x W x H) 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mmSumbu Roda: 1,330 mmJarak terendah: 165 mmTinggi Tempat Duduk 780 mmKapasitas Tangki BBM: 11 litresBerat: 151 kgBerita Otomotif

Posted by: sulaiiman at 03:58 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 562 words, total size 4 kb.

<< Page 14 of 19 >>
85kb generated in CPU 0.015, elapsed 0.0715 seconds.
30 queries taking 0.0594 seconds, 74 records returned.
Powered by Minx 1.1.6c-pink.